[發明專利]一種鋰電池頂蓋組件、鋰電池及其制備方法

在審

• 申請號: 202011123193.1
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112421154A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 王盈來;徐留扣;張建省
• 申請（專利權）人: 浙江南都電源動力股份有限公司;杭州南都動力科技有限公司
• 主分類號: H01M50/147
• 分類號: H01M50/147;H01M50/15;H01M50/166;H01M50/30;H01M10/052
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 金方瑋

本發明公開了一種電池頂蓋組件、電池及其制備方法，涉及儲能電池技術領域，鋰電池頂蓋組件包括第一極柱、第二復合極柱組件、第二極柱孔、安全閥和頂蓋光板，所述第一極柱、安全閥和第二極柱孔設置在頂蓋光板上，由所述頂蓋光板沖壓一體成型，所述第二復合極柱組件包括注塑成型的第二復合極柱和第二復合極柱承載框，所述第二復合極柱通過第二復合極柱承載框固定于所述第二極柱孔內。本發明鋰電池包括第一電池卷芯和第二電池卷芯和鋁殼殼體，第一電池卷芯的極耳與第一極柱連接片超聲電連接，第二電池卷芯的極耳與第二極柱連接片超聲電連接。還提供一種鋰電池頂蓋組件的制備方法。一體沖壓成型方式減少繁瑣的裝配工藝，提高安全閥安全性能。

技術領域

本發明涉及儲能電池技術領域，具體涉及一種鋰電池頂蓋組件、鋰電池及其制備方法。

背景技術

隨著5G、儲能、電動汽車、物聯網等迅猛發展，鋰離子電池在這些領域的應用愈來愈廣。鋰離子電池的安全可靠性、高比能量、壽命及成本綜合因素也迫使人們做出更趨理性的選擇。

動力電池頂蓋結構有注塑結構、焊接加注塑結構等，這些頂蓋結構的極柱結構復雜，加工工藝復雜，造成動力電池頂蓋的成本比較高。經過專利檢索，專利文獻CN211376681U和專利文獻CN110233215A中的電池頂蓋結構均為一端極柱有通孔且極柱通過通孔裝配形成，該結構需將電池頂蓋打通，安全閥片先裝配再焊接，增加了繁瑣的裝配工藝，且消耗的材料成本增加。

因此，鋰離子電池頂蓋零部件過多，裝配生產及工藝復雜，導致電池蓋板一致性較差。

發明內容

1、發明要解決的技術問題

針對鋰電池頂蓋組件裝配工藝復雜的技術問題，本發明提供一種鋰電池頂蓋組件及鋰電池，鋰電池頂蓋組件采用一體沖壓成型方法減少了繁瑣的裝配工藝，提供的鋰電池頂蓋組件制備方法，提高了一體沖壓成型的安全閥的安全性能。

2、技術方案

為解決上述問題，本發明提供的技術方案為：

一種鋰電池頂蓋組件，包括第一極柱、第二復合極柱組件、第二極柱孔、安全閥和頂蓋光板，所述第一極柱、安全閥和第二極柱孔設置在頂蓋光板上，由所述頂蓋光板沖壓一體成型，所述第二復合極柱組件包括注塑成型的第二復合極柱和第二復合極柱承載框，所述第二復合極柱通過第二復合極柱承載框固定于所述第二極柱孔內。頂蓋光板上的第一極柱、安全閥和第二極柱孔均由沖壓設備一次沖壓成型，安全閥的刻痕由沖壓件直接沖壓而成，第二復合極柱承載框的邊框承載第二復合極柱，并將第二復合極柱固定到第二極柱孔內，防止第二復合極柱因受扭力轉動而止轉。第二復合極柱通過直接注塑成型無需密封圈結構件。

可選地，所述頂蓋光板上設置有沖壓一體成型的注液孔，所述注液孔位于第二極柱孔的一側。注液孔與第一極柱、安全閥和第二極柱孔均由沖壓設備一次沖壓成型，通過注液孔，可以向電池內注入電解液。

可選地，還包括下注塑支架，所述下注塑支架上設置有與所述第二極柱孔配合的極柱孔一，以及與所述注液孔配合的下注塑通孔。下注塑支架設置在頂蓋光板的下方，下注塑支架用于支撐固定頂蓋光板，注液孔和下注塑通孔共同組成了向動力電池內注入電解液的通道，極柱孔一和第二極柱孔共同組成了固定第二復合極柱的通道。

可選地，所述第一極柱和所述下注塑支架之間設置有塑料件，用于填充第一極柱內部空間。塑料件為樹脂PPS、PBT、PC、PPA、PA中的一種或復合而成。第一極柱下方的空腔內用于填充塑料件。塑料件起到密封、絕緣、連接和止轉等作用，也起到連接頂蓋光板與第一極柱的作用。