[發明專利]一種防止懸支式鋼桁架平臺降落卡阻的卷揚傳動機組在審
| 申請號: | 202011118398.0 | 申請日: | 2020-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN112279126A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 李進;陳旭翔;徐學軍;叢峰;孟將 | 申請(專利權)人: | 中國三冶集團有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/26 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 懸支式鋼 桁架 平臺 降落 卷揚 傳動 機組 | ||
一種防止懸支式鋼桁架平臺降落卡阻的卷揚傳動機組,包括懸支式鋼桁架、卷揚,若干個卷揚沿圓周方向均布設置在筒倉上端的施工平臺上,懸支式鋼桁架通過卷揚吊裝在筒倉內側向下滑落;還包括驅動電機、第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條、傘齒輪,若干個卷揚通過一部驅動電機同步驅動,驅動電機的輸出軸縱向設置,驅動電機的輸出軸上設置有若干個第一鏈輪,第一鏈輪通過鏈條與第二鏈輪傳動連接,第二鏈輪同軸設置有傘齒輪,卷揚主軸同軸設置有傘齒輪,兩個傘齒輪嚙合傳動。本發明的有益效果是:3?4個卷揚通過一部驅動電機同步驅動,使懸支式鋼桁架平臺保持水平狀態降落,可以防止懸支式鋼桁架平臺在下降的過程中因刮碰倉內壁而卡阻。
技術領域
本發明涉及建筑施工領域,尤其涉及一種防止懸支式鋼桁架平臺降落卡阻的卷揚傳動機組。
背景技術
利用滑模工藝的懸支式鋼桁架體系施工頂部平臺,近些年逐漸被認可。在上部荷載作用下,通過理論計算,預埋鐵件及螺栓強度、桁架剛度及變形如滿足要求,技術可行,安全可靠,在懸支式桁架上搭設上部平臺支撐體系,不僅減少材料及人力投入,還可縮短工期、節約成本。
當筒倉頂板混凝土達到拆模強度后,拆除頂板模板支架,需要將懸支式鋼桁架平臺吊懸吊,然后拆除豎壁上的鋼牛腿,最后下降鋼桁架平臺至地面拆解。
在下降過程中,由于多個吊裝卷揚不能做到同步釋放,因而懸支式鋼桁架平臺在下降過程也很難做到水平狀態降落,造成刮碰倉內壁,嚴重時鋼桁架會卡在筒倉內部,進退兩難,給施工帶來極大安全隱患。
發明內容
本發明的目的是提供一種防止懸支式鋼桁架平臺降落卡阻的卷揚傳動機組,3-4個卷揚沿圓周方向均布設置在筒倉上端的施工平臺上,懸支式鋼桁架通過卷揚吊裝在筒倉內側向下滑落,3-4個卷揚通過一部驅動電機同步驅動,使懸支式鋼桁架平臺保持水平狀態降落,可以防止懸支式鋼桁架平臺在下降的過程中因刮碰倉內壁而卡阻。
為了達到上述目的,本發明采用以下技術方案實現:
一種防止懸支式鋼桁架平臺降落卡阻的卷揚傳動機組,包括懸支式鋼桁架、卷揚,若干個所述卷揚沿圓周方向均布設置在筒倉上端的施工平臺上,所述懸支式鋼桁架通過卷揚吊裝在筒倉內側向下滑落;還包括驅動電機、第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條、傘齒輪,若干個卷揚通過一部驅動電機同步驅動,所述驅動電機的輸出軸縱向設置,驅動電機的輸出軸上設置有若干個第一鏈輪,第一鏈輪通過鏈條與第二鏈輪傳動連接,第二鏈輪同軸設置有傘齒輪,卷揚主軸同軸設置有傘齒輪,兩個傘齒輪嚙合傳動。
所述卷揚為3-4個,卷揚上的鋼繩通過導向滑輪引導向下連接懸支式鋼桁架。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
一種防止懸支式鋼桁架平臺降落卡阻的卷揚傳動機組,3-4個卷揚沿圓周方向均布設置在筒倉上端的施工平臺上,懸支式鋼桁架通過卷揚吊裝在筒倉內側向下滑落,3-4個卷揚通過一部驅動電機同步驅動,使懸支式鋼桁架平臺保持水平狀態降落,可以防止懸支式鋼桁架平臺在下降的過程中因刮碰倉內壁而卡阻。
附圖說明
圖1是懸支式鋼桁架降落的示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是驅動電機及其輸出軸的示意圖;
圖4是卷揚部分的局部放大圖;
圖5是圖2的A-A向視圖。
圖中:1-輸出軸,2-鏈條,3-第一鏈輪,4-驅動電機,5-導向滑輪,6-鋼繩,7-卷揚,8-卷揚支架,9-傘齒輪,10-施工平臺、11-筒倉,12-懸支式鋼桁架、13-第二鏈輪。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明:
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