[發明專利]一種汽車車頂充氣帳篷在審
| 申請號: | 202011109792.8 | 申請日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN112112476A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 杰瑞·西奧·威廉·蒂德金 | 申請(專利權)人: | 杰瑞·西奧·威廉·蒂德金 |
| 主分類號: | E04H15/06 | 分類號: | E04H15/06;E04H15/20;E04H15/48;E04H15/32 |
| 代理公司: | 杭州華宸聯名知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33352 | 代理人: | 邢明順 |
| 地址: | 荷蘭赫魯森海*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車頂 充氣 帳篷 | ||
1.一種汽車車頂充氣帳篷,包括用于安裝在汽車車頂的底座,所述底座上連接有頂棚,其特征在于,所述底座包括兩塊單體板,所述兩塊相鄰的單體板之間相互轉動連接,其中一塊單體板為固定單體板,另一塊單體板為轉動單體板,所述頂棚為充氣頂棚,所述充氣頂棚包括充氣支撐體,在使用狀態下,轉動單體板相對于固定單體板展開,所述充氣頂棚通過所述充氣支撐體支撐在所述兩塊單體板上,在非使用狀態下,所述轉動單體板朝固定單體板折疊,所述充氣頂棚泄氣后收納在所述兩塊單體板之間。
2.如權利要求1所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述充氣支撐體包括充氣柱,所述充氣頂棚包括多個充氣柱,多個充氣柱之間通過柔性料體連接。
3.如權利要求2所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述充氣柱的首端和尾端均連接至底座,所述底座的4個側面分別設置有充氣柱。
4.如權利要求1所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述兩塊單體板中,至少有一塊單體板為EPP單體板,所述EPP單體板包括EPP墊板和圍設在EPP墊板外圈的外框。
5.如權利要求4所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述外框的內側設有插入槽,所述EPP墊板外圈插裝在所述插入槽內。
6.如權利要求4所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述EPP墊板包括至少兩塊拼接的分體板,相鄰兩塊分體板中,其中一塊上設有定位凹槽,另一塊上設有與所述定位凹槽配合的定位凸塊。
7.如權利要求1所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述兩塊單體板之間通過轉動合頁連接,所述轉動合頁包括第一固定桿和第二固定桿,所述第一固定和第二固定桿分別固定在兩塊單體板上,所述第一固定桿和第二固定桿之間連接有連桿,所述連桿的兩端分別與第一固定桿和第二固定桿鉸接。
8.如權利要求7所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述轉動合頁還包括輔助限位構件,所述兩塊單體板相互折疊時,第一固定桿和第二固定桿之間通過所述輔助限位構件進行限位。
9.如權利要求8所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述輔助限位構件包括第一支撐桿、第二支撐桿和導向套,所述第一支撐桿轉動連接在第一固定桿上,所述第二支撐桿轉動連接在第二固定桿上,所述導向套套裝在第一支撐桿和第二支撐桿上;或者,所述輔助限位構件包括第一支撐桿,所述第一固定桿和第二固定桿其中之一上固定有所述第一支撐桿,所述兩塊單體板相互折疊時,所述第一支撐桿的端部與另一個固定桿相抵;或者所述輔助限位構件包括第一支撐桿和導向套,所述第一固定桿和第二固定桿其中之一上轉動連接有第一支撐桿,另一個上轉動連接有導向套,所述導向套套裝在第一支撐桿上。
10.如權利要求7所述的汽車車頂充氣帳篷,其特征在于,所述第一固定桿和/或第二固定桿上設有第一限位構件,所述兩塊單體板相互折疊時,所述連桿與所述第一限位構件相抵,以使所述兩塊單體板不過度折疊;和/或,所述第一固定桿和/或第二固定桿上設有第二限位構件,所述兩塊單體板相互展開時,所述連桿與所述第二限位構件相抵,以使所述兩塊單體板不過度展開。
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