[發(fā)明專利]胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法、裝置、傳感器、系統(tǒng)及介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011111040.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112319146B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳堅(jiān);楊顯平;吳凱;金翔宇;郇延建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市云伽智能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/04
• 分類號(hào): B60C23/04
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325
• 代理人: 詹建新

1.一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，其特征在于，包括胎壓傳感器執(zhí)行的如下步驟：

接收低頻觸發(fā)設(shè)備發(fā)送的低頻數(shù)據(jù)；

確定所述低頻數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的命令類型；

若所述命令類型為發(fā)送自定義高頻數(shù)據(jù)命令，則獲取所述低頻數(shù)據(jù)中的預(yù)設(shè)胎壓數(shù)據(jù)，所述預(yù)設(shè)胎壓數(shù)據(jù)用于模擬所述胎壓傳感器在預(yù)設(shè)學(xué)習(xí)場(chǎng)景下向車載ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)；

基于預(yù)先保存的高頻配置參數(shù)和所述預(yù)設(shè)胎壓數(shù)據(jù)生成高頻數(shù)據(jù)，將所述高頻數(shù)據(jù)發(fā)送給車載ECU。

2.如權(quán)利要求1所述的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，其特征在于，所述確定所述低頻數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的命令類型，包括：

對(duì)所述低頻數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，得到所述低頻數(shù)據(jù)中包含的命令類型標(biāo)識(shí)；

基于所述命令類型標(biāo)識(shí)，確定所述低頻數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的命令類型。

3.如權(quán)利要求1所述的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，其特征在于，在確定所述低頻數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的命令類型之后，所述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法還包括：

若所述命令類型為設(shè)置高頻參數(shù)命令，則獲取所述低頻數(shù)據(jù)中的高頻配置參數(shù)；

基于所述高頻配置參數(shù)對(duì)所述胎壓傳感器進(jìn)行高頻配置，并將所述高頻配置參數(shù)進(jìn)行保存。

4.如權(quán)利要求3所述的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，其特征在于，在基于所述高頻配置參數(shù)對(duì)所述胎壓傳感器進(jìn)行高頻配置，并將所述高頻配置參數(shù)進(jìn)行保存之后，所述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法還包括：

向所述低頻觸發(fā)設(shè)備發(fā)送第一應(yīng)答信息，所述第一應(yīng)答信息用于表示所述高頻配置參數(shù)配置成功。

5.如權(quán)利要求1所述的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，其特征在于，在基于預(yù)先保存的高頻配置參數(shù)和所述預(yù)設(shè)胎壓數(shù)據(jù)生成高頻數(shù)據(jù)，將所述高頻數(shù)據(jù)發(fā)送給車載ECU之后，所述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法還包括：

向所述低頻觸發(fā)設(shè)備返回第二應(yīng)答信息，所述第二應(yīng)答信息用于表示所述高頻數(shù)據(jù)發(fā)送成功。

6.如權(quán)利要求1所述的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，其特征在于，在確定所述低頻數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的命令類型之前，所述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法還包括：

對(duì)所述低頻數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，獲取校驗(yàn)結(jié)果；

若所述校驗(yàn)結(jié)果為校驗(yàn)通過(guò)，則執(zhí)行確定所述低頻數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的命令類型。

7.如權(quán)利要求6所述的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，其特征在于，所述對(duì)所述低頻數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，獲取校驗(yàn)結(jié)果，包括：

對(duì)所述低頻數(shù)據(jù)進(jìn)行異或運(yùn)算，得到實(shí)際校驗(yàn)值；

從所述低頻數(shù)據(jù)中提取出配置校驗(yàn)值，并將所述實(shí)際校驗(yàn)值和所述配置校驗(yàn)值進(jìn)行比較；

若所述實(shí)際校驗(yàn)值和所述配置校驗(yàn)值相同，則判定校驗(yàn)通過(guò)。

8.一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)裝置，其特征在于，所述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)裝置包括：

低頻數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收低頻觸發(fā)設(shè)備發(fā)送的低頻數(shù)據(jù)；

命令類型確定模塊，用于確定所述低頻數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的命令類型；

胎壓數(shù)據(jù)獲取模塊，用于若所述命令類型為發(fā)送自定義高頻數(shù)據(jù)命令，則獲取所述低頻數(shù)據(jù)中的預(yù)設(shè)胎壓數(shù)據(jù)，所述預(yù)設(shè)胎壓數(shù)據(jù)用于模擬胎壓傳感器在預(yù)設(shè)學(xué)習(xí)場(chǎng)景下向車載ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)；

高頻數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于基于預(yù)先保存的高頻配置參數(shù)和所述預(yù)設(shè)胎壓數(shù)據(jù)生成高頻數(shù)據(jù)，將所述高頻數(shù)據(jù)發(fā)送給車載ECU。

9.一種胎壓傳感器，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并可在所述處理器上運(yùn)行的胎壓傳感程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述胎壓傳感程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法。

10.一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括：低頻觸發(fā)設(shè)備、車載ECU和如權(quán)利要求9所述的胎壓傳感器。

11.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有胎壓傳感程序，其特征在于，所述胎壓傳感程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法。