[發明專利]用于支持無眩光的駕駛員視野的交通工具輔助系統

在審

• 申請號: 202011122784.7
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112824118A
• 公開（公告）日: 2021-05-21
• 發明（設計）人: C.馬斯;A.格羅特;G.布洛克;K.布蘭德斯-格羅特
• 申請（專利權）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: B60J3/04
• 分類號: B60J3/04;B60R1/00;G02B27/01
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 孟婧

1.一種用于支持無眩光的駕駛員視野的交通工具輔助系統(10)，所述交通工具輔助系統包括至少一個攝像機裝置(12)，所述攝像機裝置設計用于檢測交通工具(18)前方的至少一個周圍環境區域并且將所述周圍環境區域提供作為圖像數據，所述交通工具輔助系統還包括與所述攝像機裝置(12)耦連的具有處理程序(24)的控制和計算單元(22)，所述控制和計算單元設計用于對圖像數據進行再處理，從而能夠過濾圖像數據的至少一個圖像信息，所述交通工具輔助系統還包括至少一個與控制和計算單元(22)耦連的交通工具玻璃(16)，所述交通工具玻璃具有用于根據視野區域(20)上的光入射和/或在視野區域(20)中檢測到的光強度選擇性地使交通工具玻璃(16)的視野區域(20)變暗的器件，其特征在于，所述交通工具輔助系統(10)還包括與控制和計算單元(22)耦連的投影裝置(32)，所述投影裝置設計用于將再處理過的圖像數據投影到交通工具玻璃(16)的選擇性地變暗的視野區域上，從而使變暗的視野區域實質上由再處理過的圖像數據填充，并且因此能夠為駕駛員提供觀察該周圍環境區域的無間隙的并且無眩光的駕駛員視野。

2.根據權利要求1所述的交通工具輔助系統(10)，其中，所述投影裝置(32)包括至少一個平視顯示器裝置。

3.根據前述權利要求之一所述的交通工具輔助系統(10)，其中，所述交通工具輔助系統(10)還包括與控制和計算單元(22)耦連的駕駛員視野檢測裝置，所述駕駛員視野檢測裝置設計用于檢測駕駛員視野的方向和持續時間以及駕駛員的眼部區域的配屬于該駕駛員視野的、由于至少一個外部的光源而形成的亮度值，從而能夠根據借助存儲在所述控制和計算單元(22)上的分析程序(36)對駕駛員視野的分析并且根據配屬的亮度值有針對性地使交通工具玻璃(16)的視野區域(20)選擇性地變暗。

4.根據權利要求3所述的交通工具輔助系統(10)，其中，所述至少一個外部的光源是迎面駛來的交通工具的光源和/或迎面駛來的交通對象的多個光源。

5.根據權利要求3所述的交通工具輔助系統(10)，其中，所述至少一個外部的光源是迎面駛來的或者停著的交通工具的光源和/或迎面駛來的或者靜止的交通對象的多個光源和/或其中，所述至少一個外部的光源是靜態對象的固定光源或者能移動的光源，所述靜態對象尤其是交通標志或者基礎設施指示牌。

6.根據權利要求3所述的交通工具輔助系統(10)，其中，所述至少一個外部的光源是迎面駛來的或者停著的交通工具的光源和/或迎面駛來的或者靜止的交通對象的多個光源和/或其中，所述至少一個外部的光源是靜態對象的固定光源或者能移動的光源，所述靜態對象尤其是交通標志或者基礎設施指示牌，或者其中，所述外部的光源至少部分是上述光源中的至少一個的光的反射和/或其中，所述外部的光源是來自上述光源的光的任意的組合。

7.根據前述權利要求之一所述的交通工具輔助系統(10)，其中，所述攝像機裝置(12)包括至少一個攝像機(14)和至少一個傳感器元件、尤其是光傳感器元件。

8.根據前述權利要求之一所述的交通工具輔助系統(10)，其中，所設置的每個交通工具玻璃(16)的投影裝置(32)包括平視顯示器裝置，所述交通工具玻璃具有用于選擇性地使視野區域(20)變暗的器件。

9.根據前述權利要求之一所述的交通工具輔助系統(10)，其中，具有處理程序(24)的控制和計算單元(22)附加地設計用于用戶定義地過濾圖像數據的至少一個圖像信息，從而能夠根據用戶的預先設置來調節所述至少一個圖像信息的相應的最大亮度。

10.一種具有根據權利要求1至9所述的交通工具輔助系統(10)的交通工具(18)。