[發明專利]一種電機減震裝置及使用方法

在審

• 申請號: 202011120760.8
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112186958A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 劉賓
• 申請（專利權）人: 山東博發智能科技有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 田穎

本發明公開了一種電機減震裝置及使用方法，所述底座的頂部設置有殼體，所述殼體的內側壁固定連接有第一板體，所述第一板體的頂部開設有第三凹槽，所述第三凹槽的內部通過螺絲固定連接有電機本體，并與第二桿體、連板、第二彈簧和第一阻尼板的配合，起到消耗電機本體工作時震力的效果，通過固定板收U形板的壓力，使固定板在第二彈簧的中部向下擠壓第二彈簧，進而輔助連板向下擠壓第二彈簧，能夠有效的降低電機本體在工作狀態下的震動，通過支撐板、第一彈簧和第一桿體的配合，同時可以起到側面緩沖保護的效果，提高了電機本體在工作時的穩定性，避免了造成電機松動、脫落的情況，而導致無法保持良好減震的情況發生。

技術領域

本發明涉及電機技術領域，具體為一種電機減震裝置及使用方法。

背景技術

電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，電機在電路中是用字母M(舊標準用D)表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能，目前，電機應用到各行各業中，不同的場合應用不同結構的電機，有些外轉子電機中，其定子鐵芯與軸是直接固定在一起，并且是硬性連接，例如吊扇電機，其軸是直接安裝在軸上，當轉子轉動時，轉子與定子之間產生作用力與反作用力的關系，定子受到的反作用力使電機震動，同時，在電動車起步提速階段，電機開始振動，定子也跟著開始振動；

中國公開授權發明：電機減震裝置(公開號：CN108566032A)公開了一種電機減震裝置，其采用吸震裝置來降低電機本體的振動，即通過吸振裝置中彈性塊的振動來降低電機的振動能量，然而還存在一定問題；1)該裝置采用彈簧進行減震和導向柱的支撐，導致電機在減震時穩定性較低，很容易造成電機的松動、脫落，無法保持良好的減震效果，2)在一些情況下(例如，搬運、運輸等)，電機還會受到水平方向的沖擊，現有的電機減震裝置不能對水平方向起到減震作用。為此，提出一種電機減震裝置及使用方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電機減震裝置及使用方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電機減震裝置，包括底座，所述底座的頂部設置有殼體，所述殼體的內側壁固定連接有第一板體，所述第一板體的頂部開設有第三凹槽，所述第三凹槽的內部通過螺絲固定連接有電機本體，所述第一板體位于第三凹槽底部的內部固定連接有第一阻尼板，所述電機本體的底部貼合第一阻尼板的頂部，所述第一板體位于第一阻尼板底部的內部開設有第二凹槽，所述第二凹槽的內部設置有U形板，所述第一阻尼板的底部貼合于U形板的頂部，所述U形板的兩端分別貫穿于第一板體的兩側，所述U形板的兩側與第一板體滑動連接，所述殼體的內部底壁固定連接有等距排列的第二彈簧，所述第二彈簧遠離殼體內部底壁的一端固定連接有連板，所述第一板體靠近連板的底部開設有兩個第一凹槽，所述連板貫穿于第一凹槽的內部，所述連板的頂部通過螺絲固定連接有第二桿體，所述第二桿體的一端貫穿于第一板體的底部，所述第二桿體遠離連板的一端焊接于U形板的底部。

作為本技術方案的進一步優選的：所述第一阻尼板的底部貫穿于第二板體，所述第二板體的底部固定連接于U形板的頂部。

作為本技術方案的進一步優選的：所述U形板位于第一板體底部的兩端焊接有固定板。

作為本技術方案的進一步優選的：所述第二彈簧遠離底座內部底壁的一端貫穿于固定板的內部。

作為本技術方案的進一步優選的：所述底座位于殼體的兩側均焊接有支撐板，所述支撐板的內部滑動連接有兩個第一桿體，所述第一桿體的外側壁套接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接于殼體的外側壁，所述第一彈簧的另一端固定連接于支撐板的一側。

作為本技術方案的進一步優選的：所述支撐板的一側設置有限位板，所述限位板貫穿兩個第一桿體。