[發(fā)明專利]一種用于微型電機(jī)減速箱的潤(rùn)滑脂組合物及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011120482.6
• 申請(qǐng)日: 2020-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112175702A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳超;曹杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢博達(dá)特種潤(rùn)滑技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): C10M169/04
• 分類號(hào): C10M169/04;C10N30/06;C10N30/02;C10N30/08;C10N30/10;C10N40/04
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 孔敏

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于微型電機(jī)減速箱潤(rùn)滑脂組合物，其包括以下質(zhì)量百分比組分：基礎(chǔ)油21～82.4份，增粘劑10～40份，膨潤(rùn)土稠化劑5～20份，活化劑1～5份，極壓抗磨劑1～8份，抗氧劑0.5～5份，腐蝕抑制劑0.1～1份。本發(fā)明還公開(kāi)了該微型電機(jī)減速箱的潤(rùn)滑脂組合物的制備方法。本發(fā)明采用膨潤(rùn)土稠化基礎(chǔ)油及高效增粘劑，并配以活化劑、極壓抗磨劑、抗氧劑及腐蝕抑制劑制成的微型電機(jī)潤(rùn)滑脂組合物，具有優(yōu)異的高低溫性、機(jī)械安定性、熱氧化穩(wěn)定性、粘附性、極壓抗磨性及防護(hù)性。適用于各種環(huán)境下微型電機(jī)減速箱的長(zhǎng)期乃至終生潤(rùn)滑，降噪及防護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及微電機(jī)潤(rùn)滑脂技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于微型電機(jī)減速箱的潤(rùn)滑脂組合物及其制備方法。

背景技術(shù)

微型電機(jī)是指直徑小于160mm或額定功率小于750W電機(jī)，其品種眾多(達(dá)6000余種)，規(guī)格繁雜，市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防裝備、人類生活等各方面。

微型電機(jī)所用潤(rùn)滑脂，主要用于與電機(jī)相連的齒輪減速箱部位的潤(rùn)滑、降噪和防護(hù)，保證微型齒輪電機(jī)在使用過(guò)程中的良好潤(rùn)滑，減少磨損，同時(shí)降低整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行噪音。目前市面上使用的微型齒輪電機(jī)潤(rùn)滑脂普遍存在以下缺點(diǎn)：

(1)潤(rùn)滑脂出現(xiàn)泄露，污染微電機(jī)表面；嚴(yán)重時(shí)進(jìn)入電機(jī)中，致使電機(jī)短路燒壞；

(2)潤(rùn)滑脂運(yùn)行一段時(shí)間后被甩到旁邊，致使齒輪表面缺油，齒輪出現(xiàn)磨損，同時(shí)噪音變大；

(3)形態(tài)膠質(zhì)化，部分潤(rùn)滑脂在使用一段時(shí)間后，齒輪轉(zhuǎn)不動(dòng)，拆機(jī)后發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂呈膠質(zhì)狀，卡死齒輪；

(4)降噪效果差，部分潤(rùn)滑脂在使用國(guó)產(chǎn)中，噪音不斷變大；

(5)低溫性能不足，不能滿足在冬季北方地區(qū)和低溫環(huán)境下的使用。

本申請(qǐng)的發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)上述缺陷或缺點(diǎn)的原因是：

a、市售的普通微型電機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑脂是極壓鋰基潤(rùn)滑脂，其存在滴點(diǎn)低、機(jī)械剪切穩(wěn)定性差，在長(zhǎng)時(shí)間高溫剪切過(guò)程中潤(rùn)滑脂明顯變稀，流失，從而出現(xiàn)污染微電機(jī)表面或造成電機(jī)短路燒壞；

b、極壓鋰基脂采用的普通礦物油普遍存在粘度低、粘附性差，在齒輪表面附著力不強(qiáng)，容易在齒輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中被甩到旁邊，從而造成齒面缺油；

c、部分市售的極壓鋰基潤(rùn)滑脂采用增粘劑增加潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油粘度，在長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行后，會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑脂呈膠質(zhì)狀現(xiàn)象發(fā)生；

d、極壓鋰基脂采用的普通礦物油普遍存在傾點(diǎn)高、粘度指數(shù)小，在低溫情況下潤(rùn)滑脂明顯變硬，呈現(xiàn)固體狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有微型電機(jī)減速箱潤(rùn)滑脂的技術(shù)缺陷，本發(fā)明第一個(gè)目的提出了微型電機(jī)減速箱潤(rùn)滑脂組合物，本發(fā)明的微型電機(jī)減速箱潤(rùn)滑脂組合物具有極佳的粘附性及潤(rùn)滑性、良好的高溫性及機(jī)械安定性、優(yōu)異的降噪性能、良好的防護(hù)性能，適用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防裝備、人類生活等各方面的微型電機(jī)齒輪箱的中傳動(dòng)齒輪部位的降噪和潤(rùn)滑。

本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供上述微型電機(jī)減速箱潤(rùn)滑脂的制備方法。

本發(fā)明的第一個(gè)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種用于微型電機(jī)減速箱的潤(rùn)滑脂組合物，按照質(zhì)量百分比包括如下組分：

進(jìn)一步的，所述的基礎(chǔ)油采用加氫異構(gòu)化的精制礦物油或聚α-烯烴油或多元醇酯類油中的一種或幾種的混合，所述加氫異構(gòu)化的精制礦物油為500SN、250N、150N；所述的聚α-烯烴油為癸烯烴齊聚的多聚體；所述的多元醇酯類油為三羥甲基丙烷脂肪酸脂和季戊四醇脂肪酸中的一種幾種的混合。