[發(fā)明專利]基于變形程度控制GH4169合金機(jī)匣鍛件驗(yàn)收方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011121063.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112014219B | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李昌永;王丹;譚志剛;邰清安;趙興東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/08 | 分類號(hào): | G01N3/08;G01N3/18;G01N3/40;G01N21/84;G01N15/02 |
| 代理公司: | 沈陽東大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21109 | 代理人: | 李珉 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 變形 程度 控制 gh4169 合金 鍛件 驗(yàn)收 方法 | ||
一種基于變形程度控制GH4169合金機(jī)匣鍛件驗(yàn)收方法,屬于鍛件制造檢測(cè)領(lǐng)域。該方法確定了適用于GH4169合金機(jī)匣的晶粒度和布氏硬度技術(shù)指標(biāo),確定了同一GH4169合金機(jī)匣鍛件不同位置的晶粒度及波動(dòng)差值控制指標(biāo),同一GH4169合金機(jī)匣鍛件不同位置和同批次不同GH4169合金機(jī)匣鍛件之間的布氏硬度波動(dòng)性差值控制指標(biāo),對(duì)GH4169低壓機(jī)匣鍛件切取試樣后驗(yàn)收。通過GH4169合金機(jī)匣零件的變形程度從而得到GH4169合金機(jī)匣鍛件質(zhì)量情況,并提供了GH4169合金機(jī)匣鍛件的冶金質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo),獲得組織、力學(xué)性能及殘余應(yīng)力分布均勻的GH4169合金機(jī)匣鍛件,滿足零件加工過程中尺寸精度及變形程度要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鍛件制造檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于變形程度控制GH4169合金機(jī)匣鍛件驗(yàn)收方法。
背景技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)“心臟”,而機(jī)匣是航空發(fā)動(dòng)機(jī)支撐轉(zhuǎn)子和固定定子的重要部件,在高空環(huán)境下運(yùn)行的部件,其需要滿足靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度的要求,并且必須有足夠的穩(wěn)定性。GH4169合金是一種以體心四方的γ”相和面心立方的γ’相沉淀強(qiáng)化的鎳基高溫合金,其在-253℃~700℃均具有良好的綜合性能,可作為航空機(jī)匣材質(zhì)。
GH4169合金作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛應(yīng)用的高溫合金,與鈦合金相比,具有合金化程度高、布氏硬度高、耐高溫的特點(diǎn),典型結(jié)構(gòu)為低壓渦輪等熱端部件,其使用環(huán)境一般具有溫度高、應(yīng)力大等特點(diǎn),而鈦合金一般用于進(jìn)氣、壓氣機(jī)等低溫部件。在鍛件冶金質(zhì)量方面,與TC4等兩相鈦合金相比,GH4169合金要求獲得水平更高、溫度更高(650℃)的力學(xué)性能;而且,由于GH4169合金為奧氏體結(jié)構(gòu),組織控制區(qū)別于鈦合金的相形態(tài)控制,主要以晶粒度等級(jí)等方面的控制為主。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)用GH4169合金機(jī)匣毛坯一般為環(huán)形鍛件,其冶金質(zhì)量驗(yàn)收要求通常采用環(huán)形鍛件通用技術(shù)指標(biāo)。然而相對(duì)于一般環(huán)形結(jié)構(gòu)件,機(jī)匣類零件具有型面復(fù)雜、薄壁、易變形等特點(diǎn),按照通用技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收的GH4169合金機(jī)匣鍛件,其組織、力學(xué)性能均勻性程度低、不同批次間冶金質(zhì)量水平波動(dòng)較大,因此,GH4169合金機(jī)匣毛坯在后續(xù)加工過程中,時(shí)常暴露出由于殘余應(yīng)力釋放不當(dāng),引發(fā)零件尺寸變形過大,導(dǎo)致GH4169合金機(jī)匣零件報(bào)廢的問題,嚴(yán)重時(shí)可能影響到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠服役程度。
目前,以GH4169合金機(jī)匣為典型件,其冶金質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行GH4169合金環(huán)形鍛件標(biāo)準(zhǔn)。其中,晶粒度要求單邊控制限且較為寬松,布氏硬度要求的區(qū)間跨度很大,而且取樣數(shù)量及位置單一,缺少均勻性控制的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求。
按照環(huán)形鍛件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制造的GH4169合金機(jī)匣鍛件的冶金質(zhì)量水平統(tǒng)計(jì)見表1。
表1 GH4169合金機(jī)匣鍛件的冶金質(zhì)量水平統(tǒng)計(jì)
從表1可以看出,GH4169合金機(jī)匣鍛件的布氏硬度及晶粒度水平波動(dòng)區(qū)間均較大,缺乏對(duì)于GH4169合金機(jī)匣鍛件不同位置的組織監(jiān)控,冶金質(zhì)量均勻性及穩(wěn)定性均較低,往往導(dǎo)致GH4169合金機(jī)匣鍛件殘余內(nèi)應(yīng)力水平較高且分布不均勻,進(jìn)一步引起零件加工過程中變形過大乃至超差,零件質(zhì)量水平不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)GH4169合金機(jī)匣鍛件機(jī)械加工過程中,殘余應(yīng)力較大且不均勻?qū)е铝慵叽缱冃未蟮膯栴},在GH4169合金機(jī)匣鍛件采用的現(xiàn)有環(huán)形鍛件通用驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,本發(fā)明提供了一種基于變形程度控制GH4169合金機(jī)匣鍛件驗(yàn)收方法,通過GH4169合金機(jī)匣零件的變形程度從而得到GH4169合金機(jī)匣鍛件質(zhì)量情況,本發(fā)明通過提供了GH4169合金機(jī)匣鍛件專用的冶金質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo),獲得組織、力學(xué)性能及殘余應(yīng)力分布均勻的GH4169合金機(jī)匣鍛件,滿足零件加工過程中尺寸精度及變形程度要求。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明提供的一種基于變形程度控制GH4169合金機(jī)匣鍛件驗(yàn)收方法,包括以下基于變形程度控制GH4169合金機(jī)匣鍛件驗(yàn)收指標(biāo):
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司,未經(jīng)中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011121063.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





