[發明專利]一種對道路鋪設混凝土傾倒前的土質地基整平裝置

在審

• 申請號: 202011120529.9
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112267514A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 李玉川;張景;王金鑫
• 申請（專利權）人: 李玉川
• 主分類號: E02F5/30
• 分類號: E02F5/30;E02D3/10;E01C3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種對道路鋪設混凝土傾倒前的土質地基整平裝置，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的下方活動安裝有滾筒(2)，所述滾筒(2)的兩側固定安裝有連接桿一(3)，所述連接桿一(3)的外側活動安裝有活動桿一(4)，所述活動桿一(4)的外側活動安裝有破碎桿(5)，所述破碎桿(5)的上端活動安裝有轉輪(6)，所述轉輪(6)的外側活動安裝有連接機構(7)，所述破碎桿(5)的上端活動連接有連接繩(8)，所述連接繩(8)的尾端活動連接有轉動桿(9)，所述轉動桿(9)遠離連接繩(8)的一端活動連接有壓桿(10)，所述壓桿(10)的外側活動安裝有氣缸(11)，所述氣缸(11)的上側固定安裝有水箱(12)，所述氣缸(11)的下方固定安裝有噴水龍頭(13)。

2.根據權利要求1所述的一種對道路鋪設混凝土傾倒前的土質地基整平裝置，其特征在于：所述在外殼(1)的底部設置有一組車輪，在地面行駛，而裝置內部結構設置為一組，位于外殼(1)的左右兩側，按照軸對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種對道路鋪設混凝土傾倒前的土質地基整平裝置，其特征在于：所述連接桿一(3)安裝在外殼(1)的內部，其連接桿一(3)的中部設置有滑動槽，其滾筒(2)的轉軸兩側安裝在外殼(1)左右兩側的連接桿一(3)設置的滑動槽內，且滾筒(2)的轉軸與連接桿一(3)的連接處后側安裝有彈簧，該彈簧與活動桿一(4)的底端活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種對道路鋪設混凝土傾倒前的土質地基整平裝置，其特征在于：所述該裝置設置有兩組轉輪(6)，一組數量為兩個，兩組轉輪(6)分別安裝在外殼(1)的左右兩側，轉輪(6)分別與活動桿一(4)以及破碎桿(5)的上端活動連接，在活動桿一(4)與破碎桿(5)的外則通過安裝連接機構(7)進行連接。

5.根據權利要求1所述的一種對道路鋪設混凝土傾倒前的土質地基整平裝置，其特征在于：所述破碎桿(5)的上端設置有連接孔，連接繩(8)初始端與破碎桿(5)的連接孔固定，其外殼(1)的左右兩側和底部均設置有兩組方向轉換輪，轉動桿(9)設置有傾斜的兩桿，分別為長桿和短桿，其連接繩(8)的末端固定在轉動桿(9)的長桿上，轉動桿(9)的短桿與壓桿(10)連接。

6.根據權利要求1所述的一種對道路鋪設混凝土傾倒前的土質地基整平裝置，其特征在于：所述其水箱(12)的上方設置有進水口，下方設置有兩個出水口一分別與氣缸(11)的上端固定連接，其連接處對應的下方安裝有滾珠，滾珠下側連接有復位彈簧一，其氣缸(11)的下方設置出水口二，其出水口二與噴水龍頭(13)連接。