[發明專利]一種建筑工程用多功能運料裝置

在審

• 申請號: 202011117498.1
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112224251A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 余代安
• 申請（專利權）人: 余代安
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;E04G21/00;E04G21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種建筑工程用多功能運料裝置，涉及建筑工程技術領域。本發明包括底座，底座相對兩表面分別設置前擋板和后擋板，底座上設置有活動板和第二活動板，后擋板上設置隔板艙，前擋板對隔板艙起到支撐作用。本發明結構簡單，功能多樣化，且使用范圍廣，能有效的提高工作效率。通過在底座上設置有活動板和第二活動板，方便根據運料的形態調整運料裝置的結構，使其適應各種形態的物料，增加運料裝置的適用范圍和避免人工卸料，導致工作者勞動強度過大，降低工作效率下降；還通過在后擋板上方設置隔板艙，方便同時運輸不同種類的物料，避免來回運輸導致耗費的運費總價上升且延誤工作效率，同時可以閑置時當做存儲架使用。

技術領域

本發明屬于建筑工程技術領域，特別是涉及一種建筑工程用多功能運料裝置。

背景技術

建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎以及能夠形成內部空間，滿足人們生產、居住、學習、公共活動需要的工程。建筑工程是為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體以及與其配套的線路、管道、設備的安裝工程。也指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料，通過施工活動才能實現。現有的運料裝置功能單一，一般只能進行單一材料的運輸，一旦運輸量少，產品多，則容易導致耗費的運費總價上升，一定程度上延誤工作效率；現有的建筑工程用原料運料裝置不能對不同類別原料進行分別儲存，并且采用人工手動卸料，卸料麻煩，且勞動強度大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種建筑工程用多功能運料裝置，解決現有的運料裝置不能對不同類別原料進行分別儲存，人工手動卸料勞動強度大和只能進行單一材料的運輸的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種建筑工程用多功能運料裝置，包括底座，所述底座相對兩表面分別設置前擋板和后擋板，所述后擋板一表面設置有限位板，所述限位板上設置有隔板艙，所述前擋板上表面對隔板艙起到支撐作用，所述底座一側面設置有貫穿槽，所述貫穿槽內相對兩表面設置有軌道槽，所述貫穿槽內設置有兩塊活動板，所述活動板一表面設置有調節板，所述調節板一表面設置有調節孔，所述軌道槽內設置有滑塊，所述活動板另一表面設置有凹槽，所述凹槽內設置有伸縮板，所述活動板相對兩表面設置有固定孔，所述伸縮板一表面設置有拉手，所述底座上表面設置有第三凹槽，所述第三凹槽內設置有第二活動板，所述第三凹槽內一表面設置有若干伸縮柱，所述伸縮柱一端設置有萬向節，所述萬向節一端與第二活動板連接。

進一步地，所述前擋板相對兩表面均設置有固定卡扣，所述固定卡扣與前擋板之間鉸鏈連接。

進一步地，所述限位板上表面設置有固定柱，所述隔板艙一表面設置有限位孔，所述限位孔的形狀和大小均與固定柱相適應，所述隔板艙與限位板之間卡裝配合，方便拆卸隔板艙。

進一步地，所述后擋板另一表面設置有固定板，所述固定板一表面設置有推手，所述推手周側面覆蓋有橡膠層，避免作業時出汗導致推手過滑誤傷自己。

進一步地，所述滑塊的形狀和大小均與軌道槽相適應，所述滑塊與軌道槽之間滑動配合。

進一步地，所述滑塊一表面設置有調節座，所述調節座為“n”形板體結構，所述調節座的形狀和大小均與調節板相適應，所述調節座與調節板之間鉸鏈連接。

進一步地，所述伸縮板相對兩表面一側設置有第二凹槽，所述第二凹槽內設置有彈簧，所述彈簧一端設置有卡柱，所述卡柱的形狀和大小均與固定孔相適應，所述活動板與伸縮板之間卡裝配合，方便根據物料的多少來調整活動板的高度，增大運料裝置的使用范圍。

進一步地，所述底座下表面設置有滑輪座，所述滑輪座為“n”形板體結構，所述滑輪座內設置有滑輪。

本發明具有以下有益效果：