[發(fā)明專(zhuān)利]用于單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的前進(jìn)比在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011102262.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112664274A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | S·A·卡立德;A·布里茲-斯特林費(fèi)羅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01D1/04 | 分類(lèi)號(hào): | F01D1/04;F01D15/12 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吳俊;金飛 |
| 地址: | 美國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 一無(wú) 轉(zhuǎn)子 發(fā)動(dòng)機(jī) 前進(jìn) | ||
提供一種操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的方法,單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)包括無(wú)涵道轉(zhuǎn)子葉片的單個(gè)級(jí)。該方法包括操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),以限定以每秒長(zhǎng)度單位計(jì)的飛行速度V和以每秒轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)的角速度n,無(wú)涵道轉(zhuǎn)子葉片的單個(gè)級(jí)限定以長(zhǎng)度單位計(jì)的直徑D;其中操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)包括操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),以限定大于3.8的前進(jìn)比,同時(shí)以至少0.8的凈效率操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),前進(jìn)比由方程式限定。
相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
本申請(qǐng)為在35 U.S.C. § 119(e)下要求2019年10月15日提交的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)No.62/915,364的優(yōu)先權(quán)的權(quán)益的非臨時(shí)申請(qǐng),美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)No.62/915,364由此通過(guò)引用以其整體并入。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)大體上涉及單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子渦輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)以及用于操作其的方法。
背景技術(shù)
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)以如下原理操作:中心燃?xì)鉁u輪芯部驅(qū)動(dòng)旁通風(fēng)扇,旁通風(fēng)扇位于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙與發(fā)動(dòng)機(jī)芯部之間的徑向地點(diǎn)處。利用此類(lèi)構(gòu)造,發(fā)動(dòng)機(jī)大體上在旁通風(fēng)扇的可容許大小方面被限制,因?yàn)槭癸L(fēng)扇的大小增大對(duì)應(yīng)地增大機(jī)艙的大小和重量。
相比之下,開(kāi)放式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以如下原理操作:具有位于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙外側(cè)的旁通風(fēng)扇。與傳統(tǒng)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)相比,這容許能夠作用于較大量空氣上的較大轉(zhuǎn)子葉片的使用,潛在地提高推進(jìn)效率,優(yōu)于常規(guī)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。
先前發(fā)現(xiàn)關(guān)于具有風(fēng)扇的開(kāi)放式轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的期望性能,其中第一轉(zhuǎn)子組件和第二轉(zhuǎn)子組件以對(duì)轉(zhuǎn)構(gòu)造布置,其中每個(gè)轉(zhuǎn)子組件支撐翼型件葉片的陣列。典型地,第一轉(zhuǎn)子組件和第二轉(zhuǎn)子組件的葉片布置成沿相反的方向繞著共同的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn),并且沿著該軸線(xiàn)軸向地間隔開(kāi)。例如,第一轉(zhuǎn)子組件和第二轉(zhuǎn)子組件的相應(yīng)的葉片可同軸地安裝并間隔開(kāi),其中第一轉(zhuǎn)子組件的葉片構(gòu)造成繞著軸線(xiàn)順時(shí)針旋轉(zhuǎn),而第二轉(zhuǎn)子組件的葉片構(gòu)造成繞著軸線(xiàn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(或者反之亦然)。在外觀(guān)上,開(kāi)放式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇葉片類(lèi)似于常規(guī)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳葉片。
對(duì)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組件的使用在將功率從開(kāi)放式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的功率渦輪傳遞以沿相反的方向驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子組件的葉片方面提出技術(shù)挑戰(zhàn)。本公開(kāi)的發(fā)明人發(fā)現(xiàn),將合乎需要的是,提供類(lèi)似于傳統(tǒng)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)旁通風(fēng)扇的、利用單一旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子組件的開(kāi)放式轉(zhuǎn)子推進(jìn)系統(tǒng),其降低設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,還產(chǎn)生與對(duì)轉(zhuǎn)推進(jìn)設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)耐七M(jìn)效率水平,以及重量和長(zhǎng)度減小。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的方面和優(yōu)點(diǎn)將在以下描述中部分地闡述,或者可從描述為明顯的,或者可通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐學(xué)習(xí)。
在本公開(kāi)的方面中,提供一種操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的方法,單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)包括無(wú)涵道轉(zhuǎn)子葉片的單個(gè)級(jí)。該方法包括操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),以限定以每秒長(zhǎng)度單位計(jì)的飛行速度V和以每秒轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)的角速度n,無(wú)涵道轉(zhuǎn)子葉片的單個(gè)級(jí)限定以長(zhǎng)度單位計(jì)的直徑D;其中操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)包括操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),以限定大于3.8的前進(jìn)比,同時(shí)以至少0.8的凈效率操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),前進(jìn)比由方程式限定。
技術(shù)方案1. 一種操作單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的方法,所述單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)包括無(wú)涵道轉(zhuǎn)子葉片的單個(gè)級(jí),所述方法包括:
操作所述單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),以限定以每秒長(zhǎng)度單位計(jì)的飛行速度V和以每秒轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)的角速度n,無(wú)涵道轉(zhuǎn)子葉片的所述單個(gè)級(jí)限定以所述長(zhǎng)度單位計(jì)的直徑D;
其中操作所述單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)包括操作所述單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),以限定大于3.8的前進(jìn)比,同時(shí)以至少0.8的凈效率操作所述單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),所述前進(jìn)比由方程式限定。
技術(shù)方案2. 根據(jù)前述技術(shù)方案中的任一個(gè)所述的方法,其特征在于,操作所述單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以限定大于3.8的所述前進(jìn)比包括操作所述單一無(wú)涵道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以限定大于4.0的所述前進(jìn)比。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于通用電氣公司,未經(jīng)通用電氣公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011102262.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F01D 非變?nèi)菔綑C(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī),如汽輪機(jī)
F01D1-00 非變?nèi)菔綑C(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī),如汽輪機(jī)
F01D1-02 .帶有靜止工作流體導(dǎo)向裝置和葉片式或類(lèi)似的轉(zhuǎn)子
F01D1-18 .不帶工作流體導(dǎo)向裝置的
F01D1-24 .特點(diǎn)為對(duì)轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子受到同一蒸汽工作流體的作用而沒(méi)有中間靜葉片或類(lèi)似零件
F01D1-30 .特點(diǎn)為只有一個(gè)轉(zhuǎn)子,可以按兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn),例如通過(guò)葉片的反向
F01D1-32 .在轉(zhuǎn)子上專(zhuān)門(mén)帶有壓力速度轉(zhuǎn)換,例如由轉(zhuǎn)子中噴出的噴流作用而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動(dòng)汽車(chē)同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動(dòng)汽車(chē)同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 一種高效三分離分級(jí)機(jī)回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)





