[發明專利]一種汽車配件打磨拋光裝置

在審

• 申請號: 202011106779.7
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112247776A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 常愛鳳
• 申請（專利權）人: 常愛鳳
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車配件打磨拋光裝置，包括打磨拋光機構（1）、位移調節機構（2）、配重支撐機構（3）、升降支架機構（4）和基座機構（5），其特征在于：所述打磨拋光機構（1）配合連接在所述位移調節機構（2）的前端；所述位移調節機構（2）配合連接在所述升降支架機構（4）的頂端；所述升降支架機構（4）的底端配合連接在所述基座機構（5）上；所述位移調節機構（2）傳動連接所述配重支撐機構（3）；所述配重支撐機構（3）的上端配合連接在所述升降支架機構（4）上；所述配重支撐機構（3）的下端配合連接在所述基座機構（5）上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件打磨拋光裝置，其特征在于：所述打磨拋光機構（1）包括打磨組件（101）、角度調節組件（102）、旋轉支架組件（103）、L形支架（104）和旋轉驅動組件（105）；所述打磨組件（101）配合連接在所述角度調節組件（102）的外端；所述角度調節組件（102）的內端配合連接在所述旋轉支架組件（103）的外端；所述旋轉支架組件（103）的內端配合連接在所述L形支架（104）上；所述旋轉驅動組件（105）配合連接在所述L形支架（104）上，所述旋轉驅動組件（105）傳動連接所述旋轉支架組件（103）；所述L形支架（104）固定在所述位移調節機構（2）的前端；所述L形支架（104）上通過螺紋配合連接有鎖定螺桿，鎖定螺桿的內端頂壓在所述旋轉支架組件（103）上。

3.根據權利要求2所述的一種汽車配件打磨拋光裝置，其特征在于：所述打磨組件（101）包括伺服電機（101A）、旋轉軸（101B）和打磨輪（101C）；所述伺服電機（101A）通過電機座固定在所述角度調節組件（102）上；所述伺服電機（101A）的輸出軸通過聯軸器傳動連接旋轉軸（101B）的一端；所述旋轉軸（101B）的另一端固定連接打磨輪（101C）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車配件打磨拋光裝置，其特征在于：所述角度調節組件（102）包括活動架板（102A）、固定架板（102B）、第一調節螺桿（102C）、倒T形滑塊（102D）和傾斜拉桿（102E）；所述伺服電機（101A）通過電機座固定在所述活動架板（102A）的一端；所述活動架板（102A）的另一端轉動連接在所述固定架板（102B）上；所述固定架板（102B）固定在所述旋轉支架組件（103）上；所述第一調節螺桿（102C）的一端轉動配合在所述固定架板（102B）上，第一調節螺桿（102C）的中部通過螺紋傳動連接滑動配合在所述固定架板（102B）的倒T形槽內的倒T形滑塊（102D）；所述傾斜拉桿（102E）的兩端分別與所述活動架板（102A）和所述倒T形滑塊（102D）轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車配件打磨拋光裝置，其特征在于：所述旋轉支架組件（103）包括內旋轉架（103A）、外旋轉架（103B）、內外滑塊（103C）、第二調節螺桿（103D）、固定塊（103E）、張緊彈簧（103F）、轉動軸（103G）和摩擦聯動盤（103H）；所述外旋轉架（103B）的外端固定連接所述固定架板（102B），所述外旋轉架（103B）的內端滑動配合在所述內旋轉架（103A）內；所述內外滑塊（103C）滑動配合在所述內旋轉架（103A）的內外滑道內，且與所述外旋轉架（103B）的內端固定連接；所述第二調節螺桿（103D）的一端轉動配合在固定塊（103E）上，固定塊（103E）固定在內旋轉架（103A）上；所述第二調節螺桿（103D）的中部通過螺紋傳動連接所述內外滑塊（103C）；所述內外滑塊（103C）和所述固定塊（103E）之間的第二調節螺桿（103D）上套設有張緊彈簧（103F）；所述內旋轉架（103A）固定在所述轉動軸（103G）的一端，所述轉動軸（103G）的中部轉動配合在所述L形支架（104）上；所述轉動軸（103G）的另一端固定連接摩擦聯動盤（103H）；所述旋轉驅動組件（105）垂直摩擦傳動連接所述摩擦聯動盤（103H）；所述鎖定螺桿的內端頂壓在所述摩擦聯動盤（103H）上。