[發(fā)明專利]一種用于電力搶修升降車的防失速墜落裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011111132.3
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112279171A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣齊華
• 申請（專利權(quán)）人: 蔣齊華
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于電力搶修升降車的防失速墜落裝置，包括防失速墜落裝置主體(1)，其特征在于：所述防失速墜落裝置主體(1)的頂部固定安裝有升降架(2)，所述升降架(2)左右兩側(cè)的外壁滑動連接有連接繩(3)，所述連接繩(3)的外壁固定連接有帶動塊(4)，所述升降架(2)的軸心處滑動連接有繩索(5)，所述防失速墜落裝置主體(1)的內(nèi)部活動安裝有帶動圓盤(6)，所述帶動圓盤(6)的外壁固定安裝有帶動桿(7)，所述帶動圓盤(6)的內(nèi)部固定安裝有固定圓盤(8)，所述固定圓盤(8)的內(nèi)壁開設(shè)有安置槽(9)，所述安置槽(9)的內(nèi)部活動安裝有減速塊(10)，所述安置槽(9)的內(nèi)壁固定連接有彈簧(11)，所述固定圓盤(8)的內(nèi)部活動安裝有旋轉(zhuǎn)圓盤(12)，所述旋轉(zhuǎn)圓盤(12)的外壁固定安裝有伸縮桿(13)，所述旋轉(zhuǎn)圓盤(12)的外壁固定安裝有擋桿(14)，所述旋轉(zhuǎn)圓盤(12)的左側(cè)固定連接有出油管道(15)，所述出油管道(15)的內(nèi)部開設(shè)有閥門槽(16)，所述閥門槽(16)的內(nèi)部滑動連接有閥塊(17)，所述安置槽(9)的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽(18)，所述滑槽(18)的內(nèi)部滑動連接有滑塊(19)，所述滑槽(18)的內(nèi)壁固定連接有彈性繩(20)，所述安置槽(9)的內(nèi)部滑動連接有頂桿(21)，所述防失速墜落裝置主體(1)的內(nèi)部活動安裝有轉(zhuǎn)輪(22)，所述轉(zhuǎn)輪(22)的底部固定安裝有物塊(23)，所述轉(zhuǎn)輪(22)的左側(cè)固定安裝有磁鐵(24)，所述轉(zhuǎn)輪(22)的右側(cè)固定安裝有推桿(25)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電力搶修升降車的防失速墜落裝置，其特征在于：所述繩索(5)有兩種材料組成，一種為常規(guī)鋼材，一種隔絕磁性的材質(zhì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電力搶修升降車的防失速墜落裝置，其特征在于：所述減速塊(10)上開設(shè)有開合槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電力搶修升降車的防失速墜落裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)圓盤(12)的內(nèi)部充滿著液壓油，旋轉(zhuǎn)圓盤(12)與帶動圓盤(6)連接在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電力搶修升降車的防失速墜落裝置，其特征在于：所述彈性繩(20)初始時處于拉升繃直狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電力搶修升降車的防失速墜落裝置，其特征在于：兩個所述轉(zhuǎn)輪(22)上的磁鐵(24)具有相反的極性。