[發明專利]基于5G與區塊鏈的水上組網監控系統和方法在審
| 申請號: | 202011123499.7 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN112333357A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 劉奕;陳璽元;劉濮瑞;康子悅;劉廣進;黃俊杰 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | H04N5/225 | 分類號: | H04N5/225;H04N7/18;H04W4/38;H04W4/42;H04W12/03;H04W84/18;G08B7/06 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 胡輝 |
| 地址: | 430063 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 區塊 水上 組網 監控 系統 方法 | ||
本發明公開了一種基于5G與區塊鏈的水上組網監控系統和方法,系統包括:若干個航標實體,所述航標實體上設有攝像頭和若干個傳感模塊,所述航標實體用于采集預設區域內的第一視頻數據,所述第一視頻數據包括環境信息和船舶信息;通信單元,所述通信單元包括5G通信模塊和區塊鏈;所述區塊鏈用于處理所述第一視頻數據,得到第二視頻數據;所述5G通信模塊用于傳輸所述第二視頻數據;控制平臺,所述控制平臺用于分析所述第二視頻數據,生成分析結果。本發明能夠在工作人員執法過程中提供有效的信息依據,以使執法結果更具說服力。本發明可廣泛應用于監控技術領域。
技術領域
本發明涉及監控技術領域,尤其是一種基于5G與區塊鏈的水上組網監控系統和方法。
背景技術
航道管理能夠有效的提升航道通航能力。在航道管理過程中,通過在終端上設置各類傳感器,以用于采集相應的數據,例如位置信息、水文氣象信息,然后通過LoRa組網將采集到的數據發送到網關,網關在收到數據后進行打包處理,隨后將打包好的數據通過TCP/IP網絡安全協議將數據通過4G或者有線網絡將數據傳遞至網絡服務商,再由網絡服務商將處理過的數據傳遞至最終的應用服務器中,由相應人員來進行操作使用。由于航標收集到的數據傳輸較慢,且數據較為單一,并受到傳輸帶寬的限制,導致數據容易丟失,使得相應的工作人員在進行執法操作時,缺乏相應的信息依據。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明的目的在于:提供一種基于5G與區塊鏈的水上組網監控系統和方法,其能為工作人員在執法過程提供有效的信息依據。
本發明實施例的第一方面提供了:
一種基于5G與區塊鏈的水上組網監控系統,包括:
若干個航標實體,所述航標實體上設有攝像頭和若干個傳感模塊,所述航標實體用于采集預設區域內的第一視頻數據,所述第一視頻數據包括環境信息和船舶信息;
通信單元,所述通信單元包括5G通信模塊和區塊鏈;所述區塊鏈用于處理所述第一視頻數據,得到第二視頻數據;所述5G通信模塊用于傳輸所述第二視頻數據;
控制平臺,所述控制平臺用于分析所述第二視頻數據,生成分析結果。
進一步地,所述航標實體上還設有保護裝置,所述保護裝置包括保護盒體,所述攝像頭設置在所述保護盒體內部。
進一步地,所述保護裝置還包括支撐架,所述攝像頭通過所述支撐架設置在所述保護盒體內部。
進一步地,所述保護盒體為透明材料且密封形狀。
進一步地,所述支撐架為L形結構。
進一步地,所述航標實體上還設有聲光報警裝置,所述聲光報警裝置設置在所述保護盒體內部。
進一步地,所述航標實體上還設有處理器和天線接收裝置;所述處理器與攝像頭和傳感模塊連接,并通過所述天線接收裝置與控制平臺連接。
進一步地,所述航標實體上還設有供電模塊,所述供電模塊用于為所述航標實體上的功能器件提供工作電源。
進一步地,所述供電模塊包括太陽能電池板。
本發明實施例的第二方面提供了:
一種基于5G與區塊鏈的水上組網監控方法,包括以下步驟:
采用航標實體采集預設區域內的第一視頻數據,所述第一視頻數據包括環境信息和船舶信息,所述航標實體上設有攝像頭和若干個傳感模塊;
采用通信單元內的區塊鏈對所述第一視頻數據進行處理,得到第二視頻數據;
采用通信單元內的5G通信單元內的將所述第二視頻數據發送到控制平臺;
采用控制平臺分析所述第二視頻數據,生成分析結果。
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