[發明專利]一種機械智能化夜視浮標在審
| 申請號: | 202011107500.7 | 申請日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN112208709A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 顧海明 | 申請(專利權)人: | 湖州海明機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B22/16 | 分類號: | B63B22/16;F03B13/14;B08B1/04 |
| 代理公司: | 北京金蓄專利代理有限公司 11544 | 代理人: | 蔡鶴飛 |
| 地址: | 313200 浙江省湖州市德清縣阜溪街*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械 智能化 浮標 | ||
本發明公開了一種機械智能化夜視浮標,包括浮塊,所述浮塊上端面開設有儲液槽,所述儲液槽的槽口處密封固定連接有透明板,所述儲液槽內水平密封滑動連接有第一活塞板,所述第一活塞板上端面放置有驅動劑,所述浮塊內開設有放置槽,所述放置槽內水平密封滑動連接有第二活塞板,且第二活塞板上端面與放置槽組成的密封空間為驅動區,所述儲液槽內底壁與驅動區之間連通設有連通管,所述放置槽槽壁上端設有靜觸頭,所述第二活塞板上端面固定連接有與靜觸頭配合的動觸頭,所述浮塊對稱設有多個發電機構。本發明能夠利用水體的波動進行發電存儲,且無需電控元件的參與即可控制指示燈的正常使用,結構簡單,適用性強。
技術領域
本發明涉及浮標技術領域,尤其涉及一種機械智能化夜視浮標。
背景技術
船舶航行時需要浮標指示航道的界限以及航行的障礙物和危險地區,避免船體觸礁,傳統的浮標主體是一塊浮板下端通過牽引線系與水底,也有一些裝有燈具的燈浮標,用于日夜通航水域,在夜間提供照明指示。
現有的燈浮標供電一般是通過安裝太陽能板,利用白天時太陽光照進行發電蓄能,夜間時通過電控將燈開啟,但是這種燈浮標造價昂貴,且在水面波浪較大時極易損毀,同時由于天氣多變,長時間沒有足夠的光照便無法使用,實用性差。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的現有的燈浮標實用性差,造價昂貴且極易損毀的缺點,而提出的一種機械智能化夜視浮標。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種機械智能化夜視浮標,包括浮塊,所述浮塊上端面開設有儲液槽,所述儲液槽的槽口處密封固定連接有透明板,所述儲液槽內水平密封滑動連接有第一活塞板,所述第一活塞板上端面放置有驅動劑,所述浮塊內開設有放置槽,所述放置槽內水平密封滑動連接有第二活塞板,且第二活塞板上端面與放置槽組成的密封空間為驅動區,所述儲液槽內底壁與驅動區之間連通設有連通管,所述放置槽槽壁上端設有靜觸頭,所述第二活塞板上端面固定連接有與靜觸頭配合的動觸頭,所述浮塊對稱設有多個發電機構;
所述發電機構包括浮塊內開設的弧形槽以及與弧形槽對應的永磁塊,所述弧形槽的槽壁對稱連接有導電片,所述弧形槽內填充有導電液,所述浮塊內設有蓄電池,兩個導電片分別通過導線與蓄電池的輸入端電性連接,所述浮塊上端對稱設有多個指示燈,所述蓄電池的輸出端分別通過導線與指示燈、動觸頭和靜觸頭電性連接。
優選地,所述第一活塞板下端面與儲液槽組成的密封空間與驅動區內均填充有液壓油。
優選地,所述浮塊下端面中部豎直轉動連接有轉桿,所述轉桿上均勻連接有多個扇葉,所述轉桿上端依次貫穿儲液槽、第一活塞板和透明板,所述浮塊上端面滑動連接有滑塊,所述滑塊與轉桿上端之間設有刮板,且刮板下端與透明板上端面滑動連接。
本發明的有益效果:
1、通過設置弧形槽與永磁塊,利用水體波動對浮塊的作用帶動導電液往復的切割永磁塊的磁感線產生感應電流并儲存在蓄電池內,相較于傳統的太陽能板,結構簡單,成本低,且適用性強。
2、通過設置驅動劑,利用驅動劑對光照強度的敏感性,可以控制蓄電池與指示燈之間電路的通斷,從而達到指示燈的正常使用,且無需電控元件的參與,減少了能源的損耗。
3、通過設置扇葉與刮板,利用水流沖擊扇葉帶動轉桿轉動,轉桿帶動刮板在透明板上滑動從而可以對透明板表面進行清潔,避免透明板外表面被污染影響透明板的透光性,保證本設備可以正常使用。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種機械智能化夜視浮標實施例1的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種機械智能化夜視浮標實施例1中發電機構的部分結構示意圖
圖3為本發明提出的一種機械智能化夜視浮標實施例2的結構示意圖。
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