[發明專利]一種保護板邊的裝置

在審

• 申請號: 202011106128.8
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN112209223A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 代方海;洪剛;時全;倪烈坤;劉坤鵬;李斌紅;張濱;王歡;孫龍華
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C15/00
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;張冉

本發明公開了一種保護板邊的裝置，所述保護板邊的裝置包括擋板、定位裝置；所述擋板的形狀為弧形；所述定位裝置包括兩個定位塊；兩個所述定位塊設置于擋板的凸面上；所述擋板的寬度大于所述板邊的厚度。本發明提供的保護板邊的裝置可以設置在吊索與板邊接觸的位置，避免了吊索與板邊直接接觸，且擋板采用弧形減少了作用在板邊的作用力，防止板邊因作用力過大產生變形，進而有效地保護了板邊。同時，在弧形擋板上設置了兩個定位塊，有效地防止吊索從擋板中滑落，從而使得擋板能固定在吊索和板邊之間，進而有效地保護了吊索和板邊。

技術領域

本發明涉及吊裝技術領域，特別涉及一種保護板邊的裝置。

背景技術

甲板、旁板是船體的重要構件，是船舶結構中，甲板位于內底板以上的平面結構，用于封蓋船內空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。旁板是船的外板，位于船的收尾部位。將甲板、旁板安裝在船體前，需將甲板、旁板經郵輪裝載運輸，運送到目的地后，用吊車進行卸板作業。卸板時，吊車采用吊索進行卸板作業。由于吊索與板邊直接接觸，經常把板邊損壞，導致板邊發生凹凸變形。通常一天卸板作業需進行4至6次，變形以后需要進行火攻矯正，無形中增加了人工成本。同時在卸板作業時也會使吊索產生拉伸變形和硬變形，損壞了吊索原有的韌性和剛性，久而久之會使吊索發生斷裂和直接斷開，從而發生不安全事故和質量事故。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中在卸板作業時容易使板邊變形及吊車吊索變形的缺陷，提供一種保護板邊的裝置。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

本發明提供一種保護板邊的裝置，所述保護板邊的裝置包括擋板、定位裝置；

所述擋板的形狀為弧形；

所述定位裝置包括兩個定位塊；

兩個所述定位塊設置于擋板的凸面上；

所述擋板的寬度大于所述板邊的厚度。

較佳地，兩個所述定位塊間的距離大于預設閾值；其中，所述預設閾值為吊索的寬度；所述吊索用于吊裝所述板邊所在的板。

較佳地，所述擋板的弧為圓弧。

較佳地，所述擋板的弧為橢圓弧。

較佳地，所述擋板和/或所述定位塊采用鋼質材料制成。

較佳地，所述擋板的厚度大于12mm。

較佳地，所述定位塊為矩形形狀。

較佳地，所述定位塊為弧形形狀。

較佳地，所述定位塊為空心。

較佳地，兩個所述定位塊分別設置于擋板凸面的兩端口的位置。

本發明的積極進步效果在于：本發明提供的保護板邊的裝置可以設置在吊索與板邊接觸的位置，避免了吊索與板邊直接接觸，且擋板采用弧形減少了作用在板邊的作用力，防止板邊因作用力過大產生變形，進而有效地保護了板邊。同時，在弧形擋板上設置了兩個定位塊，有效地防止吊索從擋板中滑落，從而使得擋板能固定在吊索和板邊之間，進而有效地保護了吊索和板邊。

附圖說明

圖1為本發明實施例的保護板邊的裝置的結構示意圖。

圖2為本發明實施例的保護板邊的裝置的應用場景圖。

圖3為本發明實施例的保護板邊的裝置的應用于船舶領域的場景圖。

具體實施方式

下面通過實施例的方式進一步說明本發明，但并不因此將本發明限制在所述的實施例范圍之中。