[發明專利]用于車輛的前雨刮器裝置

在審

• 申請號: 202011104125.0
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112172741A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 朱正陽;李海娟;黃昭明;陶彬彬;陳田;黎鵬添;許聰智
• 申請（專利權）人: 皖江工學院
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08;B60S1/34
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本發明公開了一種用于車輛的前雨刮器裝置，包括雨刮驅動電機、與雨刮電機連接的驅動曲柄、與驅動曲柄轉動副連接的電機連桿、與電機連桿轉動副連接的擺臂、與擺臂連接的主動齒輪、與主動齒輪連接的第一主雨刮臂、與主動齒輪相嚙合的從動齒輪、與從動齒輪連接的第二主雨刮臂、與第一主雨刮臂轉動副連接的第一從動連桿、與第二主雨刮臂轉動副連接的第二從動連桿、與第一從動連桿構成移動副連接的第一從動雨刮臂和與第二從動連桿構成移動副連接的第二從動雨刮臂。本發明用于車輛的前雨刮器裝置，可大幅提高工作面積，采用單電機順時針旋轉運動作為動力，易于控制，穩定可靠，并且雨刮臂可完全旋轉至汽車A柱上方和前擋風玻璃下方，即美觀大方又不遮擋行車視野。

技術領域

本發明屬于車輛零部件技術領域，具體地說，本發明涉及一種用于車輛的前雨刮器裝置。

背景技術

雨刮器作為現代汽車上不可或缺的一部分，在汽車安全駕駛方面卻起著極其重要的作用，雨刮器的主要功能主要是將前后擋風玻璃的雨水、污泥、等刮擦干凈，使乘用車司機在行駛過程中獲得清晰的視野、保障司機的安全行駛。

隨著科技技術的發展，越來越多的汽車的前擋風玻璃改變傳統的樣式，成為類似于太空艙式的前擋風玻璃，例如小鵬G3、特斯拉Model X、特斯拉Model Y等車型。這種汽車的共同問題是：它們的前擋風玻璃一直延展到車頂天窗部分，傳統雨刮器的工作面積不能滿足太空艙前擋風玻璃的面積。前擋風玻璃設計優化，但雨刷器工作面積沒有進步優化。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提供一種用于車輛的前雨刮器裝置，目的是增大工作面積。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：用于車輛的前雨刮器裝置，包括雨刮驅動電機、與雨刮電機連接的驅動曲柄、與驅動曲柄轉動副連接的電機連桿、可旋轉設置且與所述電機連桿轉動副連接的擺臂、與擺臂連接且與擺臂同步旋轉的主動齒輪、與主動齒輪連接且與主動齒輪同步旋轉的第一主雨刮臂、與主動齒輪相嚙合的從動齒輪、與從動齒輪連接且與從動齒輪同步旋轉的第二主雨刮臂、與第一主雨刮臂轉動副連接的第一從動連桿、與第二主雨刮臂轉動副連接的第二從動連桿、可旋轉設置且與第一從動連桿構成移動副連接的第一從動雨刮臂以及可旋轉設置且與第二從動連桿構成移動副連接的第二從動雨刮臂，第一從動雨刮臂和第二從動雨刮臂的長度方向相平行，第一主雨刮臂、第二主雨刮臂、第一從動雨刮臂和第二從動雨刮臂上均設置雨刮條。

所述第一主雨刮臂和所述第二主雨刮臂為對稱布置，所述第一從動雨刮臂和所述第二從動雨刮臂為對稱布置。

所述主動齒輪和所述從動齒輪的傳動比為1。

本發明用于車輛的前雨刮器裝置，可大幅提高工作面積，采用單電機順時針旋轉運動作為動力，易于控制，穩定可靠，并且雨刮臂可完全旋轉至汽車A柱上方和前擋風玻璃下方，即美觀大方又不遮擋行車視野。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本發明用于車輛的前雨刮器裝置的結構示意圖；

圖2是本發明用于車輛的前雨刮器裝置的原理示意圖；

圖3是雨刮器動力機構的主視圖；

圖4是雨刮器動力機構的俯視圖；

圖5是從動連桿與從動雨刮臂的連接示意圖；

圖6是雨刮條的結構示意圖；

圖中標記為：1、雨刮驅動電機；2、驅動曲柄；3、電機連桿；4、擺臂；5、主動齒輪；6、第一主雨刮臂；7、從動齒輪；8、第二主雨刮臂；9、第一從動連桿；10、第二從動連桿；11、第一從動雨刮臂；12、第二從動雨刮臂；13、雨刮條；14、前擋風玻璃。

具體實施方式