[發明專利]一種齒輪加工設備

在審

• 申請號: 202011106494.3
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112170977A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 趙喜芝;趙丹;周仁華;徐長東
• 申請（專利權）人: 鹽城恒發精密齒輪有限公司
• 主分類號: B23F19/02
• 分類號: B23F19/02;B23F23/06
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 閆世巍

本發明公開了一種齒輪加工設備，包括底座，所述底座頂部對稱焊接有支撐柱，兩個所述支撐柱的頂部共同焊接有橫板，所述橫板對稱中心位置處固定設置有液壓缸，所述液壓缸的伸縮端焊接有第一電機套，所述第一電機套的內部固定設置有第一電機，所述第一電機的輸出軸焊接有拋光片，所述底座的頂部焊接有放置臺，兩個所述支撐柱的內部均開設有固定腔，兩個所述支撐柱均滑動連接有第一限位桿，所述第一限位桿貫穿支撐柱并且位于固定腔內部，所述第一限位桿焊接有限位板，所述限位板位于固定腔內部。本發明可以在齒輪進行拋光的過程中對齒輪起到一個穩定的夾持，并且使得齒輪內孔表面不受應力的損傷。

技術領域

本發明涉及齒輪加工技術領域，尤其涉及一種齒輪加工設備。

背景技術

齒輪加工指利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程，齒輪是汽車運動中的核心傳動部件，其加工質量的優劣對汽車總成乃至整車的振動噪聲以及可靠性等會帶來直接影響，有時會成為制約產品水平提高的關鍵因素。但是現有齒輪拋光設備在拋光過程中容易出現齒輪安裝不穩定，齒輪內部夾持過緊而造成損害的現象，基于此，本發明設計出一種齒輪加工設備。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種齒輪加工設備。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種齒輪加工設備，包括底座，所述底座頂部對稱焊接有支撐柱，兩個所述支撐柱的頂部共同焊接有橫板，所述橫板對稱中心位置處固定設置有液壓缸，所述液壓缸的伸縮端焊接有第一電機套，所述第一電機套的內部固定設置有第一電機，所述第一電機的輸出軸焊接有拋光片，所述底座的頂部焊接有放置臺，兩個所述支撐柱的內部均開設有固定腔，兩個所述支撐柱均滑動連接有第一限位桿，所述第一限位桿貫穿支撐柱并且位于固定腔內部，所述第一限位桿焊接有限位板，所述限位板位于固定腔內部，所述限位板與空腔遠離放置臺的內壁共同相抵有第一彈簧，所述第一限位桿遠離放置臺的一端焊接有拉環，所述第一限位桿的另一端焊接有弧形齒輪，所述弧形齒輪嚙合有齒輪，所述放置臺的側壁焊接有第二電機套，所述第二電機套內固定設置有第二電機，所述第二電機的輸出軸焊接有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿的正反螺紋均連接有移動桿，所述移動桿均滑動連接有橫桿，所述橫桿的另一端焊接有電磁鐵，所述橫桿套設有第二彈簧，所述第二彈簧的一端與放置臺相抵，另一端相抵有第二限位桿，所述第二限位桿與放置臺滑動連接，所述第二限位桿的另一端焊接有弧形頭。

優選地，所述放置臺頂部的孔徑小于底部孔徑，所述放置臺內開設有空腔，所述雙頭螺桿在空腔內轉動。

優選地，所述齒輪放置于放置臺的頂部，所述拋光片正對齒輪并且拋光片的直徑為20cm。

優選地，所述第二電機的功率小于第一電機的功率，所述底座下方設置有四個柱樁，所述第二限位桿的材料為銅。

本發明的優點在于：通過設置拉環、第一彈簧、第一限位桿、弧形齒輪等結構，在齒輪放入放置臺之前，拉動拉環，在齒輪放上放置臺時，松下拉環，同時兩個弧形齒輪對齒輪進行水平位置上的限位，并且放置齒輪轉動，保證了在加工過程中齒輪的穩定，并且通過第一彈簧的作用，使得裝置可以滿足對不同孔徑的齒輪的加工。通過設置橫桿、第二彈簧、電磁鐵與移動桿等結構，根據齒輪孔內表面所能承受最大應力而使得雙頭螺桿帶動移動桿擠壓彈簧，使之產生相適應的應力，并且當齒輪放入后，將電磁鐵斷電，使第二彈簧所產生的力通過弧形頭作用與齒輪孔內表面，并且產生二次定位作用，使齒輪在加工的時候可以進行定位并且不會產生應力的損害。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種齒輪加工設備的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種齒輪加工設備中放置臺的結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種齒輪加工設備中放置臺的結構示意圖中A部分的放大示意圖；

圖4為本發明提出的一種齒輪加工設備的俯視圖。