[發明專利]BMS測試方法、裝置、系統、仿真測試設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202011118280.8
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112285586A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 劉振銳
• 申請（專利權）人: 廣州極飛科技有限公司
• 主分類號: G01R31/389
• 分類號: G01R31/389;G01R31/388;G01R31/367;G01R31/396
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張欣欣

本申請實施例提供了一種BMS測試方法、裝置、系統、仿真測試設備及存儲介質，涉及電池管理技術領域。該方法應用于仿真測試設備，該仿真測試設備中預先存儲有按照時間順序記錄的真實電池在真實工況下的電池參數及第一運行時參數，第一運行時參數由電池參數計算得到，該方法包括：按照時間順序依次向待測試BMS輸出電池參數；接收待測試BMS根據檢測到的電池參數計算出的第二運行時參數；將第一運行時參數與第二運行時參數進行比對，得到待測試BMS的測試結果。由此，通過真實工況下的電池參數及第一運行時參數對BMS進行仿真測試，可避免由于仿真測試時使用的數據與真實工況下的數據不同而導致BMS的測試結果不準確。

技術領域

本申請涉及電池管理技術領域，具體而言，涉及一種BMS測試方法、裝置、系統、仿真測試設備及存儲介質。

背景技術

目前在對BMS(Battery Management System，電池管理系統)進行仿真測試時，都會使用電池仿真系統。其中，電池仿真系統用于模擬電池，向BMS輸出電池數據，以便完成對BMS的測試。然而，現有的電池仿真系統大多都是基于電池模型實現的，電池模型通過公式推導從而產生電壓、電流等電池數據，這種方式下產生的電池數據并不能反映真實工況下電池的數據，因而會導致BMS的測試結果不準確。

發明內容

本申請的目的在于提供一種BMS測試方法、裝置、系統、仿真測試設備及存儲介質，其能夠通過采用真實工況下的電池參數及第一運行時參數對BMS進行仿真測試，從而避免由于仿真測試時使用的數據與真實工況下的數據不同而導致BMS的測試結果不準確。

本申請的實施例可以這樣實現：

第一方面，本申請實施例提供一種BMS測試方法，應用于與待測試BMS通信連接的仿真測試設備，所述仿真測試設備中預先存儲有按照時間順序記錄的真實電池在真實工況下的電池參數及第一運行時參數，其中，所述第一運行時參數由所述電池參數計算得到，所述方法包括：

按照時間順序依次向所述待測試BMS輸出所述電池參數；

接收所述待測試BMS根據檢測到的所述電池參數計算出的第二運行時參數；

將所述第一運行時參數與所述第二運行時參數進行比對，得到所述待測試BMS的測試結果。

在可選的實施方式中，所述電池參數包括電池運行狀態數據，所述電池運行狀態數據包括電壓、電流及電池溫度中的至少任意一個，所述按照時間順序依次向所述待測試BMS輸出所述電池參數，包括：

將所述電池運行狀態數據按時間順序依次輸出到所述待測試BMS。

在可選的實施方式中，所述電池參數還包括電池特征參數，所述電池特征參數包括電池內阻、電池初始電壓、電池最大容量及電池損耗狀況中的至少任意一個，在所述將所述電池運行狀態數據按時間順序依次輸出到所述待測試BMS之前，所述按照時間順序依次向所述待測試BMS輸出所述電池參數，還包括：

根據所述電池特征參數，對所述待測試BMS進行電池特征參數的初始化設置。

在可選的實施方式中，所述電池參數還包括控制指令，所述按照時間順序依次向所述待測試BMS輸出所述電池參數，還包括：

按照時間順序向所述待測試BMS發送所述控制指令。

在可選的實施方式中，所述第一運行時參數對應的參數類型與所述第二運行時參數對應的參數類型相同，所述第一運行時參數對應的參數類型至少包括電池健康值、電量值及剩余使用時間估計值三個參數類型中的至少任意一個。

在可選的實施方式中，所述電池參數及第一運行時參數通過以下方式獲得：

在真實無人機飛行時，記錄為所述真實無人機供電的真實電池的電池參數及第一運行時參數。