[發(fā)明專(zhuān)利]一種剎車(chē)油杯和轉(zhuǎn)向燈組合的電動(dòng)車(chē)車(chē)頭在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011121049.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112224325A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江衛(wèi)東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫如森電動(dòng)車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62L3/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62L3/02;B62J6/055 |
| 代理公司: | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 劉秀穎 |
| 地址: | 214000 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剎車(chē) 轉(zhuǎn)向 組合 電動(dòng)車(chē) 車(chē)頭 | ||
1.一種剎車(chē)油杯和轉(zhuǎn)向燈組合的電動(dòng)車(chē)車(chē)頭,其特征在于:包括支撐架,所述支撐架的兩端分別設(shè)置有把手桿(2),所述支撐架上設(shè)置有儀表盤(pán)(11),所述把手桿(2)上設(shè)置有剎車(chē)系統(tǒng)的主泵體(21)和手柄(22),所述主泵體(21)內(nèi)插設(shè)有主泵活塞,所述主泵活塞依次通過(guò)活塞推桿、手柄(22)頂桿與手柄(22)內(nèi)端連接,所述主泵體(21)上設(shè)置有用于放置剎車(chē)油的油杯(3)和杯蓋(4),所述油杯(3)通過(guò)透明材料制成,所述杯蓋(4)上設(shè)置有插入油杯(3)的燈珠(31),所述杯蓋(4)上設(shè)置有供電源線(xiàn)插接的接口(32),所述杯蓋(4)與油杯(3)通過(guò)螺絲(34)可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車(chē)油杯和轉(zhuǎn)向燈組合的電動(dòng)車(chē)車(chē)頭,其特征在于:所述燈珠(31)采用發(fā)光二極管,所述杯蓋(4)內(nèi)設(shè)置有與發(fā)光二極管配合的PCB板(41),所述燈珠(31)的引腳錫焊固定在PCB板(41)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車(chē)油杯和轉(zhuǎn)向燈組合的電動(dòng)車(chē)車(chē)頭,其特征在于:所述油杯(3)靠近車(chē)頭后方的內(nèi)壁上貼敷有反光膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剎車(chē)油杯和轉(zhuǎn)向燈組合的電動(dòng)車(chē)車(chē)頭,其特征在于:所述杯蓋(4)包括上蓋(42)和底蓋(43),所述底蓋(43)上開(kāi)設(shè)有供PCB板(41)貼合嵌入的凹槽,所述底蓋(43)上均勻設(shè)置有多根下導(dǎo)套(44),所述上蓋(42)上設(shè)置有多根上導(dǎo)套(45),所述下導(dǎo)套(44)上開(kāi)設(shè)有供上導(dǎo)套(45)貼合插入的限位槽(46),所述杯蓋(4)設(shè)置有沿軸線(xiàn)貫通上蓋(42)、上導(dǎo)套(45)、下導(dǎo)套(44)和底蓋(43)的通孔,所述油杯(3)內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)內(nèi)螺紋套(33),所述杯蓋(4)設(shè)置有穿過(guò)通孔并與內(nèi)螺紋套(33)螺紋連接的螺絲(34),所述接口(32)插接在PCB板(41)上,所述上蓋(42)開(kāi)設(shè)有供接口(32)貼合穿過(guò)的開(kāi)口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種剎車(chē)油杯和轉(zhuǎn)向燈組合的電動(dòng)車(chē)車(chē)頭,其特征在于:所述底蓋(43)上開(kāi)設(shè)有供燈珠(31)的引腳貼合穿過(guò)的孔,所述孔內(nèi)嵌設(shè)有橡膠材料制成的密封圈(47)。
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