[發明專利]一種軸承安裝游隙調整方法

有效

• 申請號: 202011104200.3
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112223204B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 唐納德;周冰卡
• 申請（專利權）人: 安徽固邁汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 安徽申策知識產權代理事務所(普通合伙) 34178
• 代理人: 梁維尼

本發明涉及軸承安裝技術領域，且公開了一種軸承安裝游隙調整方法，包括以下步驟：S1、根據圖紙計算出輪轂內外軸承的軸承內圈理論高度Ht；S2、利用隔套上下成型模具，將隔套原材料加工成半成品，此時隔套高度Hsf；根據圖紙計算出輪轂內外軸承的軸承內圈理論高度Ht，然后利用隔套上下成型模具，將隔套原材料加工成半成品，然后將軸承高度測量設備加工完成托盤上的軸承內圈及半成品隔套，放入軸承內圈隔套壓裝設備，然后設備將輪轂內外軸承的軸承內圈壓到指定高度，最后通過計算得到的內外圈高度，采用模具成型的方式，將隔套初步成型，然后根據其他設備對于輪轂內外軸承的精確測量，可以對隔套精確壓裝成型。

技術領域

本發明涉及軸承安裝技術領域，具體為一種軸承安裝游隙調整方法。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，在對軸承進行組裝的時候，其上的滾動體與軸承內圈和軸承外圈之間存在一定的游隙，通常需要對滾動體與軸承內圈和軸承外圈之間游隙進行調整。

發明內容

(一)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種軸承安裝游隙調整方法，包括以下步驟：

S1、根據圖紙計算出輪轂內外軸承的軸承內圈理論高度Ht；

S2、利用隔套上下成型模具，將隔套原材料加工成半成品，此時隔套高度Hsf；

S3、將軸承高度測量設備測量完成的托盤上的軸承內圈及半成品隔套，放入軸承內圈隔套壓裝設備；

S4、設備將輪轂內外軸承的軸承內圈壓到指定高度Hsp；

S5、此設備壓裝后得到的內外圈高度Hsp通過計算而來，具體計算步驟為：

(1)、軸承高度測量設備測得輪轂內外軸承的軸承內圈實際高度H；

(2)、根據圖紙設計要求，該型號的軸承間隙為Lt，則可以得出Hsp＝H+Lt；此壓裝后得到的Hsp高度值是一個理論值，需要將軸承內圈及隔套帶入到軸承游隙檢測設備上再精確測量軸承游隙L是否達到了理論游隙Lt，|L-Lt|在指定的公差范圍內才能說明該隔套的高度Hsp是滿足要求的，否則需要再次進行隔套壓裝，如此循環。

優選的，所述步驟S2中的隔套高度Hsf大于隔套所需要的實際值。

優選的，所述步驟S3中將軸承內圈及半成品隔套放入軸承內圈隔套壓裝設備的順序為：先放內軸承內圈，再放入軸承內圈隔套，最后放入外軸承內圈。

(二)有益效果

本發明提供了一種軸承安裝游隙調整方法，具備以下有益效果：

本發明首先根據圖紙計算出輪轂內外軸承的軸承內圈理論高度Ht，然后利用隔套上下成型模具，將隔套原材料加工成半成品，然后將軸承高度測量設備加工完成托盤上的軸承內圈及半成品隔套，放入軸承內圈隔套壓裝設備，然后設備將輪轂內外軸承的軸承內圈壓到指定高度，最后通過計算得到的內外圈高度，采用模具成型的方式，將隔套初步成型，然后根據其他設備對于輪轂內外軸承的精確測量，可以對隔套精確壓裝成型。

附圖說明

圖1為本發明中隔套原材料示意圖；

圖2為本發明中第一個隔套半成品示意圖；

圖3為本發明中第二個隔套半成品示意圖；

圖4為本發明中隔套上下成型模具結構示意圖；

圖5為本發明中將軸承內圈和隔套半成品放入到隔套壓裝設備中示意圖。

具體實施方式