[發明專利]一種行車記錄儀

在審

• 申請號: 202011105629.4
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112172697A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 于友勝
• 申請（專利權）人: 寧波鎮海星奧汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G07C5/08;B60S1/02;B60S1/08;B60S1/18;B60R21/02
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1.一種行車記錄儀，包括車身以及所述車身內部設置有的第一空腔，其特征在于：所述第一空腔底部在所述車身上固定設置有中控臺，所述中控臺頂部固定連接有接線塊和蓄電池，所述接線塊和所述蓄電池頂部分別固定連接有右安裝塊和左安裝塊，所述右安裝塊和所述左安裝塊之間固定連接有導體，所述接線塊底部連接有導線,所述導線另一端連接在電磁繼電器左端，所述電磁繼電器右端在所述車身內固定連接有電機，所述電機內可轉動的設置有蝸桿，所述蝸桿上方設置有除霜裝置，所述除霜裝置用于在車內外溫差過大時對前擋風玻璃內部的及時除霜以防擋住司機的視線；所述中控臺底部在所述車身內可左右滑動的設置有第一齒條，所述第一齒條兩端分別與左右對稱的第一左轉向齒輪和第一右轉向齒輪嚙合，所述第一左轉向齒輪和所述第一右轉向齒輪分別固定連接在第一錐齒輪軸和第三錐齒輪軸上，所述第一錐齒輪軸和所述第三錐齒輪軸上在所述第一左轉向齒輪和所述第一右轉向齒輪前方分別固定連接有第一錐齒輪和第三錐齒輪，所述第一錐齒輪和所述第三錐齒輪分別與第二錐齒輪和第四錐齒輪嚙合，所述第二錐齒輪和所述第四錐齒輪分別固定連接在左轉軸和右轉軸底部，所述左轉軸和所述右轉軸上設置有轉向裝置，所述轉向裝置用于在車輛轉向的同時進行行車記錄儀的轉向；所述車身內固定設置有座墊，所述座墊頂部固定連接有靠背，所述靠背內部設置有保護裝置；所述保護裝置用于對駕駛人員的軀干進行緩震保護；所述靠背上方固定連接有連接桿，所述連接桿頂端固定連接有頭枕。

2.如權利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于：所述除霜裝置包括所述蝸桿以及所述蝸桿上方與之嚙合的蝸輪，所述蝸輪固定連接在蝸輪軸上，所述蝸輪軸上在所述蝸輪前方固定連接有第一連桿，所述第一連桿上方固定連接有第一連桿軸，所述第一連桿軸上轉動連接有第二連桿，所述第二連桿左端轉動連接在上，所述固定連接在搖臂底部，所述搖臂轉動連接在搖臂軸上，所述搖臂軸固定連接在中控臺上，所述搖臂右端固定連接有干布條。

3.如權利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于：所述轉向裝置包括所述左轉軸和所述右轉軸，所述左轉軸和所述右轉軸上方分別固定連接有第二左轉向齒輪和第二右轉向齒輪，所述第二左轉向齒輪和所述第二右轉向齒輪分別與第二齒條嚙合，所述第二齒條可左右滑動的設置在所述車身上，所述第二齒條中部與中轉向齒輪嚙合，所述中轉向齒輪固定連接在轉向軸上，所述轉向軸頂部轉動連接在車身上，所述轉向軸底部固定連接行車記錄儀，所述行車記錄儀內壁上分別左右對稱的固定連接有壓力傳感器和固定塊，所述壓力傳感器和所述固定塊通過壓力彈簧彈性連接。

4.如權利要求1所述的一種行車記錄儀，其特征在于：所述保護裝置包括所述靠背，所述靠背內后壁通過保護彈簧彈性連接有保護減震墊，所述保護彈簧處于壓緊狀態，所述保護減震墊右端固定連接有前卡扣座，所述前卡扣座右端固定連接有前卡扣，所述前卡扣上卡接有后卡扣，所述后卡扣頂部固定連接有磁鐵，所述磁鐵可上下滑動的通過磁鐵彈簧彈性連接在電磁鐵上，所述電磁鐵頂端固定連接在傳感電機上，所述傳感電機固定設置在后卡扣座內，所述后卡扣座固定連接在所述靠背內后壁。