[發明專利]基于數據融合的智慧線路綜合監控系統

有效

• 申請號: 202011115582.X
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112462449B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 張志學;劉小波;李國東;馮浩;王攀峰;李喆;蘇芎
• 申請（專利權）人: 北京許繼電氣有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: G01W1/02
• 分類號: G01W1/02;G01C11/00;G01D21/02
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張厚山

本發明實施例公開了一種基于數據融合的智慧線路綜合監控系統，包括：感知模塊、通信模塊、主站模塊；所述感知模塊用于采集線路參數和環境參數；所述通信模塊用于匯集所述感知模塊的線路參數和環境參數，并通過網絡傳輸到主站模塊；所述主站模塊用于對所述感知模塊進行控制，并對接收到的線路參數和環境參數進行分析和展示。

技術領域

本發明涉及電子技術領域，特別是一種基于數據融合的智慧線路綜合監控系統。

背景技術

2019年3月，國家電網有限公司針對電力物聯網做出了兩個階段的戰略安排，計劃到2021年初步建成電力物聯網，實現業務協同和數據貫通，初步實現統一物聯管理，支撐電網業務與新興業務發展。到2024年建成電力物聯網，全面實現業務協同、數據貫通和統一物聯管理，全面形成共建共治共享的能源互聯網生態圈。2019年7月發布了《智慧物聯體系2019年建設方案》，針對輸電部分發布了22典型應用場景的設計方案。

隨著泛在電力物聯網的建設，輸電線路將迎來巡檢方式的巨大變革，基于各類業務數據融合基礎上的智慧巡檢將成為主要的巡檢方式，而作為智慧巡檢核心的綜合監控關鍵技術將朝著數字化、自主化、智能化的方向發展，以保障輸電線路的高效運營。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明實施例的目的是提供一種基于數據融合的智慧線路綜合監控系統，能夠對結構化數據和非結構化數據進行融合。

為了實現上述目的，本發明實施例提出了一種基于數據融合的智慧線路綜合監控系統，包括：感知模塊、通信模塊、主站模塊；

所述感知模塊用于采集線路參數和環境參數；

所述通信模塊用于匯集所述感知模塊的線路參數和環境參數，并通過網絡傳輸到主站模塊；

所述主站模塊用于對所述感知模塊進行控制，并對接收到的線路參數和環境參數進行分析和展示。

在一些實施例中，其中所述感知模塊包括：

導線覆冰監測單元，用于確定架空輸電線路本體及其周邊環境冰情特征信息，定性、定量分析輸電線路覆冰狀況，以使所述主站模塊預測冰情發展趨勢；

微氣象監測單元，用于確定輸電線路走廊局部氣象環境信息，實時監測線路區域溫度、濕度、風向、風速、降雨量、氣壓；

桿塔傾斜監測單元，用于確定感知層桿塔傾斜裝置采集的桿塔橫向傾斜、縱向傾斜，以使所述主站模塊預測倒塔事故；

導線風偏監測單元，用于確定輸電線路風偏在線監測裝置采集的數據，以使確定對風偏狀況進行實時在線監測；

導線溫度監測單元，用于確定輸電線路導線溫度在線監測裝置采集的數據，以使所述主站模塊依據輸電線路動態增容理論模型，對導線或導線連接金具溫度進行實時監測；

導線舞動監測單元，用于確定導線舞動監測數據，以使所述主站模塊獲得有關舞動的基本數據；

分布式故障監測單元，用于確定輸電線路異常狀態智能診斷裝置采集的數據，對線路上正在發生的絕緣子污穢、絕緣子劣化、樹障放電、金具浮放電、線路覆冰的異常放電現象進行分類辨識和及時預警；

無人機/巡檢機器人，用于接收無人機、巡檢機器人在巡檢時采集的視頻、圖像；

紅外監測單元，安裝在鐵塔下橫擔以下塔身內部或桿塔主材，用于監測輸電線路周邊環境；

高清視頻監控單元，安裝在鐵塔下橫擔以下塔身內部或桿塔主材，用于采集視頻、圖像。

在一些實施例中，所述網絡模塊包括匯聚節點和網絡通道；

其中所述匯聚節點用于連接所述感知模塊，以接收感知模塊的各個傳感器的數據；