[發明專利]一種新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統及方法

在審

• 申請號: 202011123523.7
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112332745A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 金萬虎;李東升;李昭明;郭巖;張盼
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: H02P29/024
• 分類號: H02P29/024;H02H7/08;H02H1/00;G01R29/16
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;王亞萍

1.一種新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統，其特征在于：包括

三相電流檢測模塊，用于檢測電機控制器輸出的三相電流的峰值電流，并將峰值電流轉換為電壓模擬信號輸出至控制模塊；

控制模塊，用于根據接收的電壓模擬信號判斷電機控制器輸出的三相電流是否平衡，若不平衡則控制電機控制器停止輸出三相電流。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統，其特征在于：所述三相電流檢測模塊包括電源、三個電流傳感器和三個電阻，所述電源連接三個電流傳感器的電源端，三個電流傳感器的輸入端分別連接電機控制器的三相輸出端，三個電流傳感器的輸出端分別經三個電阻連接控制模塊的三個輸入端，所述三個電流傳感器分別檢測電機控制器輸出的三相電流的峰值電流。

3.根據權利要求2所述的新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統，其特征在于：所述電阻的阻值大小為50-100Ω。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統，其特征在于：所述控制模塊判斷任意兩相電流的峰值電流大小，當任意兩相電流的峰值電流的差值絕對值大于等于設定電流，則判斷電機控制器輸出的三相電流不平衡。

5.根據權利要求4所述的新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統，其特征在于：所述設定電流為8-20mA。

6.根據權利要求1或4所述的新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統，其特征在于：所述控制模塊包括A/D轉換模塊和上位機，所述AD轉換模塊用于將接收的電壓模擬信號轉換為電壓數字信號輸出至上位機，上位機判斷任意兩個電壓數字信號對應的電流峰值大小。

7.根據權利要求1所述的新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統，其特征在于：還包括顯示模塊，所述三相電流檢測模塊將峰值電流轉換為電壓模擬信號輸出至顯示模塊，顯示模塊用于實時顯示電機控制器輸出的三相電流大小。

8.根據權利要求7所述的新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制系統，其特征在于：所述顯示模塊為示波器，示波器將電壓模擬信號按一定比例放大作為三相電流的峰值電流進行顯示。

9.一種基于權利要求1-8所述的任意一項三相電流檢測控制系統的三相電流檢測控制方法，其特征在于：將三相電流檢測模塊的輸入端連接至電機控制器的三相電流輸出端，控制模塊的控制端連接電機控制器的控制端；三相電流檢測模塊檢測電機控制器輸出的三相電流的峰值電流，并將峰值電流轉換為電壓模擬信號輸出至控制模塊；控制模塊根據接收的電壓模擬信號判斷電機控制器輸出的三相電流是否平衡，若不平衡則控制電機控制器停止輸出三相電流。

10.根據權利要求9所述的新能源汽車電機控制器三相電流檢測控制方法，其特征在于：所述控制模塊判斷電機控制器輸出的任意兩相電流的峰值電流大小，當任意兩相電流的峰值電流的差值絕對值大于等于設定電流，則判斷電機控制器輸出的三相電流不平衡。