[發明專利]一種立體車庫運行提升過程中的防墜保險裝置在審
| 申請號: | 202011119004.3 | 申請日: | 2020-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN112324212A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 謝夢歡 | 申請(專利權)人: | 廣州耀滿科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510610 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立體車庫 運行 提升 過程 中的 保險裝置 | ||
本發明涉及保險裝置技術領域,且公開了一種立體車庫運行提升過程中的防墜保險裝置,一種立體車庫運行提升過程中的防墜保險裝置,包括外殼,外殼的中部固定安裝有安裝柱,外殼的內部活動安裝有限速機構,限速機構的內部開設有安裝槽,通過外殼安裝在安裝柱的外側,外殼隨載車板上下移動,傳感器對周圍環境進行判斷,異常情況發生時使驅動轉輪進行轉動,帶動連接齒輪轉動,連接齒輪隨之推動齒條向上移動,帶動活動板同時向上移動,進而推動支撐桿對安裝柱進行夾持。通過對環境的感知及時對安裝柱進行夾持,避免了在立體車庫升降過程中因為起吊鋼絲繩的斷裂造成的墜毀事件,增加了安全性,降低了經濟損失,減少了意外發生。
技術領域
本發明涉及保險裝置技術領域,具體為一種立體車庫運行提升過程中的防墜保險裝置。
背景技術
私家車出行給大家帶來便利交通的同時,也帶來停車難的問題,這種現象給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。
現有的立體停車庫所用的防墜裝置僅在平層到位后才能進行動作,起到防止車板或車輛墜落的功能,但是在車板或者車輛在降過程中會存在起吊的鋼絲繩或者鏈條突然斷裂的情況,現有的技術無法針對該問題進行良好的解決。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種立體車庫運行提升過程中的防墜保險裝置,具備當立體車庫中對車板或者車輛進行升降的過程時,突然墜落及時進行固定的,阻止掉落,制止意外的發生,增加了立體車庫使用的安全性,減少經濟損失的優點,解決了現有的立體停車庫所用的防墜裝置僅在平層到位后才能進行動作,防止車板或車輛墜落功能,但是在車板或者車輛在升降過程中會存在起吊的鋼絲繩或者鏈條突然斷裂的情況,現有的技術無法針對該問題進行良好的解決辦法的問題。
(二)技術方案
為實現上述當立體車庫中對車板或者車輛進行升降的過程時,突然墜落及時進行固定的,阻止掉落,制止意外的發生,增加了立體車庫使用的安全性,減少經濟損失的目的,本發明提供如下技術方案:一種立體車庫運行提升過程中的防墜保險裝置,包括外殼,所述外殼的中部固定安裝有安裝柱,所述外殼的內部活動安裝有限速機構,所述限速機構的內部開設有安裝槽,所述安裝槽的內部活動安裝有連接齒輪,所述連接齒輪的外側嚙合有齒條,所述連接齒輪的下方活動安裝有驅動轉輪,所述齒條的上端活動安裝有活動板,所述限速機構的上方開設有活動槽,所述活動板的上方活動連接有彈簧,所述活動板的中部活動安裝有支撐桿,所述外殼的內部活動安裝有傳感器。
優選的,所述外殼固定安裝在安裝柱的外側,該裝置設置有八個限速機構,中心對稱分布在外殼的中部,外殼安裝在立體車庫載車板四角。
優選的,所述傳感器與驅動轉輪電連接,安裝槽的底端為正方形槽體,在其上端開設有連接槽,底端安裝的驅動轉輪的外側設置有連接繩,連接繩將驅動轉輪與連接齒輪連接,上端連接槽設置齒條,齒條的頂端通過彈簧與連接槽頂端連接。
優選的,所述連接槽的中部側方開設移動槽與活動槽連接,活動板從連接槽側方開設的移動槽在活動槽內活動。
優選的,所述活動板的中部開設有連接孔,活動槽的頂部設置有限位桿,限位桿的中部開設有安裝孔,支撐桿貫穿活動板中部連接孔與限位桿中部的安裝孔安裝在活動槽內部。
優選的,所述安裝柱的外側設置有對外側凸出的限位槽,在支撐桿的頂端設置為與該限位槽吻合的凹口結構,活動槽的頂端開設與安裝柱限位槽對應的連接孔。
(三)有益效果
與現有技術相比,本發明提供了一種立體車庫運行提升過程中的防墜保險裝置,具備以下有益效果:
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