[發(fā)明專利]一種適用于懸掛式軌道交通的帶連廊互通式車站系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011120845.6 | 申請日： | 2020-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN112252776A | 公開（公告）日： | 2021-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 顧民杰;趙曉梅;張雅賢;李奇恒 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海市政工程設(shè)計研究總院(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號： | E04H3/00 | 分類號： | E04H3/00;E01D1/00;E01D19/00;E01C1/04;B61B1/00;E01B25/22 |
| 代理公司： | 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320 | 代理人： | 陳穎潔 |
| 地址： | 200092 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 適用于 懸掛 軌道交通 帶連廊 互通 車站 系統(tǒng) | ||
1.一種適用于懸掛式軌道交通的帶連廊互通式車站系統(tǒng)，路中分隔帶設(shè)置若干墩柱，其特征在于，懸掛式軌道包括沿軌道長度方向延伸的縱梁，與縱梁垂直設(shè)置有若干道橫梁，縱梁通過橫梁與對應(yīng)的墩柱連接，所述車站系統(tǒng)包括站廳層和站臺層，站廳層與道路兩側(cè)人行道或建筑物之間設(shè)人行天橋，站臺層設(shè)置在設(shè)沿軌道長度方向延伸的縱梁上，站臺層設(shè)置于縱梁下方，縱梁分別將所受站臺層、站廳層恒載和活載傳遞到橫梁，最終通過墩柱傳遞至基礎(chǔ)；所述站廳層設(shè)置有進(jìn)、出站閘機(jī)、票務(wù)服務(wù)室、設(shè)備用房及布置在兩側(cè)用以上行至站臺層的人行樓梯及電梯，站廳層和人行天橋通道布置在相鄰兩墩柱之間，站廳層上方橫梁設(shè)置在設(shè)備用房墻體內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種適用于懸掛式軌道交通的帶連廊互通式車站系統(tǒng)，其特征是，所述站臺層的兩端設(shè)有人行通道，從車底限界以下穿越，連接兩側(cè)站臺，滿足消防疏散和方便乘客換乘對向車輛的需求。
3.如權(quán)利要求1所述的一種適用于懸掛式軌道交通的帶連廊互通式車站系統(tǒng)，其特征是，人行天橋上設(shè)頂棚，避免行人受雨雪天氣影響，形成良好的城市步行系統(tǒng)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種適用于懸掛式軌道交通的帶連廊互通式車站系統(tǒng)，其特征是，所述站廳層縱向長度為站臺層的1/2。
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