[發明專利]鋪軌機以及軌道施工方法

在審

• 申請號: 202011120005.X
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112281557A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 李津;凌斌;尹明;傅金根;謝志勇;張書林;鄒峰;唐溢;陽吉棟;尹輝
• 申請（專利權）人: 中車株洲車輛有限公司
• 主分類號: E01B29/06
• 分類號: E01B29/06;E01B29/16
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 安磊

1.一種鋪軌機，其特征在于，所述鋪軌機包括：

牽引裝置，兩個所述牽引裝置沿橫向相對設置，所述牽引裝置用于驅動所述鋪軌機沿縱向移動；

升降裝置，所述升降裝置和所述牽引裝置對應設置，所述升降裝置固定設置在對應的所述牽引裝置上，所述升降裝置具有輸出部，所述升降裝置的輸出部可操作地沿豎向移動；

承載框架，所述承載框架設置在兩個所述升降裝置之間，所述承載框架的橫向兩端分別連接在兩個所述升降裝置的輸出部上，所述承載框架的橫向兩端的底部均設置有行走輪；

鋼軌拖拉裝置，多個所述鋼軌拖拉裝置沿縱向間隔設置在所述承載框架上，所述鋼軌拖拉裝置用于拖拉鋼軌至施工場地上；

軌枕起吊裝置，所述軌枕起吊裝置設置在所述承載框架的底部，所述軌枕起吊裝置用于吊裝軌枕至施工場地。

2.根據權利要求1所述的鋪軌機，其特征在于，所述升降裝置通過連接組件安裝在對應的所述牽引裝置上，所述連接組件包括：

定位框架，兩個所述定位框架分別固定設置在對應的所述牽引裝置的橫向外側；

支撐板，所述支撐板設置在對應的所述牽引裝置的上方，所述升降裝置固定設置在所述支撐板的頂部上；

夾板，所述夾板沿橫向相對設置有兩個，兩個所述夾板固定連接在所述支撐板的橫向方向兩側的底部，兩個所述夾板分別固定連接在兩個所述定位框架相背的一側。

3.根據權利要求1所述的鋪軌機，其特征在于，所述升降裝置包括：

立柱，所述立柱固定設置在和所述升降裝置對應的所述牽引裝置上，所述立柱上設置有安裝孔，所述安裝孔從所述立柱頂部沿豎向向所述立柱內部延伸；

第一油缸，所述第一油缸具有固定端和伸縮端，所述第一油缸的固定端連接在所述立柱的安裝孔的底部，所述第一油缸的伸縮端穿過所述安裝孔的頂部；

第一導套，所述第一導套滑動套裝在所述立柱上，所述第一油缸的伸縮端和所述第一導套固定連接，所述第一導套為所述升降裝置的輸出部。

4.根據權利要求3所述的鋪軌機，其特征在于，所述承載框架包括：

支座，兩個所述支座沿橫向相對設置，兩個所述支座分別固定套裝在同側的所述升降裝置的第一導套上；

承載框體，所述承載框體的橫向兩側分別通過連接梁和兩個所述支座對應連接。

5.根據權利要求4所述的鋪軌機，其特征在于，所述支座通過連接組件固定套裝在同側的所述升降裝置的第一導套上，所述連接組件包括：

止擋套，所述止擋套固定套裝在同側的所述第一導套的底部上，所述止擋套的縱向兩側均設置有兩個相對的第一連接套筒，兩個所述第一連接套筒之間具有距離；

連桿，所述支座的縱向兩側均設置有兩個相對的第二連接套筒，兩個所述第二連接套筒之間具有距離，所述連桿的頂端連接在位于縱向同一側的兩個所述第二連接套筒之間，所述連桿的底端連接在位于縱向同一側的兩個所述第一連接套筒之間。

6.根據權利要求4所述的鋪軌機，其特征在于，位于所述承載框體的橫向兩側的所述連接梁可沿橫向在所述承載框體內伸縮。

7.根據權利要求6所述的鋪軌機，其特征在于，位于所述承載框體的橫向兩側的所述連接梁沿縱向依次交錯設置。

8.根據權利要求1所述的鋪軌機，其特征在于，每個所述鋼軌拖拉裝置均包括：

安裝梁，所述安裝梁沿橫向固定設置在所述承載框架上；

第三油缸，兩個所述第三油缸沿縱向依次設置在所述安裝梁上，兩個所述第三油缸中的一個所述第三油缸的伸縮端向橫向的一側往返伸縮，兩個所述第三油缸中的另一個所述第三油缸的伸縮端向橫向的另一側往返伸縮；

第二導套，兩個所述第二導套均沿豎向設置，兩個所述第二導套分別設置在所述安裝梁的橫向兩端，且，兩個所述第二導套分別和兩個所述第三油缸的伸縮端連接；

第四油缸，所述第四油缸和所述第二導套對應設置，所述第四油缸的固定端固定設置在對應的所述第二導套內，所述第四油缸的伸縮端穿出對應的所述第二導套的底部；

鋼軌夾，所述鋼軌夾和所述第四油缸對應設置，所述鋼軌夾設置在對應的所述第四油缸的伸縮端上。