[發明專利]高硬度滑軌鋼及其制備方法

在審

• 申請號: 202011120726.0
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112281059A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 林紅春;李光輝;田飛;鄭靈科;張益龍;吳劍勝;張樂;章曉輝;張麗琴;李軍;陳贊;郭軍賢;趙丁藏
• 申請（專利權）人: 湖南華菱漣鋼薄板有限公司;湖南華菱漣源鋼鐵有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C21D8/02
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 娜拉

本申請提供了提供一種高硬度滑軌鋼及制備，其以質量百分數計組成元素包括0.04％＜C≤0.07Wt％；0＜Si≤0.05Wt％；0.9＜Mn≤1.2Wt％；0.02％＜P≤0.035Wt％；0＜S≤0.025Wt％；其余為鐵和不可避免的雜質元素。本申請通過合理的成分設計，采用低碳工藝下添加適當的錳合金并合理控制P元素，同時采用低退火溫度和高光整延伸率等方法來實現產品的硬度穩定性控制，產品硬度控制穩定。由于未添加成本高的Nb合金，并且退火溫度較低，從而降低高硬度滑軌鋼的生產成本。

技術領域

本發明涉及鋼鐵領域，尤其涉及高硬度滑軌鋼及其制備方法。

背景技術

國內能夠穩定生產高強滑軌鋼的鋼廠并不多，其均采用立式退火爐熱鍍鋅生產線生產，產品一般采用汽車用340MPa級低合金高強鋼替代，采用低碳+Mn+Nb成分體系生產，Nb合金成本高，退火溫度要求高，這都增加其綜合生產成本，導致成本較高。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種高硬度滑軌鋼及其制備方法，旨在解決現有的高硬度滑軌鋼采用340MPa級低合金高強鋼替代成本較高的技術問題。

為實現上述目的，本申請采用的技術方案是：

本申請一方面提供了一種高硬度滑軌鋼，以質量百分數計組成元素包括：0＜C≤0.07Wt％；0＜Si≤0.05Wt％；0.7Wt％＜Mn≤1.2Wt％；0＜P≤0.05Wt％；0＜S≤0.025Wt％；其余為鐵和不可避免的雜質元素。

優選地，以質量百分數計包括：0.04％＜C≤0.07Wt％；0＜Si≤0.05Wt％；0.9％＜Mn≤1.2Wt％；0.02％＜P≤0.035Wt％；0＜S≤0.025Wt％；其余為鐵和不可避免的雜質元素。

本申請另一方面提供了一種高硬度滑軌鋼的制備方法，包括以下步驟：

將上述組成元素的鋼坯在CSP熱軋、酸連軋后進行退火，所述退火步驟包括：在15～30s時間內升溫到690～730℃，在此溫度下保持20～40s的均熱，之后先以20～30℃/s的速度冷卻到570-630℃，然后再以10～15℃/s的速度冷卻到450～460℃；

將退火得到的鋼帶進行鍍鋅，并進行光整得到所述高硬度滑軌鋼。

優選地，90mpm≤所述退火時的生產速度≤150mpm。

優選地，所述CSP熱軋的步驟包括：

鋼坯的進料溫度為1050～1200℃；并且終軋溫度為895±20℃，卷取溫度為660±20℃。

優選地，所述光整延伸率為1.6％～2.0％。

優選地，所述酸連軋的相對壓下率為55％～85％。

優選地，所述鋼坯依次高爐鐵水冶煉、脫硫站處理、轉爐鋼水冶煉、LF精煉處理、板坯連鑄制得；

其中，出鋼C為0.020％～0.060％，氬站碳為0.020％～0.060％，轉爐出鋼溫度＞1600℃。

優選地，冶煉時間為40～100min；脫硫時將溫度為1580～1610℃；LF出站成分C為0.04％～0.07％，Si為0～0.040％，Mn為0.90％～1.20％，P為0.020％～0.035％，S為0～0.025％，軟吹時間不低于6min。

優選地，所述開澆前中包吹氬≥2min；大包開澆后，過熱度為15℃～35℃；拉速≥3.6m/min，中包成分C為0.040％～0.070％，Si為0～0.040％，Mn為0.90％～1.20％，P為0.02％～0.035％，S為0～0.025％。