[發明專利]一種輕量化高減震的免充氣輪胎內部支撐裝置

在審

• 申請號: 202011121285.6
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112078305A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 李紅;徐逸倫;胡西杰
• 申請（專利權）人: 揚州大學
• 主分類號: B60C7/12
• 分類號: B60C7/12;B60B9/24
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 沈志海

1.一種輕量化高減震的免充氣輪胎內部支撐裝置，包括免充氣輪胎（3）和轉軸（14），其特征在于：所述轉軸（14）表面套有連接環（15），所述連接環（15）下側面均勻焊接有輪架（16），所述輪架（16）下端裝有第二導輪（17），所述連接環（15）上表面中部固定安裝有拉桿（9），所述拉桿（9）頂端固定安裝有安裝板（7），所述安裝板（7）上安裝有螺釘（8），所述免充氣輪胎（3）內部均勻鑲套有填充層（1），所述填充層（1）之間設有空腔（2），所述免充氣輪胎（3）內側面均勻安裝有氣筒（5），所述氣筒（5）內端裝有與空腔（2）相通的通氣孔（4），所述氣筒（5）內部套有滑桿（10），所述滑桿（10）伸入氣筒（5）的一端裝有活塞（6），所述滑桿（10）另一端安裝有第一導輪（13），所述滑桿（10）表面安裝有擋板（12），所述擋板（12）與氣筒（5）之間連接有螺旋彈簧（11）。

2.根據權利要求1所述的一種輕量化高減震的免充氣輪胎內部支撐裝置，其特征在于：所述填充層（1）為橡膠塊制成。

3.根據權利要求1所述的一種輕量化高減震的免充氣輪胎內部支撐裝置，其特征在于：所述免充氣輪胎（3）內端面開有與通氣孔（4）對應的孔。

4.根據權利要求1所述的一種輕量化高減震的免充氣輪胎內部支撐裝置，其特征在于：所述活塞（6）與氣筒（5）滑動配合，活塞（6）為橡膠材料制成。

5.根據權利要求1所述的一種輕量化高減震的免充氣輪胎內部支撐裝置，其特征在于：所述滑桿（10）與氣筒（5）滑動配合。

6.根據權利要求1所述的一種輕量化高減震的免充氣輪胎內部支撐裝置，其特征在于：所述擋板（12）與滑桿（10）螺紋配合，螺旋彈簧（11）分別與擋板（12）和氣筒（5）固定連接。