[發(fā)明專利]貨源排序方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011110869.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112231564B | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳志旻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇滿運(yùn)物流信息有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F16/9535 | 分類號(hào): | G06F16/9535;G06F16/9538;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 上海隆天律師事務(wù)所 31282 | 代理人: | 潘一諾 |
| 地址: | 210012 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨源 排序 方法 裝置 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種貨源排序方法,其特征在于,包括:
獲取貨源搜索的意向車長,包括:根據(jù)最近設(shè)定時(shí)間段或設(shè)定次數(shù)的用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù)中,占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長更新所述意向車長;
獲取貨源數(shù)據(jù);
按所述意向車長與所述貨源數(shù)據(jù)進(jìn)行精確匹配,以獲得第一貨源組;
按所述意向車長的車長范圍與所述貨源數(shù)據(jù)進(jìn)行強(qiáng)匹配,以獲得第二貨源組;以及
按所述意向車長的相鄰車長范圍與所述貨源數(shù)據(jù)進(jìn)行弱匹配,以獲得第三子貨源組;
按所述意向車長的最大載荷,將需求載荷小于等于所述最大載荷的貨源數(shù)據(jù),形成第四子貨源組;
使所述第三子貨源組和/或所述第四子貨源組形成第三貨源組;
以一貨源組為一樓層顯示區(qū)域,按第一貨源組、第二貨源組以及第三貨源組的順序,在所述樓層顯示區(qū)域內(nèi)顯示所匹配的貨源數(shù)據(jù),
其中,所述根據(jù)最近設(shè)定時(shí)間段或設(shè)定次數(shù)的用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù)中,占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長更新所述意向車長,包括:判斷占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長,在最近設(shè)定時(shí)間段或設(shè)定次數(shù)的用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù)中的占比是否大于預(yù)設(shè)閾值;若是,則將該占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長作為所述意向車長;若否,則使意向車長為默認(rèn)車長。
2.如權(quán)利要求1所述的貨源排序方法,其特征在于,所述獲取貨源搜索的意向車長包括:
獲取用戶實(shí)時(shí)選定的車長作為所述意向車長;或者
依據(jù)用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù),判定用戶的意向車長。
3.如權(quán)利要求2所述的貨源排序方法,其特征在于,所述依據(jù)用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù),判定用戶的意向車長包括:
根據(jù)用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù)中,判斷所述意向車長是否需要更新;
若是,則根據(jù)最近設(shè)定時(shí)間段或設(shè)定次數(shù)的用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù)中,占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長更新所述意向車長,
所述意向車長初始默認(rèn)為用戶的注冊(cè)車長。
4.如權(quán)利要求1所述的貨源排序方法,其特征在于,顯示所述第一貨源組的貨源數(shù)據(jù)的樓層顯示區(qū)域按顯示順序依次包括第一子樓層顯示區(qū)域以及第二子樓層顯示區(qū)域,所述第一子樓層顯示區(qū)域用于顯示所述第一貨源組中,貨源發(fā)布時(shí)間距離當(dāng)前時(shí)間小于等于預(yù)設(shè)時(shí)間間隔的貨源數(shù)據(jù);所述第二子樓層顯示區(qū)域用于顯示所述第一貨源組中,貨源發(fā)布時(shí)間距離當(dāng)前時(shí)間大于預(yù)設(shè)時(shí)間間隔的貨源數(shù)據(jù)。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的貨源排序方法,其特征在于,所述以一貨源組為一樓層顯示區(qū)域,按第一貨源組、第二貨源組以及第三貨源組的順序,在所述樓層顯示區(qū)域內(nèi)顯示所匹配的貨源數(shù)據(jù)還包括:
在各貨源組之前的頂置樓層顯示區(qū)域內(nèi)顯示頂置貨源數(shù)據(jù);和/或
在各貨源組之后的折疊樓層顯示區(qū)域內(nèi)顯示折疊貨源數(shù)據(jù)。
6.一種貨源排序裝置,其特征在于,包括:
第一獲取模塊,配置成獲取貨源搜索的意向車長,包括:根據(jù)最近設(shè)定時(shí)間段或設(shè)定次數(shù)的用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù)中,占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長更新所述意向車長;
第二獲取模塊,配置成獲取貨源數(shù)據(jù);
精確匹配模塊,配置成按所述意向車長與所述貨源數(shù)據(jù)進(jìn)行精確匹配,以獲得第一貨源組;
強(qiáng)匹配模塊,配置成按所述意向車長的車長范圍與所述貨源數(shù)據(jù)進(jìn)行強(qiáng)匹配,以獲得第二貨源組;
所述貨源排序裝置還配置成:按所述意向車長的相鄰車長范圍與所述貨源數(shù)據(jù)進(jìn)行弱匹配,以獲得第三子貨源組;按所述意向車長的最大載荷,將需求載荷小于等于所述最大載荷的貨源數(shù)據(jù),形成第四子貨源組;使所述第三子貨源組和/或所述第四子貨源組形成第三貨源組;
顯示控制模塊,配置成以一貨源組為一樓層顯示區(qū)域,按第一貨源組、第二貨源組以及第三貨源組的順序,在所述樓層顯示區(qū)域內(nèi)顯示所匹配的貨源數(shù)據(jù),
其中,所述根據(jù)最近設(shè)定時(shí)間段或設(shè)定次數(shù)的用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù)中,占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長更新所述意向車長,包括:判斷占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長,在最近設(shè)定時(shí)間段或設(shè)定次數(shù)的用戶歷史操作貨源行為數(shù)據(jù)中的占比是否大于預(yù)設(shè)閾值;若是,則將該占比最高的所操作貨源關(guān)聯(lián)的車長作為所述意向車長;若否,則使意向車長為默認(rèn)車長。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇滿運(yùn)物流信息有限公司,未經(jīng)江蘇滿運(yùn)物流信息有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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