[發(fā)明專利]一種汽車排氣消聲器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011121620.2 | 申請日: | 2020-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN112228199A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡金洲 | 申請(專利權(quán))人: | 蔡金洲 |
| 主分類號: | F01N13/18 | 分類號: | F01N13/18;F01N3/033;F01N13/08;F01N1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 342600 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 排氣 消聲器 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車排氣消聲器,包括支汽車排氣消音器主體、拼接器、消聲通氣管、集氣箱和防塵網(wǎng),支汽車排氣消音器主體的一側(cè)活動連接有拼接器,拼接器的另一側(cè)外圍外壁與支汽車排氣消音器主體的一側(cè)外圍外壁相連,拼接器的另一側(cè)中間部位嵌入連接有第一連接管,第一連接管的一側(cè)外圍外壁與拼接器的另一側(cè)中間內(nèi)側(cè)外壁相連,能夠?qū)⑵嚺艢庀羝髦黧w快速拼接成形,體現(xiàn)了汽車排氣消音器主體的便于安裝性,拼接器,體現(xiàn)了汽車排氣消音器主體的實(shí)用性與多樣性,消聲通氣管,體現(xiàn)了汽車排氣消音器主體的多樣性,防塵網(wǎng),體現(xiàn)了汽車排氣消音器主體的防塵性與裝置保護(hù)性,在未來具有廣泛的發(fā)展前景。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車排氣消聲器。
背景技術(shù)
汽車消音器,主要用于降低機(jī)動車的發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲,其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構(gòu)成,這兩個管道先分開再交匯,由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng),使傳過來的聲音減小,從而起到消音的效果。
但是現(xiàn)有的汽車排氣消聲器,由于本身未設(shè)置拼接器,從而導(dǎo)致在對汽車排氣管安裝汽車排氣消聲器時較為麻煩,且很容易發(fā)生安裝不牢固,導(dǎo)致汽車在行駛時很容易將尾部安裝好的消聲器震松,導(dǎo)致消聲器掉落,對駕駛?cè)藛T造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,且未設(shè)置有防塵網(wǎng),從而很容易導(dǎo)致汽車消聲器的出氣口內(nèi)進(jìn)入灰塵,從而導(dǎo)致汽車排氣口堵塞,對汽車內(nèi)部其他結(jié)構(gòu)造成一定的損壞。
所以,如何設(shè)計一種汽車排氣消聲器,成為我們當(dāng)前需要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車排氣消聲器,以解決上述背景技術(shù)中提出造成安裝不牢固、易掉落和防塵效果差的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種汽車排氣消聲器,包括支汽車排氣消音器主體、拼接器、消聲通氣管、集氣箱和防塵網(wǎng),所述支汽車排氣消音器主體的一側(cè)活動連接有拼接器,所述拼接器的另一側(cè)外圍外壁與支汽車排氣消音器主體的一側(cè)外圍外壁相連,所述拼接器的另一側(cè)中間部位嵌入連接有第一連接管,所述第一連接管的一側(cè)外圍外壁與拼接器的另一側(cè)中間內(nèi)側(cè)外壁相連,所述第一連接管的另一側(cè)嵌套連接有防護(hù)環(huán),所述防護(hù)環(huán)的一側(cè)中間內(nèi)側(cè)內(nèi)壁與第一連接管的另一側(cè)外圍外壁相連,所述防護(hù)環(huán)的另一側(cè)嵌套連接有連接蓋,所述連接蓋的一側(cè)中間內(nèi)側(cè)內(nèi)壁與防護(hù)環(huán)的另一側(cè)外圍外壁相連,所述連接蓋的另一側(cè)嵌入連接有消聲通氣管,所述消聲通氣管的一側(cè)外圍外壁與連接蓋的另一側(cè)內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連,所述消聲通氣管的另一側(cè)中間部位嵌入連接有第二連接管,所述第二連接管的一側(cè)外圍外壁與消聲通氣管的另一側(cè)中間內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連,所述支汽車排氣消音器主體的另一端頂部部位嵌入連接有排氣管,所述排氣管的一側(cè)外圍外壁與支汽車排氣消音器主體的另一端頂部內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連,所述拼接器的內(nèi)部中間部位活動連接有活動環(huán),所述活動環(huán)的兩端外壁與拼接器的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連,所述拼接器的內(nèi)部一端嵌入連接有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口的另一側(cè)外圍外壁與拼接器的一端內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連,所述拼接器的內(nèi)部另一嵌入連接有連接口,所述連接口的一側(cè)外圍外壁與拼接器的另一端內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連,所述消聲通氣管的內(nèi)部另一側(cè)兩端固定連接有活性炭吸附壁,所述活性炭吸附壁的兩端外圍外壁與消聲通氣管的內(nèi)部內(nèi)壁相連,所述消聲通氣管的內(nèi)部中間另一側(cè)緊密貼合有過濾棉,所述過濾棉的兩端外圍外壁與消聲通氣管搭接相連,所述消聲通氣管的另一端中間部位嵌入連接有出氣口,所述出氣口的外圍外壁與消聲通氣管的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連。
優(yōu)選的,所述拼接器的中間部位活動連接有收緊環(huán),所述收緊環(huán)的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁與拼接器的中間外圍外壁相連。
優(yōu)選的,所述消聲通氣管的內(nèi)部一側(cè)部位嵌入連接有過濾網(wǎng),所述過濾網(wǎng)的一側(cè)外圍外壁與消聲通氣管的一端內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連。
優(yōu)選的,所述第二連接管的另一側(cè)嵌套連接有集氣箱,所述集氣箱的一側(cè)中間內(nèi)側(cè)內(nèi)壁與第二連接管的另一側(cè)外圍外壁相連。
優(yōu)選的,所述排氣管的另一側(cè)底端固定連接有防塵網(wǎng),所述防塵網(wǎng)的外圍外壁與排氣管的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連。
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- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個或多個獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個或多個并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





