[發(fā)明專利]一種航空電源用的電源轉(zhuǎn)換器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011102449.0
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112152427A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張愷;蔣京濤;張招森
• 申請（專利權(quán)）人: 春秋航空技術(shù)發(fā)展江蘇有限公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H05K9/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514
• 代理人: 劉娟

本發(fā)明公開了一種航空電源用的電源轉(zhuǎn)換器，涉及電源轉(zhuǎn)換設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝箱，安裝箱內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)換模塊組，安裝箱內(nèi)部封閉并且形成安裝腔，安裝腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)防干擾結(jié)構(gòu)，防干擾結(jié)構(gòu)包括：緩沖定位結(jié)構(gòu)；支撐架；電磁屏蔽網(wǎng)；以及頂板；其中，兩支撐架和頂板之間形成安裝空間，轉(zhuǎn)換模塊組包括依次電性連接的整流濾波模塊、全橋逆變模塊、二次濾波模塊和反饋調(diào)節(jié)模塊組，并且整流濾波模塊、全橋逆變模塊、二次濾波模塊和反饋調(diào)節(jié)模塊組分別設(shè)置在不同防干擾結(jié)構(gòu)的安裝空間內(nèi)，安裝箱表面設(shè)置有延伸至安裝空間內(nèi)部的散熱結(jié)構(gòu)。本發(fā)明具有防干擾性能好、抗震性能好和散熱性能好的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電源轉(zhuǎn)換設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種航空電源用的電源轉(zhuǎn)換器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有航空飛機(jī)上的電源一般是115V/400HZ的電源，不符合飛機(jī)艙內(nèi)部用戶攜帶設(shè)備的使用條件，因此當(dāng)飛機(jī)艙內(nèi)部需要用電時(shí)，均要加入進(jìn)行專門的定制或者改裝的民用電源，而在航空領(lǐng)域內(nèi)，對于定制或者改裝的相應(yīng)設(shè)備價(jià)格普遍都在民用品的幾倍區(qū)間，并且市場容量少，供應(yīng)商也少，采購周期長，同時(shí)使用者若用錯(cuò)設(shè)備，電源品質(zhì)不匹配會大大降低設(shè)備使用壽命，甚至?xí)a(chǎn)生起火爆炸等安全隱患，這就需要在航空過程中使用電壓轉(zhuǎn)換器。一般電源轉(zhuǎn)換器其內(nèi)部集成了多種不同功能的控制電路，在各個(gè)控制電路同時(shí)作業(yè)時(shí)，極易造成信號傳輸干擾，從而大大影響電源轉(zhuǎn)換的穩(wěn)定性，同時(shí)散熱性能較差，特別在航空過程中，作業(yè)環(huán)境更加惡劣，各種頻率振動(dòng)的產(chǎn)生加劇了信號干擾程度，封閉的空間也降低了散熱效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明提供一種航空電源用的電源轉(zhuǎn)換器，通過防干擾結(jié)構(gòu)隔設(shè)出多個(gè)安裝空間，在每個(gè)安裝空間內(nèi)設(shè)置不同功能的控制電路，再將所有電路相互電連以完成電源轉(zhuǎn)換，使得在實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)上，有效降低各個(gè)控制電路之間的信號干擾，防干擾結(jié)構(gòu)安裝位置處采用緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝，降低因外界振動(dòng)而造成的不利影響，同時(shí)大面積的散熱結(jié)構(gòu)能夠直接將安裝空間內(nèi)熱量傳導(dǎo)至外界。

一種航空電源用的電源轉(zhuǎn)換器，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)換模塊組，所述安裝箱內(nèi)部封閉并且形成安裝腔，所述安裝腔內(nèi)從左至右依次設(shè)置有多個(gè)防干擾結(jié)構(gòu)，所述防干擾結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在所述安裝腔底面的兩個(gè)緩沖定位結(jié)構(gòu)；兩個(gè)分別固定在兩個(gè)所述緩沖定位結(jié)構(gòu)上的支撐架；卡設(shè)在所述支撐架內(nèi)部的電磁屏蔽網(wǎng)；以及連接兩個(gè)所述支撐架頂部的頂板；其中，兩所述支撐架和所述頂板之間形成安裝空間，所述轉(zhuǎn)換模塊組包括依次電性連接的整流濾波模塊、全橋逆變模塊、二次濾波模塊和反饋調(diào)節(jié)模塊組，并且所述整流濾波模塊、所述全橋逆變模塊、所述二次濾波模塊和所述反饋調(diào)節(jié)模塊組分別設(shè)置在不同所述防干擾結(jié)構(gòu)的安裝空間內(nèi)，所述安裝箱表面設(shè)置有延伸至所述安裝空間內(nèi)部的散熱結(jié)構(gòu)。整個(gè)電源轉(zhuǎn)換過程如下，通過整流電路將輸入的交流電轉(zhuǎn)變?yōu)槊}動(dòng)直流電，其中含有交流紋波，再通過整流濾波模塊的濾波電路對脈動(dòng)直流電進(jìn)行處理，濾除交流紋波，形成平滑的直流電并傳輸給全橋逆變電路，然后通過全橋逆變電路對直流電進(jìn)行升壓和逆變處理，形成交流電并輸送至二次濾波模塊，最后通過二次濾波模塊的濾波電路對交流電進(jìn)行諧波抑制和無功率補(bǔ)償，形成穩(wěn)定的民用交流電，整個(gè)轉(zhuǎn)換過程迅速，更關(guān)鍵的是，通過反饋調(diào)節(jié)模塊組，將二次濾波模塊輸出的民用交流電實(shí)時(shí)采集并反饋，再對采集的民用交流電進(jìn)行電壓、頻率和振幅等方面的誤差校正，從而針對這些不穩(wěn)定因素來對全橋逆變模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，在二次濾波模塊的濾波處理基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高整個(gè)電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)輸出的民用交流電的穩(wěn)定性，以消除在航空過程中外界因素造成各種影響，從而大大提高了航空過程中設(shè)備使用的安全可靠性。

具體地，安裝箱包括：設(shè)置在其底部的底板；兩個(gè)對稱設(shè)置在底板頂面的導(dǎo)熱側(cè)板；設(shè)置在底板頂面的前板；設(shè)置在底板頂面的后板；以及設(shè)置在其頂部的蓋板；其中，所述底板、兩所述導(dǎo)熱側(cè)板、所述前板、所述后板和所述蓋板之間形成所述安裝腔，所述導(dǎo)熱側(cè)板上設(shè)置所述散熱結(jié)構(gòu)。安裝腔兩個(gè)側(cè)面都是采用導(dǎo)熱側(cè)板來圍成，能夠保證散熱結(jié)構(gòu)直接接觸安裝空間內(nèi)部，從而保證散熱能力。