[發(fā)明專利]高韌高寒鐵路鋼軌及其生產(chǎn)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011119630.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112239831A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁俊;鄒明;鄧勇;楊大巍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼鐵研究院有限公司
• 主分類號(hào): C22C38/02
• 分類號(hào): C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;C22C38/12;C21D9/04;C21D8/00;E01B5/02
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 伍云萍

1.高韌高寒鐵路鋼軌，其特征在于，所述鋼軌的化學(xué)成分包括：按重量百分比計(jì)，C：0.40～0.65％，Si：0.10～0.60，Mn：0.5～1.10％，Cr：0.1～0.3％，P≤0.020％，S≤0.020％，V：0.004～0.006％，余量為鐵和不可避免的雜質(zhì)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高韌高寒鐵路鋼軌，其特征在于：所述鋼軌中P≤0.010％，S≤0.010％，[H]≤0.8ppm，[O]≤15ppm，[N]≤40ppm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高韌高寒鐵路鋼軌，其特征在于：所述鋼軌中H/S400。

4.權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的高韌高寒鐵路鋼軌的生產(chǎn)方法，其特征在于，包括以下步驟：鐵水預(yù)處理～轉(zhuǎn)爐冶煉～LF+RH精煉～連鑄～鋼坯加熱～鋼軌軋制～熱處理～矯直～探傷～加工。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高韌高寒鐵路鋼軌的生產(chǎn)方法，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)爐冶煉采用低S鐵水入爐，S含量為0.006～0.012％，全程保護(hù)下澆注。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高韌高寒鐵路鋼軌的生產(chǎn)方法，其特征在于：所述的LF+RH精煉階段LF加熱過(guò)程中使用發(fā)泡劑，全程保護(hù)下澆注。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高韌高寒鐵路鋼軌的生產(chǎn)方法，其特征在于：所述的鋼坯加熱的均熱溫度為1000～1230℃，均熱保溫時(shí)間為120～240min。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高韌高寒鐵路鋼軌的生產(chǎn)方法，其特征在于：所述的鋼坯加熱后，待奧氏體均勻后，利用18MPa～23MPa的高壓水槍進(jìn)行全斷面高效除磷。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高韌高寒鐵路鋼軌的生產(chǎn)方法，其特征在于：所述的鋼軌軋制中開(kāi)軋溫度為1000～1150℃，終軋溫度≤950℃。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高韌高寒鐵路鋼軌的生產(chǎn)方法，其特征在于：當(dāng)鋼軌表面溫度降至700～800℃時(shí)，對(duì)鋼軌踏面中心、軌頭兩側(cè)和軌底施加1～5℃/s的加速冷卻，冷卻時(shí)間80～130s，當(dāng)鋼軌表面溫度降至400～600℃時(shí)，停止加速冷卻，空冷至室溫。