[發明專利]一種運載火箭數字化供配電控制系統及其測試方法

有效

• 申請號: 202011104354.2
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112165141B
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 于繼超;朱永泉;楊毅強;辛哲奎;郭文正
• 申請（專利權）人: 北京中科宇航技術有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J13/00;G05B23/02
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 陳變花

1.一種運載火箭數字化供配電控制系統，其特征在于：包括多個開關，所述多個開關通過以太網接收地面測發控發出的數字指令來執行閉合或斷開動作；

所述運載火箭數字化供配電控制系統通過以太網將采集的測試數據發送給地面測發控進行分析，

所述系統包括智能設備配電控制系統和火工品配電控制系統；

所述智能設備配電控制系統包括儀器電池和配電器，

配電器的內部電路中設置有控制地面供電電路與配電器連通的地面供電開關K1、控制儀器電池電進入配電器的轉電開關KZ、第一斷電開關KD1和并聯入配電器主線路的負載電路，其中轉電開關KZ位于配電器輸入端與地面供電電路與配電器內部主線路的連接點之間，第一斷電開關KD1位于地面供電電路與配電器內部主線路的連接點和負載電路與配電器內部主線路的連接點之間；配電器的內部電路中還設置有第一斷電開關KD1的第一緊急關斷裝置KD2，該第一緊急關斷裝置KD2與地面測發控直接通過電纜連接，用于緊急狀態下使常閉的第一斷電開關KD1斷電；

智能設備配電控制系統中設置多個數據采集點，數據采樣點13位于第一電壓輸出開關KA和儀器電池正極輸出端之間，數據采樣點14位于轉電開關KZ和地面供電電路與配電器內部主線路的連接點之間，數據采樣點15位于第一斷電開關KD1與負載電路與配電器內部主線路連接點之間。

2.根據權利要求1所述的一種運載火箭數字化供配電控制系統，其特征在于，

所述智能設備配電控制系統和火工品配電控制系統分別設置在火箭的兩端，所述智能設備配電控制系統和火工品配電控制系統中分別設置儀器電池和火工電池。

3.根據權利要求2所述的一種運載火箭數字化供配電控制系統，其特征在于，所述智能設備配電控制系統還包括第一固態繼電器、配電器和負載，所述第一固態繼電器、所述儀器電池、所述配電器和所述負載之間均通過線纜電連接，所述第一固態繼電器、所述儀器電池和所述配電器均與地面測發控通過所述以太網通信連接；

所述火工品配電控制系統還包括第二固態繼電器、時序模塊和負載，所述第二固態繼電器、所述火工電池、所述時序模塊和所述負載之間均通過線纜電連接，所述第二固態繼電器、所述火工電池和所述時序模塊均與地面測發控通過所述以太網通信連接。

4.根據權利要求2所述的一種運載火箭數字化供配電控制系統，其特征在于，所述多個開關包括第一電壓輸出開關，所述第一電壓輸出開關設置在所述儀器電池內部，用于控制所述儀器電池供電，所述第一電壓輸出開關通過所述以太網接收地面測發控發出的數字指令來執行閉合或斷開動作。

5.根據權利要求3所述的一種運載火箭數字化供配電控制系統，其特征在于，所述多個開關包括第二電壓輸出開關，所述第二電壓輸出開關設置在所述火工電池內部，用于控制所述火工電池供電，所述第二電壓輸出開關通過所述以太網接收地面測發控發出的數字指令來執行閉合或斷開動作。

6.根據權利要求4所述的一種運載火箭數字化供配電控制系統，其特征在于，所述多個開關還包括地面供電開關、轉電開關、第一斷電開關、慣性設備供電開關、伺服設備供電開關、遙測設備供電開關以及控制器類設備供電開關，所述地面供電開關、所述轉電開關、所述第一斷電開關、所述慣性設備供電開關、所述伺服設備供電開關、所述遙測設備供電開關以及控制器類設備供電開關之間通過線纜電連接并且均設置在所述配電器內部，所述地面供電開關、所述轉電開關、所述第一斷電開關、所述慣性設備供電開關、所述伺服設備供電開關、所述遙測設備供電開關通過所述以太網接收地面測發控發出的數字指令分別執行閉合或斷開動作。

7.根據權利要求5所述的一種運載火箭數字化供配電控制系統，其特征在于，所述多個開關還包括供電開關、第二斷電開關以及火工品或電磁閥開關，所述供電開關、所述第二斷電開關以及所述火工品或電磁閥開關之間通過線纜電連接并且均設置在所述時序模塊內部，所述供電開關、所述第二斷電開關以及所述火工品或電磁閥開關通過所述以太網接收地面測發控發出的數字指令分別執行閉合或斷開動作。