[發明專利]一種高疲勞性能的閥門膜片在審
| 申請號: | 202011114611.0 | 申請日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN112283395A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 徐時賢;蔣洪罡;焦冬生;任宗文;蘇正濤;李紅波 | 申請(專利權)人: | 中國航發北京航空材料研究院 |
| 主分類號: | F16K7/12 | 分類號: | F16K7/12;F16K31/126 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 穆環宇 |
| 地址: | 100095 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疲勞 性能 閥門 膜片 | ||
本發明一種高疲勞性能的閥門膜片屬于調節閥門技術領域。本發明閥門膜片的邊緣上有與上、下膜盒的周邊固定連接的安裝密封區域(1),閥門膜片的中心部位為受力后可以往復移動的往復屈撓區域(2),安裝密封區域(1)的厚度大于往復屈撓區域(2)的厚度,而在閥門膜片的安裝密封區域(1)與往復屈撓區域(2)之間形成了過渡臺階(3),閥門膜片的安裝密封區域(1)固定在上、下膜盒的周邊,并將上、下膜盒之間的空間進行密封,閥門膜片未處于工作狀態時,過渡臺階(3)內側不與上、下膜盒接觸,閥門膜片工作時,往復屈撓區域(2)受到閥門氣壓作用而往復運動。本發明的閥門膜片設計有臺階,可以顯著提高閥門膜片的疲勞性能。
技術領域
本發明涉及一種高疲勞性能的閥門膜片屬于調節閥門技術領域。
背景技術
對于具有往復運動的閥門膜片結構來說,現有閥門膜片中往往采用等厚設計降低成型工藝難度、或者在膜盒密封位置設計凸臺提高局部密封性能,這類膜片不是密封性能不佳,就是疲勞壽命達不到技術指標要求。據計算,閥門膜片厚度增加可以增加其密封性能,閥門膜片厚度減小可以增加其疲勞性能,這就造成了對于閥門膜片厚度的設計矛盾,為解決此類矛盾,本發明設計了一種邊緣較厚、中間較薄的結構,使閥門膜片周邊的密封性能增強,而使閥門膜片往復屈撓部分的疲勞性能增加,這也就使閥門膜片往復屈撓區域和安裝密封區域之間形成一個臺階。
發明內容
本發明的目的是:為了提高閥門膜片的疲勞性能,而提出本發明一種高疲勞性能的閥門膜片。
本發明的技術方案是:一種高疲勞性能的閥門膜片,閥門膜片位于上、下膜盒之間,閥門膜片的邊緣上有與上、下膜盒的周邊固定連接的安裝密封區域(1),閥門膜片的中心部位為受力后可以往復移動的往復屈撓區域(2),安裝密封區域(1)的厚度大于往復屈撓區域(2)的厚度,而在閥門膜片的安裝密封區域(1)與往復屈撓區域(2)之間形成了過渡臺階(3),閥門膜片的安裝密封區域(1)固定在上、下膜盒的周邊,并將上、下膜盒之間的空間進行密封,閥門膜片未處于工作狀態時,過渡臺階(3)內側不與上、下膜盒接觸,閥門膜片工作時,往復屈撓區域(2)受到閥門氣壓作用而往復運動。
所述閥門膜片采用彈性材料包覆織物制成。
所述的閥門膜片的彈性材料采用氫化丁腈橡膠材料。
所述往復屈撓區域(2)包括位于中心的平面,連接中心平面的斜面,以及與過渡臺階(3)的連接面。
往復屈撓區域(2)的斜面與中心平面之間的夾角為135°±3°。
所述往復屈撓區域(2)的中心平面與斜面之間的過渡圓角半徑,和斜面與連接面之間的過渡圓角半徑相同,均采用16±2mm。
所述閥門膜片的安裝密封區域(1)厚度大于4mm。
所述閥門膜片安裝密封區域(1)厚度比往復屈撓區域(2)的厚度大1至5mm。
本發明的優點是:解決了閥門膜片厚度增加提高密封性、閥門膜片厚度減小增加疲勞壽命的設計矛盾,有效提高了閥門膜片的密封性和疲勞壽命。
附圖說明
圖1為本發明的閥門膜片結構示意圖;
圖2為本發明的閥門膜片局部放大圖;
其中1:安裝密封區域,2:往復屈撓區域,3:過渡臺階。
具體實施方式
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