[發(fā)明專利]一種液體輸送管道用真空破除器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011106628.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN112283586B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳希
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江華龍巨水暖通科技有限公司
• 主分類號(hào): F17D1/08
• 分類號(hào): F17D1/08;F17D1/20;F17D3/01
• 代理公司: 臺(tái)州市臺(tái)創(chuàng)工聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33427
• 代理人: 金俊男

本發(fā)明涉及液體輸送管道設(shè)備領(lǐng)域，且公開了一種液體輸送管道用真空破除器，包括殼體，殼體的底部固定套接有限定管，限定管的底端與輸水管道的頂部螺紋套接，所述殼體內(nèi)腔的中部設(shè)有中間閥體，所述中間閥體的底部設(shè)有下位閥座，且中間閥體內(nèi)腔的中部預(yù)留有儲(chǔ)水室，所述殼體內(nèi)腔頂端的中部固定連接有定位管。該液體輸送管道用真空破除器，通過殼體內(nèi)中間閥體、第一活塞、閥桿和下位閥板的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，在管道內(nèi)欠壓不足以引起終端液體回流時(shí)，在定位管內(nèi)腔頂部對(duì)第一活塞的負(fù)壓吸力下，仍然使得下位閥板與中間閥體底部的下位閥座貼合，確保空氣不會(huì)進(jìn)入，避免了液體的輸送效率進(jìn)一步降低的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液體輸送管道設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種液體輸送管道用真空破除器。

背景技術(shù)

真空破除器是一種廣泛應(yīng)用于各種容易產(chǎn)生真空的系統(tǒng)，如消防、泳池、綠地噴灌、給排水、船塢電廠、冶金、造船等領(lǐng)域的液體輸送管道中，在液體輸送系統(tǒng)形成負(fù)壓的時(shí)候及時(shí)吸入空氣保護(hù)系統(tǒng)，在管道或容器因系統(tǒng)運(yùn)行或停止而產(chǎn)生負(fù)壓或真空逐步升高時(shí)，真空破壞器能自動(dòng)開啟，破壞真空效應(yīng)，使管道及其它設(shè)備不至產(chǎn)生癟、凹裂等現(xiàn)象，以保護(hù)設(shè)備的安全。

然而，現(xiàn)有的液體輸送管道用真空破除器在使用過程中，容易因管道內(nèi)欠壓不足以引起終端液體回流時(shí)，使得空氣進(jìn)入液體輸送管道內(nèi)，在液體輸送時(shí)，使得液體流動(dòng)體積變大，水與關(guān)閉的相對(duì)流速加大，即摩阻水頭損失加大，導(dǎo)致供壓不變時(shí)，液體的輸送效率進(jìn)一步降低的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種液體輸送管道用真空破除器，具備液體輸送效率高的優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)中提到的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種液體輸送管道用真空破除器，包括殼體，殼體的底部固定套接有限定管，限定管的底端與輸水管道的頂部螺紋套接，所述殼體內(nèi)腔的中部設(shè)有中間閥體，所述中間閥體的底部設(shè)有下位閥座，且中間閥體內(nèi)腔的中部預(yù)留有儲(chǔ)水室，所述殼體內(nèi)腔頂端的中部固定連接有定位管，所述定位管的內(nèi)部活動(dòng)套裝有第一活塞，所述第一活塞底端的中部固定連接有閥桿，所述第一活塞的底端延伸至中間閥體底部下位閥座的下方并固定連接有下位閥板，所述殼體的內(nèi)腔活動(dòng)套裝有位于中間閥體下方的浮環(huán)，且浮環(huán)的內(nèi)圈與下位閥板的內(nèi)圈不接觸，所述浮環(huán)的底部與下位閥板的底部活動(dòng)連接，所述浮環(huán)自身的高度值小于下位閥座自身的高度值，所述殼體外側(cè)的頂部開設(shè)有通氣口。

優(yōu)選的，所述中間閥體的頂部還設(shè)有與下位閥座對(duì)稱的上位閥座，所述殼體內(nèi)腔的頂部固定連接有位于定位管外部的第二活塞，且定位管頂部的兩側(cè)均開設(shè)有通槽，所述第二活塞底部的兩側(cè)均固定連接有聯(lián)動(dòng)軸，兩個(gè)所述聯(lián)動(dòng)軸的底端均固定連接有位于上位閥座上方的上位閥板，且上位閥板的中部與閥桿活動(dòng)套接，所述限位管和定位管頂部相通的內(nèi)腔中注滿液體油。

優(yōu)選的，所述定位管、限位管的底部均固定套裝有限位板，所述限位板的表面開設(shè)有透氣孔，所述限位板與第一活塞、兩個(gè)聯(lián)動(dòng)軸均活動(dòng)套接，所述上位閥板的中部設(shè)有與閥桿活動(dòng)套接的密封圈。

優(yōu)選的，所述浮環(huán)的外側(cè)開設(shè)有若干槽口，且若干槽口以浮環(huán)的軸心對(duì)稱，所述浮環(huán)的底部固定連接有四個(gè)對(duì)稱分布的L型板，且L型板的底邊延伸至下位閥板的下方并固定連接有磁塊，所述下位閥板的底部設(shè)有位于L型板上方的磁塊，且下位閥板底部的磁塊和L型板頂部的磁塊的相對(duì)面磁極相同。

本發(fā)明提供了一種液體輸送管道用真空破除器，具備以下有益效果：

1、該液體輸送管道用真空破除器，通過殼體內(nèi)中間閥體、第一活塞、閥桿和下位閥板的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，在管道內(nèi)欠壓不足以引起終端液體回流時(shí)，在定位管內(nèi)腔頂部對(duì)第一活塞的負(fù)壓吸力下，仍然使得下位閥板與中間閥體底部的下位閥座貼合，確保空氣不會(huì)進(jìn)入，避免了因管道內(nèi)液體短暫供壓不足，而使得空氣進(jìn)入液體輸送管道內(nèi)，在液體輸送時(shí)，使得液體流動(dòng)體積變大，水與關(guān)閉的相對(duì)流速加大，即摩阻水頭損失加大，導(dǎo)致供壓不變時(shí)，液體的輸送效率進(jìn)一步降低的問題。