[發明專利]一種道路鋼桁架橋梁限高架及其實施方法

在審

• 申請號: 202011110559.1
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112195823A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 鮑加勝;孫功偉;張高惠;朱德敏;龍楊;丁興華;馬荷珍;許自發
• 申請（專利權）人: 和縣新拓工業設計有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F13/04;E02B3/26;G01F23/00
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 趙宇

1.一種道路鋼桁架橋梁限高架，其特征在于：包括橋梁本體(1)，所述橋梁本體(1)的上方設置橋梁支架(11)，橋梁本體(1)的下方設置橋墩(12)，橋墩(12)上方通過支座(121)與橋梁本體(1)連接，所述橋梁本體(1)的兩側設置限高組件(2)，限高組件(2)的兩組，分別固定在橋梁本體(1)橫向端面的兩側，限高組件(2)下方設置設置管樁(4)，限高組件(2)通過管樁(4)進行固定，所述橋梁本體(1)下方的橋墩(12)外側設置防撞裝置(3)，防撞裝置(3)包覆在橋墩(12)的四端面。

2.根據權利要求1所述的一種道路鋼桁架橋梁限高架，其特征在于：所述限高組件(2)包括鋼桁架組合體(21)、支撐裝置(22)、調節裝置(23)和測量組件(24)，鋼桁架組合體(21)通過支撐裝置(22)固定在管樁(4)上方，鋼桁架組合體(21)的側端設置調節裝置(23)，調節裝置(23)與測量組件(24)電連接，測量組件(24)設置在支撐裝置(22)上。

3.根據權利要求2所述的一種道路鋼桁架橋梁限高架，其特征在于：所述鋼桁架組合體(21)包括方形鋼架(211)、加固斜形支桿(212)、連接鋼板(213)、防撞板(214)和對接板(215)，方形鋼架(211)的上固定焊接有加固斜形支桿(212)，相鄰的方形鋼架(211)之間由連接鋼板(213)進行連接，方形鋼架(211)的下方和側端固定有防撞板(214)，最兩端的方形鋼架(211)側端設置對接板(215)。

4.根據權利要求2所述的一種道路鋼桁架橋梁限高架，其特征在于：所述支撐裝置(22)包括支撐鋼桿(221)、加固外套(222)、澆筑層(223)和安裝臺(224)，支撐鋼桿(221)的外側包覆加固外套(222)，加固外套(222)與支撐鋼桿(221)之間空隙澆筑設置有澆筑層(223)，支撐鋼桿(221)與加固外套(222)的上方設置安裝臺(224)，安裝臺(224)上安裝有調節裝置(23)。

5.根據權利要求2所述的一種道路鋼桁架橋梁限高架，其特征在于：所述調節裝置(23)包括電機(231)、鋼繩索(232)、滑動鋼塊(233)、滑動槽(234)、滑軌(235)、導向輥軸(236)和收集輥(237)，電機(231)固定在安裝臺(224)的上方，電機(231)的輸出端連接收集輥(237)，收集輥(237)上纏繞固定鋼繩索(232)一端，鋼繩索(232)套接在導向輥軸(236)上，鋼繩索(232)另一端固定在方形鋼架(211)上，方形鋼架(211)的兩端頭的對接板(215)上固定焊接有滑動鋼塊(233)，滑動槽(234)開設在支撐鋼桿(221)上，滑動槽(234)內設置滑軌(235)，滑動鋼塊(233)設置在滑動槽(234)內與滑軌(235)卡合。

6.根據權利要求2所述的一種道路鋼桁架橋梁限高架，其特征在于：所述測量組件(24)包括液位傳感器(241)、信號處理器(242)、信號收集模塊(243)、主控電路(244)、執行模塊(245)和報警模塊(246)，液位傳感器(241)設置在管樁(4)上，且通過信號處理器(242)與信號收集模塊(243)電連接，信號收集模塊(243)與主控電路(244)電連接，主控電路(244)分別與執行模塊(245)和報警模塊(246)電連接，主控電路(244)通過執行模塊(245)與調節裝置(23)中的電機(231)控制器電連接。

7.根據權利要求1所述的一種道路鋼桁架橋梁限高架，其特征在于：所述防撞裝置(3)包括防撞海綿層(31)、外膠層(32)、安裝架板(33)、減壓彈簧(34)和固定鋼板(35)，防撞海綿層(31)的外側包覆有外膠層(32)，防撞海綿層(31)固定在安裝架板(33)上，安裝架板(33)設置在固定鋼板(35)外側，安裝架板(33)與固定鋼板(35)之間設置有減壓彈簧(34)。