[發明專利]控制裝置、車輛、控制系統、存儲介質以及控制方法

在審

• 申請號: 202011104196.0
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN113183713A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 加藤竜規
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李今子

本發明公開控制裝置、車輛、控制系統、存儲介質以及控制方法。控制裝置根據從車輛的外部發送的請求信號使車輛的空調裝置工作。控制裝置具備控制部。控制部當接收到請求信號時，根據車輛的車室內氣溫、車室外氣溫以及車室內的濕度，推測在車輛的車窗上產生的霜的程度或者霧的程度，根據霜的程度或者霧的程度來設定使空調裝置工作的時間。

技術領域

本公開涉及控制裝置、車輛、控制系統、程序以及控制方法。

背景技術

以往，已知自動地控制車輛的空調裝置的技術。

例如，日本特開2002-137630公開了根據車輛的車室內的氣溫、車室外的氣溫以及車室內的濕度來判定是否讓用于去除霜或者霧等的除霜器工作的技術。

發明內容

在日本特開2002-137630所記載的技術中，在判定為使除霜器工作的情況下，在使除霜器工作一定的時間之后停止。除霜器工作的時間為恒定，所以有時當在車輛的車窗上產生的霜或者霧被去除之后除霜器也繼續工作。如果考慮耗油量、消耗電力、對環境的影響以及部件的消耗等，則在控制具有除霜器功能的空調裝置的技術中有改善的余地。

本公開的目的在于改善控制車輛的空調裝置的技術。

本公開涉及的控制裝置是根據從車輛的外部發送的請求信號使所述車輛的空調裝置工作的控制裝置，其中，

所述控制裝置具備控制部，

所述控制部當接收到所述請求信號時，根據所述車輛的車室內氣溫、車室外氣溫以及車室內的濕度，推測在所述車輛的車窗上產生的霜的程度或者霧的程度，

根據所述霜的程度或者所述霧的程度，設定使所述空調裝置工作的時間。

本公開所涉及的程序使根據從車輛的外部發送的請求信號使所述車輛的空調裝置工作的控制裝置執行包括如下步驟的動作：

當接收到所述請求信號時，根據所述車輛的車室內氣溫、車室外氣溫以及車室內的濕度，推測在所述車輛的車窗上產生的霜的程度或者霧的程度；以及

根據所述霜的程度或者所述霧的程度，設定使所述空調裝置工作的時間。

本公開所涉及的控制方法是根據從車輛的外部發送的請求信號使所述車輛的空調裝置工作的控制裝置中的控制方法，包括：

當接收到所述請求信號時，根據所述車輛的車室內氣溫、車室外氣溫以及車室內的濕度，推測在所述車輛的車窗上產生的霜的程度或者霧的程度；以及

根據所述霜的程度或者所述霧的程度，設定使所述空調裝置工作的時間。

根據本公開，能夠改善控制車輛的空調裝置的技術。

附圖說明

下面將參照附圖說明本發明的示例性實施例的特征、優點以及技術和工業上的意義，其中相同的附圖標記表示相同的元件，其中：

圖1是示出本公開的實施方式的控制系統的結構的圖。

圖2是示出本公開的實施方式的控制裝置的結構的框圖。

圖3是示出本公開的實施方式的信息處理裝置的結構的框圖。

圖4是示出本公開的實施方式的控制系統的工作的流程圖。

圖5是示出本公開的實施方式的控制系統的工作的流程圖。

具體實施方式

以下，參照附圖，說明本公開的實施方式。

圖1是示出本公開的實施方式的控制系統1的結構的圖。參照圖1，說明本公開的實施方式的控制系統1的結構以及概要。