[發明專利]一種殘極煙氣收集裝置在審
| 申請號: | 202011122421.3 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN112090917A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 劉雅鋒;胡紅武;許海飛;陳壽風;方明勛;霍曄;倪國棟 | 申請(專利權)人: | 沈陽鋁鎂設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B08B15/04 | 分類號: | B08B15/04;C25B15/00;C25C7/00;F16J15/32 |
| 代理公司: | 沈陽圣群專利事務所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王鋼 |
| 地址: | 110001 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煙氣 收集 裝置 | ||
本發明涉及一種煙氣收集裝置,尤其涉及一種環保型殘極煙氣收集裝置。一種殘極煙氣收集裝置,包括固定式機架,在固定式機架上設有移動機架平臺,在移動機架平臺上設有框架,在框架上設有擺臂,擺臂的頂部與煙罩連接,擺臂的底部與框架連接,擺臂氣缸的缸體與框架連接,擺臂氣缸的活塞桿頂部連接在擺臂上部,煙罩的底部與收塵軟管連接。本發明的優點效果:本發明采用獨特擺臂機構原理,結構簡單且緊湊。每個擺臂裝有保護油缸,安全性高。移動機架平臺可實現在固定式機架長度方向位置的移動。每個擺臂機構采用獨立驅動,可對單個殘極組獨立收集煙氣。煙罩與殘極導桿之間密封采用鋼刷軟密封,依靠鋼刷軟密封實現自密封且密封性能好。自動化程度高。
技術領域
本發明涉及一種煙氣收集裝置,尤其涉及一種環保型殘極煙氣收集裝置,主要用于對電解車間熱殘極所散發的有害氣體進行收集。
背景技術
電解車間換極作業更換下的殘極放置在電解車間托盤上進行冷卻,而殘極溫度近700℃,冷卻期間并沒有配套的凈化收塵裝置。這種無組織排放的熱殘極煙氣含有大量的NaF、ALF3、HF和SO2等,嚴重污染電解車間作業環境,危害員工身體健康,也難以滿足國家愈發嚴格的環保要求。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供一種環保型殘極煙氣收集裝置,目的是對熱殘極散發的有害氣體進行有組織的回收。
為達上述目的本發明一種殘極煙氣收集裝置,包括固定式機架1,在固定式機架1上設有移動機架平臺2,在移動機架平臺2上設有框架201,在框架201上設有擺臂4,擺臂4的頂部與煙罩8連接,擺臂4的底部與框架201連接,擺臂氣缸6的缸體與框架201連接,擺臂氣缸6的活塞桿頂部連接在擺臂4上部,煙罩8的底部與收塵軟管9連接。
所述的擺臂4的底部兩側通過耳軸分別與框架201下部兩側連接。
所述的框架201兩側的中下部與移動機架平臺2之間設有斜支桿202,框架201與斜支桿202呈人字型,框架201內通過兩個隔桿隔成三個豎向空間,兩側的空間通過耳軸分別與擺臂氣缸6的缸體中部連接。
所述的中間的空間通過耳軸與保護油缸7缸體中部連接。
所述的保護油缸7的活塞桿頂部連接在擺臂4上部橫梁上,擺臂4上部的橫梁還與擺臂氣缸6的活塞桿頂部連接。
所述的保護油缸7上設有油口連接管16、第一電磁換向閥17和蓄能器18。
所述的第一電磁換向閥17直連在保護油缸7的其中一個油口,蓄能器18直連在第一電磁換向閥17上,油口連接管16直連在第一電磁換向閥17和另一個油口之間。
所述的移動機架平臺2與固定式機架1之間設有防傾翻導向滾輪機構3,防傾翻導向滾輪機構3包括設在移動機架平臺2的前端與后端的偏心軸19,與偏心軸19連接的錐面滾輪20,錐面滾輪20在固定式機架1的槽鋼槽型內運動。
所述的移動機架平臺2下部與電動推桿5前部推桿連接,電動推桿5尾部機座與固定式機架1連接。
所述的收塵軟管9與外接收塵硬管之間配有聯動氣動閥門10。
所述的煙罩8由型鋼骨架14及設在型鋼骨架上的蒙皮13構成,在煙罩8的中間設有鋼刷軟密封12。
所述的框架201頂部中間設有光電反射板15。
所述的聯動氣動閥門10的聯動閥門氣缸11進氣管和出氣管與第二電磁換向閥23連接。
所述的擺臂氣缸6的進氣管和出氣管與第二電磁換向閥連接,第二電磁換向閥23設在氣動控制箱內。
所述的擺臂4上部設有煙罩支撐桿24,煙罩支撐桿24的一端與擺臂4上部固定,煙罩支撐桿24另一端與煙罩底面固定連接。
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