[發明專利]一種自適應讀取車輛識別碼的方法

有效

• 申請號: 202011121749.3
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112269368B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 何正偉;鄭杭;郭啟翔;白鵑;林凌;李特定
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 朱迪

一種自適應讀取車輛識別碼的方法，包括如下步驟：開啟汽車電源，使汽車ECU上電，并通過外接端口將車輛識別碼讀取設備接入整車網絡；車輛識別碼讀取設備向汽車ECU發送會話請求信息流；汽車ECU接收車輛識別碼讀取設備發送的信息流；汽車ECU判斷信息流遵循的協議類型，并進入相應的車輛識別碼反饋流程：車輛識別碼讀取設備向汽車ECU發送讀取車輛識別碼請求；汽車ECU接收讀取車輛識別碼請求后，根據信息流遵循的協議類型執行相應的車輛識別碼反饋流程；車輛識別碼讀取設備接收汽車ECU反饋的車輛識別碼。本設計同時支持OBD協議和UDS協議的外接設備對車輛識別碼進行讀取，且不增加成本。

技術領域

本發明涉及一種讀取車輛識別碼的方法，尤其涉及一種自適應讀取車輛識別碼的方法，具體適用于適應不同外接設備讀取車輛識別碼。

背景技術

汽車的車輛識別碼(Vehicle Identification Number，簡稱VIN)是汽車的唯一標識序列號，GB7258標準規定車輛應支持設備讀取車輛識別碼等特征信息。目前，全國各地車管所讀取車輛識別碼的設備部分支持UDS協議，部分支持OBD協議，情況不統一，而純電動汽車均采用當前主流的UDS協議，因此造成部分車管所的設備無法讀取純電動汽車的車輛識別碼，影響車輛質檢。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的全國各地車管所讀取車輛識別碼設備不統一造成的車管所無法讀取部分汽車車輛識別碼的問題，提供了能夠自適應響應UDS協議設備和OBD協議設備讀取車輛識別碼的方法。

為實現以上目的，本發明的技術解決方案是：

一種自適應讀取車輛識別碼的方法，本方法基于如下結構，包括汽車ECU、整車網絡和車輛識別碼讀取設備，汽車ECU與整車網絡信號連接，整車網絡上設有外接端口，車輛識別碼讀取設備通過外接端口與整車網絡信號連接，汽車ECU內設有存儲區；

讀取車輛識別碼的方法包括如下步驟：

步驟一、開啟汽車電源，使汽車ECU上電，并通過外接端口將車輛識別碼讀取設備接入整車網絡；

步驟二、車輛識別碼讀取設備向汽車ECU發送會話請求數據流；

步驟三、汽車ECU接收車輛識別碼讀取設備發送的數據流；

步驟四、汽車ECU判斷數據流遵循的協議類型，并進入相應的車輛識別碼反饋流程：

汽車ECU解析車輛識別碼讀取設備發送的數據流，提取會話服務ID信號，并根據會話服務ID信號判斷數據流遵循的協議；

若車輛識別碼讀取設備發送的數據流遵循OBD協議，則進入OBD協議車輛識別碼反饋流程；

若車輛識別碼讀取設備發送的數據流遵循UDS協議，則進入UDS協議車輛識別碼反饋流程；

若車輛識別碼讀取設備發送的數據流不遵循UDS協議，且不遵循OBD協議，則汽車ECU不響應，流程終止；

步驟五、車輛識別碼讀取設備向汽車ECU發送讀取車輛識別碼請求；

步驟六、汽車ECU接收讀取車輛識別碼請求后，根據步驟四中數據流遵循的協議類型執行對應的車輛識別碼反饋流程，將車輛識別碼以對應協議格式的信息流反饋至車輛識別碼讀取設備：

若步驟四中車輛識別碼讀取設備發送的數據流遵循OBD協議，則執行OBD協議車輛識別碼反饋流程，將車輛識別碼以OBD協議格式的信息流反饋至車輛識別碼讀取設備；

若步驟四中車輛識別碼讀取設備發送的數據流遵循UDS協議，則執行UDS協議車輛識別碼反饋流程，將車輛識別碼以UDS協議格式的信息流反饋至車輛識別碼讀取設備；

步驟七、車輛識別碼讀取設備接收汽車ECU反饋的車輛識別碼，流程結束。