[發(fā)明專利]智能車庫管理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011112007.4
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112053588A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 滿延慧;袁聰聰;彭磊;文繼任;楊峻驍
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南聚沙信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 劉暢舟

1.一種智能車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，包括車庫管理中心、出入口管理子系統(tǒng)、車位信息采集子系統(tǒng)、車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)和客戶終端，所述車庫管理中心分別和出入口管理子系統(tǒng)、車位信息采集子系統(tǒng)、車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)和客戶終端連接；

所述車庫管理中心用于完成車輛信息與車位信息的統(tǒng)計整理，存儲用戶及車輛信息，協(xié)調(diào)內(nèi)各功能模塊的實現(xiàn)，為查詢服務(wù)提供數(shù)據(jù)和信息支持，還用于部分信息通過互聯(lián)網(wǎng)共享，為附近行駛的車輛提供停車信息；

所述車位信息采集子系統(tǒng)包括圖像信息采集單元、微波傳感器、超聲波探測器和照明設(shè)備，利用車牌識別技術(shù)，由超聲波探測器判斷車位占用情況，在有車輛的情況下，控制圖像采集單元獲取車牌信息并上傳至車庫管理中心，利用微波傳感器檢測車庫內(nèi)是否有移動物體，在照度較低的情況下打開照明設(shè)備，在沒有移動物體的情況下，則熄滅照明設(shè)備；

所述車位引導(dǎo)子系統(tǒng)由動態(tài)顯示屏及靜態(tài)顯示屏構(gòu)成，指示區(qū)域方向以及動態(tài)顯示區(qū)域內(nèi)的空車位數(shù)量，對車庫內(nèi)的車輛進行引導(dǎo)，具體包括：根據(jù)車庫狀態(tài)信息、存取請求信息，計算獲得立體車庫最優(yōu)的車位分布，將停車時間長的車輛引導(dǎo)到離出口遠的區(qū)域，將停車時間短的車輛或?qū)?yōu)先級高的車輛引導(dǎo)存放在離出口近的區(qū)域；

所述反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)包括查詢終端，用于在查詢終端輸入車牌號碼進行查詢，得到用戶車輛停放位置，并且利用路徑規(guī)劃算法自動計算一條從當(dāng)前位置到車輛停放位置的模擬路徑；

所述出入口管理子系統(tǒng)包括檢測車輛的地感線圈、車牌識別攝像機、道閘設(shè)備及控制器，車輛的入場和出場觸發(fā)地感線圈進行車牌識別，信息匹配成功后，道閘開啟車輛放行，在監(jiān)測到車輛己經(jīng)經(jīng)過道閘后，控制道閘落桿。

所述客戶終端包括手機以及安裝在手機上的APP。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車庫管理中心還包括信息模塊，用于對所有立體車庫進行基本信息管理、立體車庫人員管理、年檢管理、日志管理、安全管理。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車庫管理中心還包括維保模塊，用于處理立體車庫故障的預(yù)案，和/或通過對故障名進行歸集，記錄故障修理的方法、所使用的工具、更換的配件及物料編碼、保存上傳的照片，以及客戶的評價。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車位引導(dǎo)子系統(tǒng)還采集待入庫車輛信息，包括車輛重量信息、車型信息、車輛高度信息、車輛長度信息、車輛寬度信息和邊角弧度信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像信息采集單元采集相鄰三個車位的視頻信息，按照三個車位為一組進行數(shù)據(jù)的分析和保存。