[發明專利]一種與硅橡膠具有粘接性的氟硅橡膠及其制備方法

在審

• 申請號: 202011109310.9
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112300579A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 尤小姿;朱艷艷;邵月剛;劉繼;周游;楊連科;陳凱旋
• 申請（專利權）人: 浙江新安化工集團股份有限公司
• 主分類號: C08L83/08
• 分類號: C08L83/08;C08L83/04;C08L83/07;C08K3/22;C08K7/26
• 代理公司: 北京秉文同創知識產權代理事務所(普通合伙) 11859
• 代理人: 陳少麗;張文武

本發明屬于橡膠制造領域，具體地說，涉及一種與硅橡膠具有粘接性的氟硅橡膠及其制備方法，制備氟硅橡膠的配方中包括式(Ⅰ)所示的增粘劑；式(Ⅰ)中，R1～R7為甲基、乙基、苯基或乙烯基，X、Y、Z為平均聚合度，X為10～200，Y為10～800，Z為10～600。本發明的有益效果為本發明的氟硅橡膠配方中加入式(Ⅰ)結構作為增粘劑，該增粘劑封端帶有羥基，側鏈帶有三氟丙基以及乙烯基，硅橡膠上與所述氟硅橡膠相貼合的表面能與該增粘劑共硫化，使硅橡膠和氟硅橡膠粘接的更加牢固。

技術領域

本發明屬于橡膠制造領域，具體地說，涉及一種與硅橡膠具有粘接性的氟硅橡膠及其制備方法。

背景技術

氟硅橡膠，又稱γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，一種側鏈帶三氟丙基基團的有機硅彈性體。氟硅橡膠兼具了氟橡膠和硅橡膠兩大材料的優異性能，如優異的耐油、耐溶劑、耐化學藥品性，特別適用于一些需要耐燃油的應用，如汽配密封件、渦輪增壓管、薄膜等，在汽車工業、航天航空等領域有著廣泛的應用。

渦輪增壓，是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術，其中渦輪增壓器軟管是汽車發動機中要求最苛刻，成本最高的軟管之一。一般使用VMQ有機硅膠，過氧化物氟膠或氟硅膠做為內層，普通氟膠與硅膠結合很差，無法使用。同時氟硅橡膠也存在與基材粘接的問題，如與硅橡膠不能很好的粘合。

為了改善氟硅橡膠和硅橡膠的粘合性，一般采用添加劑來促進兩個界面的粘合。道康寧US9908308提出將含氫硅烷和鉑催化劑分別加入氟硅橡膠或硅橡膠其中一種，使乙烯基和氫鍵發生硅氫加成反應，從而提高粘接強度，但使用的鉑催化劑價格昂貴且易中毒。信越JP4821959在氟硅橡膠中加入一種帶有T結構的乙烯基羥基氟硅聚合物，該物質帶有乙烯基和羥基可以讓促使氟硅橡膠與硅橡膠表面發生關聯提高粘接。威海新元CN104231290/CN104231638制備了一種乙烯基共聚氟硅油作為增粘劑用于氟硅膠配方，大大提高了與硅橡膠的粘接性，可使剝離強度達到2N/mm。CN104327426提供了一種與硅橡膠具有強粘接性的氟橡膠的配方，該配方加入三烯丙基異氰脲酸酯作為增粘劑。CN109054400提供了一種高粘結性高耐油氟硅膠配方，該配方加入三聚氰酸三烯丙基酯、三丙烯基異氰脲酸酯作為固化促進劑。CN110128827在硅橡膠中加入硅烷偶聯劑，如雙酰胺硅烷偶聯劑或乙烯基類硅烷偶聯劑，使硅橡膠具有較強界面粘接性能。CN110256956將硅樹脂、促進劑、硅烷偶聯劑、溶劑等復配得到一種底涂劑，可以用于提高硅膠在玻璃面的粘接性。這些底涂料或者增粘劑由于體系問題與硅橡膠都存在粘接不牢固的問題。

有鑒于此特提出本發明。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種與硅橡膠具有粘接性的氟硅橡膠及其制備方法，本發明的氟硅橡膠配方中加入式(Ⅰ)結構作為增粘劑，該增粘劑封端帶有羥基，側鏈帶有三氟丙基以及乙烯基，硅橡膠上與所述氟硅橡膠相貼合的表面能與該增粘劑共硫化，使硅橡膠和氟硅橡膠的接觸面粘接的更加牢固。

為解決上述技術問題，本發明采用技術方案的基本構思是：

一種與硅橡膠具有粘接性的氟硅橡膠，其特征在于：制備氟硅橡膠的配方中包括式(Ⅰ)所示的增粘劑；

式(Ⅰ)中，R1～R7為甲基、乙基、苯基或乙烯基，X、Y、Z為平均聚合度，X為10～200，Y為10～800，Z為10～600。

氟硅橡膠配方中加入式(Ⅰ)結構作為增粘劑，該增粘劑封端帶有羥基，側鏈帶有三氟丙基以及乙烯基，硅橡膠上與所述氟硅橡膠相貼合的表面能與該增粘劑共硫化，進而形成橋狀結構使硅橡膠和氟硅橡膠的接觸面粘接的更加牢固。

所述增粘劑由羥基硅油、羥基氟硅油和羥基乙烯基硅油反應制成，所述羥基硅油、羥基氟硅油、羥基乙烯基硅油的質量比為0.1～100:10～800:0.1～200；