[發(fā)明專利]一種轎車防浸泡水車衣在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011107186.2 | 申請日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112297805A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜曉麗 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60J11/00 | 分類號(hào): | B60J11/00;B60J11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 232001 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轎車 浸泡 水車 | ||
本發(fā)明涉及一種轎車防浸泡水車衣,主要由防浸水高強(qiáng)度車衣、防漂浮受力加強(qiáng)繃帶、連接裝置、防漂浮固定地腳掛鉤四部分組成,其特征是轎車的防漂浮受力加強(qiáng)繃帶用雙線縫制在防浸水高強(qiáng)度車衣的外層,連接裝置的上端固定在防漂浮受力加強(qiáng)繃帶的交點(diǎn)處,下端的固定掛扣掛在防漂浮地腳掛鉤的掛鉤孔中。其安裝步驟如下:①轎車停靠在裝有地腳掛鉤的固定車位上;②蓋上轎車防漂浮防漂移防浸水車衣;③將防水車衣固定掛扣掛在地腳孔的掛鉤中。本發(fā)明的轎車防浸泡車衣具有在完全被淹沒狀態(tài)下防泡水功能;轎車處于地面積水中,能通過松弛狀的非彈性高強(qiáng)度車衣固定繩自動(dòng)調(diào)節(jié)轎車的受力狀態(tài),達(dá)到了保持車體防浸泡、防漂移的穩(wěn)固目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明專利屬于汽車防護(hù)用品技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種轎車防浸泡水車衣。
背景技術(shù)
市場中銷售的轎車車衣大多具有隔離陽光防止紫外線照射、阻斷雨水防止腐蝕和遮擋霜雪減少冰凍的性能,對有效保護(hù)轎車車漆、車窗玻璃起到了重要作用。但在偶遇猝不及防的暴雨導(dǎo)致地面或地下車庫嚴(yán)重積水時(shí),大多數(shù)車衣因不具備防漂浮防漂移防浸水功能在水深較深時(shí)而使轎車漂浮、漂移而浸水,使得電子系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等造成不同程度的損傷或破壞,維修后給后續(xù)使用帶來安全隱患。
目前,國家專利網(wǎng)查詢系統(tǒng)審查公告中有關(guān)防浸泡水車衣的專利較少,大多是由不同材料復(fù)合而成的全包裹式車衣(專利公告號(hào)CN206049328U;專利申請?zhí)?01620911286.3、201721026633.5),且利用了車衣內(nèi)外的壓力差設(shè)計(jì)而成。但不同類型的轎車因車體自重和后備箱內(nèi)的儲(chǔ)物重量不同,致使車體的重心難以固定;另外車體受到的浮力隨地面積水量的水位而改變。車體在自身受到的浮力、車體自重和車載自重的共同作用下,轎車會(huì)因受力不平衡、重心失穩(wěn)而漂浮、漂移、旋轉(zhuǎn)或翻轉(zhuǎn),導(dǎo)致車體浸水而破壞。因此,迫切需要研發(fā)一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)車體受力的防漂浮、防漂移、防浸水車衣。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述市場銷售車衣存在的問題,本發(fā)明提出了一種能控制車體平衡防漂浮、防漂移、防浸水的轎車車衣,具體方案可通過以下技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn):
一種轎車防漂浮、防漂移、防浸水車衣,主要由防浸水高強(qiáng)度車衣,防漂浮受力加強(qiáng)繃帶,連接裝置,車衣固定地腳掛鉤四部分組成,其特征是轎車的防漂浮受力加強(qiáng)繃帶利用雙線縫制在防浸水高強(qiáng)度車衣的最外側(cè)保護(hù)層上,連接裝置上端固定在防漂浮受力加強(qiáng)繃帶的交點(diǎn)處,下端的固定掛扣掛在地腳掛鉤孔中的地腳掛鉤上。
所述的轎車防浸泡車衣安裝步驟如下:①轎車停靠在裝有下沉地腳掛鉤的固定車位上;②蓋上防漂浮、防漂移、防浸水車衣;③將防水車衣通過可伸縮固定掛扣掛在地腳掛鉤的掛鉤孔中。
所述的轎車防浸水高強(qiáng)度車衣由高強(qiáng)度車衣保護(hù)層、非透氣防水層、柔性車漆保護(hù)層由外到內(nèi)熱敷合成。作為優(yōu)選,高強(qiáng)度車衣保護(hù)層為雙涂阻燃材料、PVC材料、納米阻燃材料、PEVA材料、拉金阻燃材質(zhì)材料。
所述的防水車衣的連接裝置由防水車衣固定掛扣和非彈性高強(qiáng)度車衣固定繩組成,所述的連接裝置上端固定在多條防漂浮受力加強(qiáng)繃帶的交點(diǎn)處,下端的固定掛扣掛在下沉地腳掛鉤的掛鉤孔中。
所述的地腳掛鉤中下部用混凝土澆筑在地腳孔中,地腳掛鉤的上部裸露在地腳孔中。
所述的轎車防漂浮受力加強(qiáng)繃帶通過雙縫縫制在防浸水高強(qiáng)度車衣外部的固定位置。
所述的轎車的非彈性高強(qiáng)度車衣固定繩為松弛狀,其松弛程度由水的浮力、車體重力和車載重的合力和合力作用點(diǎn)決定。
本發(fā)明提出的一種轎車防浸泡車衣,考慮了地面積水時(shí)轎車受力不平衡和力的作用點(diǎn)不固定的問題,將車衣四腳通過松弛狀的非彈性高強(qiáng)度車衣固定繩與地腳掛鉤連接,保證了車體在地面積水中或者完全浸沒時(shí)的車體穩(wěn)定,達(dá)到了防止轎車漂浮、漂移、浸泡且穩(wěn)固的目的。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的轎車防浸泡車衣原理圖。
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