[發明專利]一種挪車通知方法及裝置有效
| 申請號: | 202011104592.3 | 申請日: | 2020-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN112235716B | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發明(設計)人: | 宋玉珊;王鑫;王笑 | 申請(專利權)人: | 中國聯合網絡通信集團有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04W4/44;H04W8/18;H04W12/02;H04W76/10 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 彭瑞欣;馮建基 |
| 地址: | 100033 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通知 方法 裝置 | ||
本申請公開了一種挪車通知方法及裝置,屬于通信技術領域。該挪車通知方法包括:接收用戶發送的挪車請求,根據待挪車輛信息獲取待挪車輛的車輛使用者信息,獲取車輛使用者的當前位置,并根據車輛使用者的當前位置、挪車位置信息、預設的距離閾值和車輛使用者的排序信息,從車輛使用者中選取挪車聯系人,與挪車聯系人建立連接,以供挪車聯系人執行挪車操作,可以避免在車輛上預留車主聯系方式泄露隱私,同時還可避免占用公共服務電話等公共資源,且操作更為便捷。
技術領域
本申請涉及通信技術領域,具體涉及一種挪車通知方法及裝置。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,汽車已經成很多家庭的重要交通工具,而由于車位資源較為緊張,停車不規范現象頻發,導致需要挪車的情況較多。一般情況下,車主會在車輛上預留聯系電話,以便存在挪車需求時供對方及時與車主取得聯系。但是,這種方式存在暴露車主隱私的問題,可能導致車主遭受電話和短信的騷擾。如果車主沒有在車輛上預留聯系電話,則存在挪車需求的用戶需要通過撥打公共服務電話的方式告知車主存在挪車需求,但是撥打公共服務電話可能需要等待,人工操作較為繁瑣,且會占用公共資源。
因此,如何更加便捷地告知車主存在挪車需求,同時保障車主的個人信息不被暴露,成為本領域亟待解決的問題。
發明內容
為此,本申請提供一種挪車通知方法及裝置,以解決在車輛上預留車主聯系方式存在隱性泄露的風險,而通過公共服務電話聯系車主操作繁瑣且需要占用公共資源的問題。
為了實現上述目的,本申請第一方面提供一種挪車通知方法,該挪車通知方法包括:
接收用戶發送的挪車請求;其中,挪車請求包括挪車位置信息和待挪車輛信息;
根據待挪車輛信息獲取待挪車輛的車輛使用者信息;其中,車輛使用者信息包括車輛使用者的排序信息和車輛使用者的聯系信息;
獲取車輛使用者的當前位置;
根據車輛使用者的當前位置、挪車位置信息、預設的距離閾值和車輛使用者的排序信息,從車輛使用者中選取挪車聯系人;
與挪車聯系人建立連接,以供挪車聯系人執行挪車操作。
進一步地,接收用戶發送的挪車需求之前,還包括:
接收待挪車輛對應用戶發送的用戶信息、車輛信息和車輛使用者信息;
通過預存的車主信息、用戶信息和車輛信息對待挪車輛對應用戶的權限進行審核。
進一步地,車輛使用者的聯系信息包括車輛使用者的手機號碼;
獲取車輛使用者的當前位置,包括:
確定車輛使用者的手機號碼當前駐留的基站小區;
根據車輛使用者的手機號碼當前駐留的基站小區確定車輛使用者的當前位置。
進一步地,根據車輛使用者的當前位置、挪車位置信息、預設的距離閾值和車輛使用者的排序信息,從車輛使用者中選取挪車聯系人,包括:
根據車輛使用者的當前位置和挪車位置信息,獲得車輛使用者與待挪車輛之間的距離差值;
根據車輛使用者與待挪車輛之間的距離差值和預設的距離閾值,確定第一挪車聯系人;其中,第一挪車聯系人的數量包括一個或多個;
根據第一挪車聯系人對應的排序信息,從第一挪車聯系人中選取挪車聯系人。
進一步地,根據車輛使用者與待挪車輛之間的距離差值和預設的距離閾值,確定第一挪車聯系人,包括:
將車輛使用者與待挪車輛之間的距離差值小于或等于預設的距離閾值的車輛使用者確定為第一挪車聯系人。
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