[發明專利]一種蒸汽壓縮機膜片聯軸器盤車裝置

在審

• 申請號: 202011115315.2
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112096650A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 熊濤;文俊;文鑫;尹賢軍;敖永翠;盧兵;龔紹彬
• 申請（專利權）人: 重慶江增船舶重工有限公司
• 主分類號: F04D29/00
• 分類號: F04D29/00
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223
• 代理人: 鄭勇

本發明公開了一種蒸汽壓縮機膜片聯軸器盤車裝置，定位精度高，能將聯軸器準確的旋轉到指定位置，且扭矩大，能實現連續全方位盤車。一種蒸汽壓縮機膜片聯軸器盤車裝置包括聯軸器卡盤、軸承傳動座、液壓行程推桿三個部套。本裝置將液壓行程推桿作為動力源，通過將液壓行程推桿的平動轉化為軸承傳動座內齒輪的轉動，聯軸器卡盤與軸承傳動座之間通過齒輪連接，從而帶動聯軸器卡盤轉動，實現蒸汽壓縮機盤車功能。

技術領域

本發明涉及蒸汽壓縮機技術領域，特別是涉及一種蒸汽壓縮機膜片聯軸器盤車裝置。

背景技術

國內高速蒸汽壓縮機大部分采用懸臂式離心蒸汽壓縮機，懸臂式離心蒸汽壓縮機由于長期放置需周期性盤車，將其轉子旋轉180°，防止懸臂式轉子彎曲；或者每次開機前需盤車，將其轉子旋轉幾周，判斷轉子是否處于卡死狀態，確保順利開機。

目前，工業運用中蒸汽壓縮機膜片聯軸器盤車裝置大部分采用手動鏈條盤車或者電動齒輪盤車。1.手動鏈條盤車傳遞功率小，只適合小機組，無法實現大機組盤車，2.手動鏈條盤車結構可操作性不強，無法實現連續360°盤車；3.電動齒輪盤車由于控制難度大，只適合開機前連續360°盤車，不適合精確定位180°盤車。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種蒸汽壓縮機膜片聯軸器盤車裝置，定位精度高，能將聯軸器準確的旋轉到指定位置，且扭矩大，能實現連續全方位盤車。

本發明的目的是這樣實現的：

一種蒸汽壓縮機膜片聯軸器盤車裝置，包括聯軸器卡盤、軸承傳動座、液壓行程推桿，所述聯軸器卡盤用于卡接固定在蒸汽壓縮機膜片聯軸器上，所述聯軸器卡盤的外圈上設有直齒，所述液壓行程推桿上設有直齒條，所屬軸承傳動座上設有齒輪傳動機構，所述齒輪傳動機構分別與聯軸器卡盤的外圈直齒、液壓行程推桿的直齒條嚙合。

優選地，所述齒輪傳動機構包括同傳動軸連接的大齒輪、小齒輪，所述小齒輪與液壓行程推桿的直齒條嚙合，所述大齒輪與聯軸器卡盤的外圈直齒嚙合。

優選地，所述軸承傳動座包括底座，所述底座具有兩立板，齒輪傳動機構的傳動軸支撐于兩立板，兩立板之間設有支撐架，所述支撐架位于小齒輪的正下方，且與大齒輪錯位，液壓行程推桿的直齒條下端滑動配合于該支撐架上設置的滑槽。

優選地，軸承傳動座的底座上設有液壓行程推桿的安裝平臺。

優選地，所述聯軸器卡盤包括兩個半環，兩個半環通過螺栓固定，抱合固定在蒸汽壓縮機膜片聯軸器上。

優選地，所述聯軸器卡盤的一側面上設有若干沉孔，用于與蒸汽壓縮機膜片聯軸器的各法蘭連接螺栓頭配合，對聯軸器卡盤周向限位。

優選地，所述液壓行程推桿包括液壓缸、推桿，所述推桿的一端與液壓缸的活塞桿固定連接，所述推桿的另一端設有所述直齒條。

優選地，所述推桿上設有刻度，所述刻度與膜片聯軸器的轉動角度對應設置，用于確定膜片聯軸器的旋轉角度。

由于采用了上述技術方案，本發明具有如下有益效果：

1.該裝置采用齒輪傳動，能實現連續360°全方位盤車；

2.由于液壓行程推桿的行程可以精確控制，使該盤車裝置定位精度高，能將聯軸器準確的旋轉到指定位置；

3.該盤車裝置采用液壓作為動力源，所提供的傳動扭矩大，更能實現大機組蒸汽壓縮機膜片聯軸器盤車。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為聯軸器卡盤的結構示意圖；

圖3為軸承傳動座的結構示意圖；

圖4為液壓行程推桿的結構示意圖。