[發明專利]一種新型無人機補光裝置在審
| 申請號: | 202011113741.2 | 申請日: | 2020-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN112278303A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 池翔;何國旋 | 申請(專利權)人: | 廣東空航航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08;B64D47/02;B64C39/02 |
| 代理公司: | 佛山卓就專利代理事務所(普通合伙) 44490 | 代理人: | 陳雪梅 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區桂城街道桂瀾北*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 無人機 裝置 | ||
1.一種新型無人機補光裝置,包括云臺(1)、拍攝箱(3)、機殼(8)、第一導向支桿(5)和第二導向支桿(6),其特征在于:所述云臺(1)固定在無人機主體的底端,所述拍攝箱(3)安裝在云臺(1)的底端面中心處,拍攝箱(3)的內部設置有攝像頭(4),拍攝箱(3)的底端通過固定板(16)、連接板(10)和第一電機(11)固定連接放置機殼(8)的導向支架(12),所述導向支架(12)的內部對稱安裝有兩組第二電機(14),其中兩組第二電機(14)的機軸均在機殼(8)內同軸固定連接有傳動軸(15),所述第一導向支桿(5)與第二導向支桿(6)均設置有兩組,其中在每組傳動軸(15)位于機殼(8)外的一端上均套有一組第一導向支桿(5)和一組第二導向支桿(6),且兩組第一導向支桿(5)與兩組第二導向支桿(6)上均安裝有補光燈(7)。
2.根據權利要求1所述的一種新型無人機補光裝置,其特征在于:所述云臺(1)的頂端面四角處均攻有定位孔(2),并通過定位螺栓與無人機主體的底端固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型無人機補光裝置,其特征在于:所述固定板(16)粘接固定在拍攝箱(3)的底端面,且位于拍攝箱(3)外側的固定板(16)上端面四角處攻有連接螺孔,所述連接板(10)一端呈半圓形結構,另一端呈矩形結構,且矩形結構的部分上的四角處也攻有連接螺孔,并通過固定螺栓(17)穿過固定板(16)的連接螺孔與固定板(16)可拆卸連接。
4.根據權利要求3所述的一種新型無人機補光裝置,其特征在于:所述第一電機(11)的固定端頂端內嵌固定在連接板(10)的半圓形結構的底端面,且第一電機(11)的輸出軸與導向支架(12)的頂端固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種新型無人機補光裝置,其特征在于:所述導向支架(12)呈U型桿結構,導向支架(12)的水平頂端中間處向一側凸出有半圓形的凸塊(20),且凸塊(20)的頂端面中心處開有置放第一電機(11)輸出軸的底孔,導向支架(12)的兩組端腿一側面底端均開有插孔(19),其中一組插孔(19)內通過銷軸與機殼(8)的外側面鉸接相連,另一組插孔(19)內插入有與機殼(8)的外側面固定連接的第三電機(18)的輸出軸,且第三電機(18)固定在導向支架(12)的側面上。
6.根據權利要求1所述的一種新型無人機補光裝置,其特征在于:所述機殼(8)的底端通過螺絲固定密封有底蓋(13),兩組第二電機(14)內嵌固定在機殼(8)的內壁,且所述第一導向支桿(5)與第二導向支桿(6)均為L型結構,其中第一導向支桿(5)和第二導向支桿(6)的L型結構的兩端均呈弧形結構,且開有弧形的通孔,所述補光燈(7)內嵌固定在兩組水平的通孔內。
7.根據權利要求7所述的一種新型無人機補光裝置,其特征在于:兩組所述第一導向支桿(5)與兩組所述第二導向支桿(6)的其中一組固定套在一組傳動軸(15)上,另一組滑動套在另一組傳動軸(15)上,且第一導向支桿(5)和第二導向支桿(6)與傳動軸(15)固定的一組不相鄰設置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東空航航空科技有限公司,未經廣東空航航空科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011113741.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種推拉式熟食降溫用冷凍箱內部支架
- 下一篇:一種掛車螺旋氣管的加工輔助裝置





