[發明專利]一種船用耐高靜壓的壓差測量裝置、船舶和測量方法

在審

• 申請號: 202011114386.0
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN111947827A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 管武干;蘭之康
• 申請（專利權）人: 南京高華科技股份有限公司
• 主分類號: G01L13/06
• 分類號: G01L13/06;B63B79/10
• 代理公司: 北京中知法苑知識產權代理有限公司 11226
• 代理人: 李明;趙吉陽

1.一種船用耐高靜壓的壓差測量裝置，其特征在于，包括：殼體、壓差傳感器和信號輸出件；其中，

所述殼體沿其長度方向的第一端用于與船體外殼相連，所述殼體沿其長度方向的第二端延伸入所述船體外殼內；以及，

所述殼體設置有第一進壓孔、第二進壓孔以及分別連通所述第一進壓孔和所述第二進壓孔的容納腔，所述第一進壓孔位于所述殼體的第一端，所述第二進壓孔位于所述殼體的第二端；

所述壓差傳感器設置在所述容納腔內，所述壓差傳感器的第一傳感端與所述第一進壓孔相連通，所述壓差傳感器的第二傳感端與所述第二進壓孔相連通，以根據所述第一進壓孔和所述第二進壓孔輸入的介質檢測得到所述船體內外的壓差電信號；

所述信號輸出件與所述殼體相連，并與所述壓差傳感器電連接，以輸出所述壓差電信號。

2.根據權利要求1所述的壓差測量裝置，其特征在于，所述第一進壓孔位于所述殼體的第一端的頂面，所述第二進壓孔位于所述殼體的第二端的側面。

3.根據權利要求2所述的壓差測量裝置，其特征在于，所述殼體內還設置有緩沖腔，所述緩沖腔位于所述第二進壓孔和所述容納腔之間，并分別連通所述容納腔和所述第二進壓孔。

4.根據權利要求1所述的壓差測量裝置，其特征在于，所述壓差測量裝置還包括調理電路板，所述調理電路板內置于所述殼體中，所述調理電路板的第一端與所述壓差傳感器電連接，所述調理電路板的第二端與所述信號輸出件電連接，所述調理電路板用于對所述壓差電信號進行處理，并將處理后的壓差電信號發送至所述信號輸出件。

5.根據權利要求4所述的壓差測量裝置，其特征在于，所述壓差測量裝置還包括支架，所述支架設置于所述殼體內，所述支架的第一端與所述殼體的內表面相連接，所述支架的第二端與所述調理電路板相連接。

6.根據權利要求1至5中任意一項所述的壓差測量裝置，其特征在于，所述殼體的第一端采用安裝法蘭；

所述安裝法蘭的邊緣區域設置有貫穿其壁厚的多個第一安裝孔，所述安裝法蘭的中央區域設置有貫穿其壁厚的所述第一進壓孔；以及，

通過穿設在所述多個第一安裝孔和所述船體外殼上的第二安裝孔中的緊固件，將所述壓差測量裝置固定于所述船體上。

7.根據權利要求1至5中任意一項所述的壓差測量裝置，其特征在于，所述殼體包括第一殼體和第二殼體，所述信號輸出件采用燒結端蓋；

所述第一殼體沿其長度方向的第一端用于與所述船體外殼相連，所述第一殼體設置有所述第一進壓孔和所述容納腔；

所述第二殼體位于所述船體外殼內，所述第二殼體沿其長度方向的第一端與所述第一殼體沿其長度方向的第二端相連，所述第二殼體設置有所述第二進壓孔；

所述燒結端蓋與所述第二殼體沿其長度方向的第二端相連。

8.根據權利要求7所述的壓差測量裝置，其特征在于，所述燒結端蓋包括端蓋主體、多個絕緣套筒以及多個輸出引腳；

所述端蓋主體設置有貫穿其厚度的多個出線孔，每個所述出線孔內容置有一個所述絕緣套筒；

所述輸出引腳的第一端與所述壓差傳感器電連接，所述輸出引腳的第二端經由所述絕緣套筒穿出所述端蓋主體。

9.一種船舶，包括船體外殼，其特征在于，所述船舶還包括權利要求1至8任一項所述的壓差測量裝置，所述殼體沿其長度方向的第一端與所述船體外殼相連，所述殼體沿其長度方向的第二端延伸入所述船體外殼內。

10.一種船體內外壓差的測量方法，其特征在于，采用權利要求1至8中任意一項所述的壓差測量裝置，所述測量方法包括：

將所述殼體的第一端與所述船體外殼相連，將所述殼體的第二端延伸入所述船體外殼內；

所述壓差傳感器的第一傳感端接收從所述第一進壓孔進入的所述船體的外部介質，所述壓差傳感器的第二傳感端接收從所述第二進壓孔進入的所述船體的內部介質，所述壓差傳感器根據所述船體的外部介質和所述船體的內部介質得到所述船體內外壓差電信號。