[發明專利]一種語音控制方法、智能座艙、服務器、車輛和介質

有效

• 申請號: 202011106028.5
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112242141B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 向定威;林燕婷;陳雨欣
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: G10L15/22
• 分類號: G10L15/22;G10L15/18;G10L15/30
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 趙娟

本發明實施例提供了一種語音控制方法、智能座艙、服務器、車輛和介質，所述方法應用于服務器，服務器與智能座艙連接，智能座艙用于獲取語音請求；所述方法包括：接收智能座艙發送的語音請求；對語音請求進行識別，得到識別結果；識別結果包括槽位信息和意圖信息；在槽位信息匹配的目標程序處于上架狀態時，生成與目標程序對應的報文信息；基于意圖信息生成執行指令；將報文信息以及執行指令發送至智能座艙；智能座艙用于響應于執行指令，按照報文信息顯示相應的展示頁面。本發明實施例可以實現用戶通過語音方式與智能座艙進行交互，并在智能座艙中顯示針對用戶的語音請求匹配的展示頁面。

技術領域

本發明涉及智能座艙技術領域，特別是涉及一種語音控制方法、智能座艙、服務器、車輛和介質。

背景技術

近年來，汽車行業高速發展的主要驅動力已經由過去供給端的產品和技術驅動逐步轉換為不斷提高的客戶需求，操作系統的進步也推動著電子座艙的發展。電子座艙與車載人機交互系統逐步整合，個性化場景體驗的需求日益提高。

目前三方應用市場和小程序平臺的引入不僅可滿足駕駛員和乘客行駛過程中的多樣體驗，如影音娛樂、金融服務、新聞資訊等，還和移動端的用戶數據進行了打通。

然而，即使簡化交互流程，依舊需要用戶進行一些基本手動使用操作如打開、關閉。若車內只有駕駛員一人，簡單的啟閉行為也會給行車增加一定的干擾，帶來風險。

發明內容

鑒于上述問題，提出了本發明實施例以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種語音控制方法、智能座艙、服務器、車輛和介質。

為了解決上述問題，本發明實施例公開了一種語音控制方法，應用于服務器，所述服務器與智能座艙連接，所述智能座艙用于獲取語音請求；所述方法包括：

接收所述智能座艙發送的語音請求；

對所述語音請求進行識別，得到識別結果；所述識別結果包括槽位信息和意圖信息；

在所述槽位信息匹配的目標程序處于上架狀態時，生成與所述目標程序對應的報文信息；

基于所述意圖信息生成執行指令；

將所述報文信息以及所述執行指令發送至所述智能座艙；所述智能座艙用于響應于所述執行指令，按照所述報文信息顯示相應的展示頁面。

可選地，所述識別結果還包括領域信息；所述基于所述意圖信息生成執行指令，包括：

依據所述領域信息和所述意圖信息，生成對應的執行指令。

可選地，所述對所述語音請求進行識別，得到識別結果包括：

生成與所述語音請求對應的語義信息；

讀取預設的查詢模版；

判斷是否存在所述語義信息匹配的查詢模版；

若是，則按照所述查詢模版對所述語義信息進行識別；

生成與所述語義信息匹配的識別結果。

可選地，所述預設查詢模版通過如下方法生成：

獲取預設程序的名稱信息；

針對所述名稱信息生成匹配的語義命中信息；

基于所述語義命中信息生成查詢模版。

可選地，所述在所述槽位信息匹配的目標程序處于上架狀態時，生成與所述目標程序對應的報文信息包括：

確定與所述槽位信息匹配的目標程序；

判斷所述目標程序是否處于上架狀態；

若是，則確定與所述程序對應的標識信息；