[發(fā)明專(zhuān)利]一種單組份聚硫代醚密封劑及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011114605.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112341986B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫超;吳松華;鮑傳磊;章諫正
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院
• 主分類(lèi)號(hào): C09J181/02
• 分類(lèi)號(hào): C09J181/02;C09J11/04;C09J11/08
• 代理公司: 中國(guó)航空專(zhuān)利中心 11008
• 代理人: 穆環(huán)宇

本發(fā)明一種單組份聚硫代醚密封劑及其制備方法屬于航空密封材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明是一種單組份密封劑產(chǎn)品，涉及的聚硫代醚密封劑具有優(yōu)異的耐熱性能、較短的表干時(shí)間，制備出的密封劑為單組份產(chǎn)品，不需要進(jìn)行額外加工。與當(dāng)前涂刷型密封劑相比，本發(fā)明降低了操作難度，施工過(guò)程可控性更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于航空密封材料技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種單組份聚硫代醚密封劑及其制備方法。

技術(shù)背景

聚硫類(lèi)密封劑由于其良好的耐油性，氣密性，耐候性和耐化學(xué)介質(zhì)性，大量應(yīng)用于航空制造領(lǐng)域，是飛機(jī)制造應(yīng)用最重要的非金屬材料之一。但聚硫橡膠分子鏈中含有大量的雙硫鍵，在高溫條件下容易斷裂，限制了密封劑的耐熱性能。

在飛機(jī)制造過(guò)程中涉及多種密封形式，包括填角密封、貼合面密封、表面密封等。其中表面密封是將密封劑涂刷于密封表面，對(duì)產(chǎn)品的外觀和密封質(zhì)量具有決定性作用，因此對(duì)密封劑的施工性能要求較高。目前在航空領(lǐng)域所使用的密封劑多數(shù)為雙組份密封劑和多組分密封劑產(chǎn)品，在使用時(shí)需將密封劑的幾個(gè)組分進(jìn)行充分混合，然后進(jìn)行涂刷，混合過(guò)程中由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制，混合均勻性很難保障，甚至出現(xiàn)局部硫化過(guò)快或局部不硫化的現(xiàn)場(chǎng)。而且對(duì)于一些粘度較大的密封劑產(chǎn)品，在涂刷之前還要加入適量溶劑進(jìn)行稀釋?zhuān)に嚇O其復(fù)雜且操作過(guò)程不容易控制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的：為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種單組份聚硫代醚密封劑及其制備方法，一方面提高了密封劑的耐熱性能而且表干時(shí)間快，另一方面，制造出的單組份密封劑，完全改變了當(dāng)前涂刷型密封劑的使用現(xiàn)狀，降低了操作難度，使施工過(guò)程可控性更高。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種單組份聚硫代醚密封劑，其組成成分包括固體聚硫代醚橡膠、補(bǔ)強(qiáng)填料、固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、增粘樹(shù)脂、混合溶劑，且各組成成分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)如下表所示：

組成成分	質(zhì)量份數(shù)
固體聚硫代醚橡膠	100份
補(bǔ)強(qiáng)填料	15～50份
硅烷偶聯(lián)劑	0.1～5份
混合溶劑	200～600份
固化劑	8～20份
增粘樹(shù)脂	7～20份

所述固體聚硫代醚橡膠為巰基封端聚硫代醚橡膠，其相對(duì)分量約3萬(wàn)～5萬(wàn),其結(jié)構(gòu)式為：

所述的補(bǔ)強(qiáng)填料為氣相二氧化硅、炭黑中的一種或兩種的混合。