[發(fā)明專利]多功能壓簧機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011115234.2 | 申請日: | 2020-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN112091134A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳斌 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州中太動力彈簧有限公司 |
| 主分類號: | B21F35/00 | 分類號: | B21F35/00;B21F11/00;B21F23/00;B24B19/00;B24B47/12;B24B27/00 |
| 代理公司: | 蘇州九方專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32398 | 代理人: | 張文婷 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 壓簧 | ||
本發(fā)明公開了彈簧制造領(lǐng)域的多功能壓簧機,包括框架和切割裝置,所述框架的左側(cè)表面安裝有擋板,所述打磨輪的側(cè)面安裝有第一傳動輪,所述第二運輸輪的側(cè)面安裝有銜接桿,所述扇形齒輪的側(cè)面安裝有搖桿,所述扇形齒輪的內(nèi)部安裝有第一螺紋桿,所述轉(zhuǎn)輪的表面刻蝕有限位孔,且滑桿的尾部安裝有伸縮環(huán),所述伸縮環(huán)的側(cè)面偏離安裝有液壓桿,所述限位輪的頂部偏離安裝有第三電機,所述旋轉(zhuǎn)桿的表面安裝有套桿,所述旋轉(zhuǎn)桿的底部安裝有伸縮桿,所述檔桿表面安裝有彈簧,當需要制造不同直徑的彈簧時,可通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪,使得滑桿帶動伸縮環(huán)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),以此來調(diào)節(jié)伸縮環(huán)所圍成圓的直徑,以此來生產(chǎn)不同型號的彈簧。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及彈簧生產(chǎn)領(lǐng)域,具體是涉及一種多功能壓簧機。
背景技術(shù)
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件,它一般都是用鋼作為材料來制成,目前,彈簧的生產(chǎn)主要是通過機械設(shè)備來進行,壓簧機就是其中的一種,壓簧機的出現(xiàn)大大提升了彈簧的生產(chǎn)效率,且能滿足多種形狀的彈簧生產(chǎn),為彈簧制造業(yè)帶來巨大的作用。
但是,目前市場上很多的壓簧機不具備彈簧直徑調(diào)節(jié)功能,一種型號的壓簧機往往只能生產(chǎn)出一種型號的彈簧,且在鋼材生產(chǎn)成彈簧前不具備打磨鋼材的功能,導(dǎo)致彈簧生產(chǎn)出來表面很粗糙,為此我們提出多功能壓簧機。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供多功能壓簧機,以解決上述背景技術(shù)中提出的市場上很多的壓簧機不具備彈簧直徑調(diào)節(jié)且沒有對鋼材進行打磨功能的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:多功能壓簧機,包括框架和切割裝置,所述框架的左側(cè)表面安裝有擋板,且擋板的底部偏離安裝有打磨輪,所述打磨輪的側(cè)面安裝有第一傳動輪,且第一傳動輪的側(cè)面偏離安裝有支撐桿,所述支撐桿的側(cè)面安裝有第一運輸輪,所述第一運輸輪的表面安裝有傳動桿,且傳動桿的側(cè)面偏離安裝有第一電機,所述第一電機關(guān)于第一運輸輪的對立面安裝有連動桿,且連動桿的側(cè)面安裝有第二運輸輪,所述第二運輸輪的側(cè)面安裝有銜接桿,且銜接桿的頂部安裝有扇形齒輪,所述扇形齒輪的側(cè)面安裝有搖桿,所述扇形齒輪的內(nèi)部安裝有第一螺紋桿,所述切割裝置偏離安裝于第一螺紋桿的側(cè)面,且切割裝置的側(cè)面安裝有第二電機,所述切割裝置的地步偏離安裝有下切割刀,且下切割刀的側(cè)面偏離安裝有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪的表面刻蝕有限位孔,所述限位孔內(nèi)側(cè)鑲嵌有滑桿,且滑桿的尾部安裝有伸縮環(huán),所述伸縮環(huán)的側(cè)面偏離安裝有液壓桿,且液壓桿的側(cè)面安裝有限位輪,所述限位輪的頂部偏離安裝有第三電機,且第三電機的地步安裝有旋轉(zhuǎn)桿,所述旋轉(zhuǎn)桿的表面安裝有套桿,所述旋轉(zhuǎn)桿的底部安裝有伸縮桿,且伸縮桿的底部安裝有檔桿,所述檔桿表面安裝有壓縮彈簧,且壓縮彈簧的底部安裝有固定板。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述打磨輪與框架為軸連接,所述第一傳動輪與打磨輪為一體式設(shè)計,且第一傳動輪與傳動桿的位置關(guān)系為相互交錯設(shè)置,當傳動桿旋轉(zhuǎn)時,能夠帶動第一傳動輪進行旋轉(zhuǎn),從而帶動打磨輪旋轉(zhuǎn)。
作為本發(fā)明再進一步的方案:所述傳動桿與第一運輸輪為一體式設(shè)計,所述第一運輸輪與第一電機電性連接并通過傳動桿與第一傳動輪帶的打磨輪構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),該設(shè)備在對材料進行加工前能對其進行打磨處理,增加材料表面的光滑度。
作為本發(fā)明再進一步的方案:所述連動桿與第一運輸輪和第二運輸輪均為固定安裝,所述連動桿節(jié)點為軸連接,且第一運輸輪通過第一電機與連動桿帶動第二運輸輪構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),使其能夠?qū)Σ牧线M行加持,通過旋轉(zhuǎn)對材料進行運輸。
作為本發(fā)明再進一步的方案:所述搖桿與扇形齒輪為固定連接,所述扇形齒輪與第一螺紋桿為活動連接,所述銜接桿與第一螺紋桿為一體式設(shè)計,且搖桿通過第一螺紋桿與銜接桿帶動第二運輸輪構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),以此來調(diào)節(jié)與第一運輸輪之間的距離,使得兩組運輸輪能夠傳送不同規(guī)格的材料。
作為本發(fā)明再進一步的方案:所述滑桿與限位孔為滑動連接,所述伸縮環(huán)為斷開式設(shè)計,且伸縮環(huán)通過轉(zhuǎn)輪和滑桿構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),以此來改變伸縮環(huán)的直徑,使得該設(shè)備能夠生產(chǎn)多種規(guī)格的彈簧。
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